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吃飽閒閒(robertmd2tw)

2011/02/24 10:42:43

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#3144040 IP 242.37.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 twsnake2003 (米蟲) 所寫
模擬七速簡單來說就是電腦在儀表版
上面顯示檔位,讓駕駛自爽用的...😆

檔位,好像在上下山坡的時候,可以很好的參考使用(安全性)??

不知道,小魚兒可以多加解釋 CVT 下滑山坡時的缺點呢?

我是外行,請教一下小魚大..🙂🙂
人生忙碌,難得可以吃飽閒閒

棉靜致遠(aisin)

2011/02/24 10:43:51

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#3144047 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 lin8810 (你上貨卡駕駛) 所寫
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 aisin (棉花糖) 所寫
回應 lin8810 (你上貨卡駕駛) 所寫
回應 aisin (棉花糖) 所寫
回應 lin8810 (你上貨卡駕駛) 所寫
小弟的哩咪娜由於太爛了, 車商根本沒有把幾速裝上去.....
等等!
這個Livina的儀表板????
是啊, 小弟的哩咪娜怎麼了嗎?
好殺的儀表板喔~
有改過嗎?
別給貨卡大拐了
這台根本就是台義大利車 ----- LIVIANO ==> 哩咪阿諾
義大利車? 😵😵


Livina + Murano = Liviano 哩咪阿諾 😊😊😊

多麼有南歐氣息的好名字呀 😆😆😆


搞了半天是這台


失望😞
凡自高的、必降為卑.自卑的、必升為高。

en banc(enbanc)

2011/02/24 10:48:12

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#3144066 IP 188.250.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 aisin (棉花糖) 所寫
搞了半天是這台

失望😞

蜜蘭諾,喔不,穆蘭諾。
Smart, Sharp, & Sensitive equals Succes

窮學生之鍵盤車手(firepro)

2011/02/24 10:54:38

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#3144087 IP 250.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 enbanc (en banc) 所寫
回應 aisin (棉花糖) 所寫
搞了半天是這台

失望😞

蜜蘭諾,喔不,穆蘭諾。

貨卡大的Livina=>Murano完成度相當高🙂
因為是介紹Colt+=>B-Class and Livina=>M-Class的改裝廠給他的😀
Cayenne Diesel and X5 xDrive30d 省油/環保/大扭力

正牌小魚兒(uy)

2011/02/24 10:54:39

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#3144088 IP 91.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 robertmd2tw (吃飽閒閒) 所寫
回應 twsnake2003 (米蟲) 所寫
模擬七速簡單來說就是電腦在儀表版
上面顯示檔位,讓駕駛自爽用的...😆

檔位,好像在上下山坡的時候,可以很好的參考使用(安全性)??

不知道,小魚兒可以多加解釋 CVT 下滑山坡時的缺點呢?

我是外行,請教一下小魚大..🙂🙂

2:38



給棉花糖的



這個有很詳盡的解說運轉機制的


小魚兒跟大家交朋友 msn:b5203049@yahoo.com.tw

en banc(enbanc)

2011/02/24 10:55:44

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#3144093 IP 188.250.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 firepro (鄰居) 所寫
貨卡大的Livina=>Murano完成度相當高🙂
因為是介紹Colt+=>B-Class and Livina=>M-Class的改裝廠給他的😀

好強的改裝廠!!
Smart, Sharp, & Sensitive equals Succes

棉靜致遠(aisin)

2011/02/24 10:56:37

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#3144096 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 enbanc (en banc) 所寫
回應 aisin (棉花糖) 所寫
搞了半天是這台

失望😞

蜜蘭諾,喔不,穆蘭諾。


前者很好吃~後者很好看
都很喜歡😍
凡自高的、必降為卑.自卑的、必升為高。

棉靜致遠(aisin)

2011/02/24 11:04:05

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#3144120 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 uy (正牌小魚兒) 所寫
回應 robertmd2tw (吃飽閒閒) 所寫
回應 twsnake2003 (米蟲) 所寫
模擬七速簡單來說就是電腦在儀表版
上面顯示檔位,讓駕駛自爽用的...😆

檔位,好像在上下山坡的時候,可以很好的參考使用(安全性)??

不知道,小魚兒可以多加解釋 CVT 下滑山坡時的缺點呢?

我是外行,請教一下小魚大..🙂🙂

2:38



給棉花糖的



這個有很詳盡的解說運轉機制的




好評給小魚兒大大
Thanks!
🙂
凡自高的、必降為卑.自卑的、必升為高。

九降風(techen)

2011/02/24 11:14:12

發文

#3144170 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
別把CVT說的這麼差,CVT的檔位也不是用來自爽,換檔的感覺跟自排車差不多,也可以拉轉速.

帥帥的車(tim6521)

2011/02/24 11:19:07

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#3144190 IP 91.87.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 techen (九降風) 所寫
別把CVT說的這麼差,CVT的檔位也不是用來自爽,換檔的感覺跟自排車差不多,也可以拉轉速.

並不是說他差
只是不能苟同車場的文字遊戲

阿邦(tumbrider)

2011/02/24 11:19:09

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#3144191 IP 189.62.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 uy (正牌小魚兒) 所寫
回應 robertmd2tw (吃飽閒閒) 所寫
回應 twsnake2003 (米蟲) 所寫
模擬七速簡單來說就是電腦在儀表版
上面顯示檔位,讓駕駛自爽用的...😆

檔位,好像在上下山坡的時候,可以很好的參考使用(安全性)??

不知道,小魚兒可以多加解釋 CVT 下滑山坡時的缺點呢?

我是外行,請教一下小魚大..🙂🙂

2:38



[


感覺CVT下坡時是用引擎吸力來降低速度
但是會不會到某個程度後就進空檔?
小弟速可達似乎就是這樣?

我家後院有油田(civic888)

2011/02/24 11:19:35

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#3144193 IP 91.80.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
延伸閱讀 Altis同是M-Benz 高級車

BENZ還要多多學習,T牌行銷完全成功 😀

芭樂B(lucky4772)

2011/02/24 11:28:07

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#3144219 IP 92.229.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 uy (正牌小魚兒) 所寫
回應 robertmd2tw (吃飽閒閒) 所寫
回應 twsnake2003 (米蟲) 所寫
模擬七速簡單來說就是電腦在儀表版
上面顯示檔位,讓駕駛自爽用的...😆

檔位,好像在上下山坡的時候,可以很好的參考使用(安全性)??

不知道,小魚兒可以多加解釋 CVT 下滑山坡時的缺點呢?

我是外行,請教一下小魚大..🙂🙂

2:38



給棉花糖的



這個有很詳盡的解說運轉機制的



詳細,給個好評
不過小弟發現一個問題,照理說CVT不太會有頓挫感,可是小弟在高速公路車多的狀況下,約4,50公里的時速行進時,在油門的踩放之間都會有明顯的頓挫(輕踩會有,重踩反而不會),這是何解呢?
棉花糖大有這樣的狀況嗎?

棉靜致遠(aisin)

2011/02/24 11:29:05

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#3144222 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tumbrider (阿邦) 所寫
回應 uy (正牌小魚兒) 所寫
回應 robertmd2tw (吃飽閒閒) 所寫
回應 twsnake2003 (米蟲) 所寫
模擬七速簡單來說就是電腦在儀表版
上面顯示檔位,讓駕駛自爽用的...😆

檔位,好像在上下山坡的時候,可以很好的參考使用(安全性)??

不知道,小魚兒可以多加解釋 CVT 下滑山坡時的缺點呢?

我是外行,請教一下小魚大..🙂🙂

2:38



[


感覺CVT下坡時是用引擎吸力來降低速度
但是會不會到某個程度後就進空檔?
小弟速可達似乎就是這樣?


例如開車下長坡時,
國道1號南下三義路段
或是台中的特三號
下坡不踩煞車轉速會自動拉高似乎有種引擎煞車的味道
不用踩煞車就可以達到減速的效果
只是作動原理我不太了解.
凡自高的、必降為卑.自卑的、必升為高。

棉靜致遠(aisin)

2011/02/24 11:34:15

發文

#3144248 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 lucky4772 (芭樂B) 所寫
詳細,給個好評
不過小弟發現一個問題,照理說CVT不太會有頓挫感,可是小弟在高速公路車多的狀況下,約4,50公里的時速行進時,在油門的踩放之間都會有明顯的頓挫(輕踩會有,重踩反而不會),這是何解呢?
棉花糖大有這樣的狀況嗎?


芭樂B大大
小的在加速進匯流道接高速公路主線道時, 就是加速進去時可以很順
但如同您提到的在40-50公里時
我比較少感覺到頓挫, 而是CVT的引擎為了要模擬轉速檔位的差別
似乎會有種在那個區間拉高又降低轉速的情形
就是在40-50-60的區間內
目前的感覺是會發現轉速在2-3千轉內來來去去
除非下了定速指令後, 才會維持在所謂的節能區內

這種感覺是不是就是大大講的頓挫感?
凡自高的、必降為卑.自卑的、必升為高。

表哥(a89416503)

2011/02/24 11:42:19

發文

#3144302 IP 92.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
棉大咖~請問你家那台有計算油耗嘛~
我發覺我家那台油耗不甚滿意😌
瘋棒球

JC(jacky680419)

2011/02/24 11:43:31

發文

#3144313 IP 12.112.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 a89416503 (李表哥) 所寫
棉大咖~請問你家那台有計算油耗嘛~
我發覺我家那台油耗不甚滿意😌

當GOCAR開當然耗油😝

芭樂B(lucky4772)

2011/02/24 11:44:18

發文

#3144318 IP 92.229.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 aisin (棉花糖) 所寫
回應 lucky4772 (芭樂B) 所寫
詳細,給個好評
不過小弟發現一個問題,照理說CVT不太會有頓挫感,可是小弟在高速公路車多的狀況下,約4,50公里的時速行進時,在油門的踩放之間都會有明顯的頓挫(輕踩會有,重踩反而不會),這是何解呢?
棉花糖大有這樣的狀況嗎?


芭樂B大大
小的在加速進匯流道接高速公路主線道時, 就是加速進去時可以很順
但如同您提到的在40-50公里時
我比較少感覺到頓挫, 而是CVT的引擎為了要模擬轉速檔位的差別
似乎會有種在那個區間拉高又降低轉速的情形
就是在40-50-60的區間內
目前的感覺是會發現轉速在2-3千轉內來來去去
除非下了定速指令後, 才會維持在所謂的節能區內

這種感覺是不是就是大大講的頓挫感?

嗯嗯,了解,轉速確實很會飄沒錯!
感謝解析,好評!

表哥(a89416503)

2011/02/24 11:46:17

發文

#3144335 IP 92.133.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jacky680419 (傑佛瑞-破) 所寫
回應 a89416503 (李表哥) 所寫
棉大咖~請問你家那台有計算油耗嘛~
我發覺我家那台油耗不甚滿意😌

當GOCAR開當然耗油😝

順順開~常跑高速..不常開冷氣..油耗最多12KM/L....
最近11.XXKM/L😌
瘋棒球

JC(jacky680419)

2011/02/24 11:49:36

發文

#3144355 IP 12.112.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 a89416503 (李表哥) 所寫
回應 jacky680419 (傑佛瑞-破) 所寫
回應 a89416503 (李表哥) 所寫
棉大咖~請問你家那台有計算油耗嘛~
我發覺我家那台油耗不甚滿意😌

當GOCAR開當然耗油😝

順順開~常跑高速..不常開冷氣..油耗最多12KM/L....
最近11.XXKM/L😌

以後要買車要買柴油的😇
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