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不是 好像是圈數會縮減一些 | ||||||||||||
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回應 woowoowoo (傑佛瑞.巫) 所寫是轉到某個程度後~~方向盤轉的角度一樣~但~輪胎轉向角度變比較大~
舉例就像~原本方向盤轉90度好了~輪胎只轉15度~
但方向盤轉過90度後~~在往下轉90度~但輪胎變能轉到35度~
這樣說比較扯了一點~但意思就是這樣~~方向盤角度一樣~但輪胎轉向角變大~
好處在市區開~不用一直把方向盤轉來轉去的~因為轉一點~輪胎就能反應很多~
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
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越快韓都魯越緊是會了增加高速穩定手感 齒比可變是轉向會較輕鬆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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那是速度感應式方向機...老梗了!😆
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| 不過碟盤最好要像怕鯊TDI的那樣夠大! 可以流用嗎? | |||
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其他PASSAT B6碟盤都一樣大😇
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於
2010/08/26 01:36:21
發文
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RE050偶不清楚,RE030市區吵,高速也吵,壓過AC路面震動超大 經過減速坡雜音很嚴重😞 偶可能忍不到胎磨平的時候...😩 | ||||||||||||||||||||||
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我也是受不了RE030😩
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那是速度感應式方向機...老梗了!😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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是轉到某個程度後~~方向盤轉的角度一樣~但~輪胎轉向角度變比較大~ 舉例就像~原本方向盤轉90度好了~輪胎只轉15度~ 但方向盤轉過90度後~~在往下轉90度~但輪胎變能轉到35度~ 這樣說比較扯了一點~但意思就是這樣~~方向盤角度一樣~但輪胎轉向角變大~ 好處在市區開~不用一直把方向盤轉來轉去的~因為轉一點~輪胎就能反應很多~ | ||||||||||||||||||||||
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恩,車主說的才是王道😀
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不是 好像是圈數會縮減一些 | ||||||||||||
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我開的車不多
只知道CIVIC4 1.6噴射比小鴨有力😊
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我開的車不多 只知道CIVIC4 1.6噴射比小鴨有力😊 | ||||||||||||||||||||||
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那是速度感應式方向機...老梗了!😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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窮學牛大大😇
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| 睡吧~低逃😆 | |||
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| 很多~現在新車的配備~早在10幾20年前就有😇 | |||
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我倒覺的速度感應收音機音量主動控制比較屌😆
開越快越大聲😆
雪鐵龍的車就有😊
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我倒覺的速度感應收音機音量主動控制比較屌😆 開越快越大聲😆 雪鐵龍的車就有😊 | ||||||||||||
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我開的車不多 只知道CIVIC4 1.6噴射比小鴨有力😊 | ||||||||||||||||||||||
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| 上車音量就開18😆 | |||
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