2011年式全新BMW 318d 抵台

#42

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白射閃電真無聊(samuelchu)

白射閃電真無聊

samuelchu

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#2899553 IP 189.231.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 firegl (窮學生(鍵盤車手)) 所寫

可惜是2000cc的,不過價格倒是開的很合理🙂

好有錢哦, 羨慕ing😭

#43

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~~~~~~~(kompressor)

~~~~~~~

kompressor

2005/04/05

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#2899632 IP 242.40.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 tplin (CDI + MINI) 所寫

回應 hotass196 (阿青) 所寫

😌

近年泛德引進的車型車款銷售數量都比賓士對應
車款少很多, 這一款看好度也不高吧 !
決策單位市調單位早早換人吧!

大家說說看,為什麼 C-Class 會大勝 3er .
新款 5er還是慘敗給 E-Class ?

轎車注重沉穩保守,售價相近時,BENZ銷量大勝BMW.
但是BMW休旅車風格創新,銷量遠勝BENZ.

LSUV在台灣銷量還是凌志推得最好~~~

#44

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.(a12976a)

.

a12976a

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#2899640 IP 239.249.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

好車😍
但買不起😌

Because in the past and if one man stopped, then also how to move forward?

#45

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阿青(hotass196)

阿青

hotass196

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#2899879 IP 52.218.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 firegl (窮學生(鍵盤車手)) 所寫

回應 hotass196 (阿青) 所寫

我覺得米漿的處境有點像 AMD 的 CPU,

型號標示錯亂, 消費者搞不清市面上的型號到底是

多少CC, 多少馬力, 更估算不出c/p值,

同一顆2000柴油有204馬力,也有184馬力,還有163跟143,

CO2 排放量也不見得成反比. 雖然這是德國稅制所造成的.

反觀M-BENZ代理商就清楚多了, 雖然是同一顆 1800 機械增壓

引擎, 在 C-CLASS 就只有 C200K , 在 E-CLASS就改成

馬力更大的 250CGI. 消費者一目瞭然, 且在台灣稅制中佔盡便宜.

再者還有德國原廠與南非廠的疑慮, 更令人消費者裹足不前.

真讓我們這些從小就是 BMW 的支持者痛心, 恨鐵不成鋼.

如果原廠一定非得從南非進口, 就該把南非車的售價壓得比GOLF還低

才合理. 大家贊成嗎? 就像 Proton 比 TOYOTA 便宜.

機械增壓早就停產囉! C/E都是200 CGI and 250 CGI,一樣同顆引擎(單/雙渦輪)🙂

多謝指正 !🙂