#22
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現場轉手賣掉應該可以加減賺一些 附近不知道有沒有烤肉攤會需要? 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 insomniac (insomniac) 所寫當場辦囉。😆
我吃故我在。
#23
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於
2010/11/26 14:30:28
發文
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| 所以上了17吋 制動力和操控性會變比較好 那胎噪跟舒適感呢？ 因為最近也在想要換胎 在考慮沿用原本規格還是要跟進上17吋...😞 | |||
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恩恩 抓地力會變比較好
如果比較單換鋁圈跟輪胎前後 (還沒上來令跟加大碟)
煞車感覺會比原廠胎較有感覺煞的比較住
(可能跟抓地力有關)
胎噪比原廠好很多
舒適感主要是在過小窟窿的時候, 很Q
有預算的話, 蠻推薦直上17吋的p0
→ 人生是需要ㄧ點憤怒，然後才能往前衝
#24
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我是用 VTTR 競技版來令跟前302後300的加大碟 卡鉗流用原廠的 CIVIC 8th 2.0s 前後卡鉗都是NISSIN的 目前為止的制動力還不賴 VTTR缺點是粉塵很多 不過或許才剛開始磨合吧 目前還看不太出來 另有人提到說 VTTR在還沒到工作溫度前會有煞不太住的現象 不過目前個人還沒有這種狀況 持續觀察中 | ||||||||||||||||||||||
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又是美食又是單眼又是改車 不眠大真是有錢又有閒的妾意生活呀. ^O^
Alvin,
300mm 前碟找到了.
先用MGK藍碟二手的. 前車主大呆群只跑11000KM.
來令也是二手的JBT. 前車主是南區老羅. 記得也跑了約10000KM (買了快4年擺著)
工資500 (原廠技師晚上開個人工作室)
換到好材料加工錢3100.
沒辦法, 草創初期舉步維艱. 什麼都要省....
燦坤有3C.
我也有3C, 我的3C是 Collaboration, Communication & Coordination, 唯有3C, 方能 Continuous Improvement, 才能達到 Team Work的精神.
#25
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又是美食又是單眼又是改車 不眠大真是有錢又有閒的妾意生活呀. ^O^ Alvin, 300mm 前碟找到了. 先用MGK藍碟二手的. 前車主大呆群只跑11000KM. 來令也是二手的JBT. 前車主是南區老羅. 記得也跑了約10000KM (買了快4年擺著) 工資500 (原廠技師晚上開個人工作室) 換到好材料加工錢3100. 沒辦法, 草創初期舉步維艱. 什麼都要省.... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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恭喜囉。
有感覺到前煞車的提升嗎?
最近都接美女Case喔。😆
我吃故我在。
#26
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😇 今晚才要去換 到時再予你分享
..不算美吧 滿會賺錢就是了 先忙了 sent by my cell phone.
..不算美吧 滿會賺錢就是了 先忙了 sent by my cell phone.
燦坤有3C.
我也有3C, 我的3C是 Collaboration, Communication & Coordination, 唯有3C, 方能 Continuous Improvement, 才能達到 Team Work的精神.
#27
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😇 我剛剛看的時候也是這麼擔心了一下..... | ||||||||||||||||||||||
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完全不會...請參考這篇
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!_7SaRWCRBxFs2jQszDp_/article?mid=71159
就是因為原廠點頭太明顯...所以我才陸續換掉圈及胎...😞
也加了後防傾及引擎室拉桿, 換完煞車系統後不僅制動力大幅提升, 點頭現象也很輕微了,
2個月前換完避震後就更平穩了, 目前的狀態已經很接近我的需求了...😇
若知前世因, 今生受的是; 若問來世果, 今生做的是.
#28
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完全不會...請參考這篇 http://tw.myblog.yahoo.com/jw!_7SaRWCRBxFs2jQszDp_/article?mid=71159 就是因為原廠點頭太明顯...所以我才陸續換掉圈及胎...😞 也加了後防傾及引擎室拉桿, 換完煞車系統後不僅制動力大幅提升, 點頭現象也很輕微了, 2個月前換完避震後就更平穩了, 目前的狀態已經很接近我的需求了...😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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最後的避震器支撐了你點頭的下壓力
還是建議你後碟跟著升級，剎車力道才不會【只傾向車頭】
至少在山路中連續彎道的減速會平穩許多
#29
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加大跌應該會比較力吧!?😀
#30
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有感覺到前煞車的提升嗎? 😆 | |||
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昨晚去換的. 好像有一點提升.
很慶幸 MGK藍碟配JBT來令至今開了近70公里還沒有異音.
不過我很想把剛買的MS800胎給換掉, 想換GDS3看看. 以前用ST115, MS800較不符合我需求. 再觀察一~兩個月看看.
燦坤有3C.
我也有3C, 我的3C是 Collaboration, Communication & Coordination, 唯有3C, 方能 Continuous Improvement, 才能達到 Team Work的精神.
#31
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這兩天跑了中壢 <-> 台北和龍潭 <-> 大園.
發現下林口坡稍微踩深一點輪胎會傳來 嗡 ~ 嗡嗡 ~ 嗡嗡嗡 ~ 嗡嗡嗡嗡 的滾動聲音.
踩的愈深輪胎Feedback聲音更明顯.
不知是不是制動力變得較好?
感覺煞車有比原廠的好.
因碟盤和來令都二手品, 所以應沒啥磨合問題.
目前是沒異音.
高速感覺不太到碟盤斗動. 還要再試幾次看看.
有空 龍潭<->大溪台三乙或台七線開看看, 試試進彎前的煞車制動性.
狗屎運真好, JBT和MGK雖是國產, 但也不是什麼太差的品牌.
二手品連工帶料到好3100元. 真的很滿足了. ^.^
下次再分享 道達爾5W-30或 Agip 0w-30的全合成機油. 也是一瓶不到300元.
謝謝!
發現下林口坡稍微踩深一點輪胎會傳來 嗡 ~ 嗡嗡 ~ 嗡嗡嗡 ~ 嗡嗡嗡嗡 的滾動聲音.
踩的愈深輪胎Feedback聲音更明顯.
不知是不是制動力變得較好?
感覺煞車有比原廠的好.
因碟盤和來令都二手品, 所以應沒啥磨合問題.
目前是沒異音.
高速感覺不太到碟盤斗動. 還要再試幾次看看.
有空 龍潭<->大溪台三乙或台七線開看看, 試試進彎前的煞車制動性.
狗屎運真好, JBT和MGK雖是國產, 但也不是什麼太差的品牌.
二手品連工帶料到好3100元. 真的很滿足了. ^.^
下次再分享 道達爾5W-30或 Agip 0w-30的全合成機油. 也是一瓶不到300元.
謝謝!
燦坤有3C.
我也有3C, 我的3C是 Collaboration, Communication & Coordination, 唯有3C, 方能 Continuous Improvement, 才能達到 Team Work的精神.
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