曾經定速度過高速公路70km
開起來很無聊也很悶
但是確實很省油
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油電車而言... 下手還不是時候? 光車價...都怯步了。 ※通常買一部車子而言...油錢比車子貴很多(國產車而言) 我曾經油錢比車價錢多二倍。(小黃多 N 倍司空見慣) | ||||||||||||
....說我嗎
買一台五萬的k6..
該年我開了超過2萬公里...當時油價最高時3x元
這台在我手上開到目前約六萬多公里....光油錢就是車的3倍多
於
2010/08/04 15:56:55
發文
把車賣了吧
最省油😆
最省油😆
不想上班
出門從來不在乎油錢😇😇...
要在乎油錢 何必開車😵
要在乎油錢 何必開車😵
努力存錢 才能出國旅行 買豪宅
開70不見得省
對於有些人來說
開120比開70還省
因為時間比油還貴、哪怕是只差了5分鐘、但你........了解吧
所以省不省還要看你是處於哪個情況之下
不過單就油錢來算的話、應該比開30省、比開150省😝
對於有些人來說
開120比開70還省
因為時間比油還貴、哪怕是只差了5分鐘、但你........了解吧
所以省不省還要看你是處於哪個情況之下
不過單就油錢來算的話、應該比開30省、比開150省😝
http://www.youtube.com/user/stravvberrys
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在國道開定速70公里,不管是內線道中間道或是外側車道都沒有立足的空間,就算是爬坡道都輪不到你能以定速開70公里的速度龜行,我只能說這個測驗真是會害人害己,不值得一試。😌😌😩😩
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在國道開定速70公里,不管是內線道中間道或是外側車道都沒有立足的空間,就算是爬坡道都輪不到你能以定速開70公里的速度龜行,我只能說這個測驗真是會害人害己,不值得一試。😌😌😩😩 | |||
+1
龜速70只為了作測試,真的是沒有意義,你可以說你開在外線不違法呀,但是:
1.砂石車為了避開你的龜速擋道,會往中線切,
2.原本在中線100左右快樂開著的,會被砂石車擠到內線,
3.原本內線110-119開著的,就得馬上減速,
運氣不好1.2.3.有駕駛沒注意旁邊車道,悲劇就會發生.........
昨天從台北到南投跑了個來回,發現真的是很多自我感覺良好的車主,
1.從交流道一上來,還沒加速完成,就以時速60-70匯入中線,以為後方的車子40公尺得30秒以後才到
2.以表速100(實際可能90多)占據內線,還併排咧
3.車子跟喝了油切一樣切來切去,重點是切換速度慢就算了,切了還給你煞車.....
高速公路,千萬要跟大家保持同一個節奏,不然很危險(也許自己也許他人)
開70真的很危險...
因為會造成其他車道塞車...
聽朋友說美國加州的高速公路速限70英哩,
不過另有一條規定是不可與鄰近車子的車速差異過大,
我覺得有加這條比較合理。
因為會造成其他車道塞車...
聽朋友說美國加州的高速公路速限70英哩,
不過另有一條規定是不可與鄰近車子的車速差異過大,
我覺得有加這條比較合理。
高速公路開70很危險,太慢囉,路隊長!!
抓到塞車的元兇了......就是~~~~😝
以下轉載:http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/apr/5/today-int10.htm
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一個龜速駕駛人 造成80公里塞車
〔編譯魏國金/綜合報導〕駕駛人一定有過這樣的經驗:明明沒有車禍,但就是莫名其妙地塞車,現在英國研究人員找到這種「幽靈塞車」的原因。他們發現,塞車的主要原因莫過於緊急煞車、任意變換車道與大卡車相互超車。這份研究顯示,一個差勁的駕駛人製造的「交通海嘯」可能影響80公里遠的交通。
英國布里斯托大學工程數學系博士威爾森與其數學家同僚,以英國最忙碌、長16公里的M42高速公路為例,進行開車行為分析。威爾森說,結果發現,在正常情形下,變換車道、猛踩煞車等行為都可能造成交通上的「超完美風暴」,進而導致「交通渾沌」。
威爾森利用M42的資料,建立交通流量的數學攻勢,他發現變換車道等小行為,能造成周邊車輛稍微減速,這個速度上的小差別,在每部跟在原車後的車需減更多速度的情形下被擴大。
該過程造成「走走停停波」,牽涉其中的車子被迫無法以該有的速度行進。他說︰「走走停停波是由個別車輛的極小行為所造成,在某些情形下達到臨界點,致使微不足道的小行為導致殃及數百部車、車陣綿延數公里長的大變化。」他指出︰「這種幽靈塞車的空前紀錄為80公里長,。」
就是有這種人😝😝
以下轉載:http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/apr/5/today-int10.htm
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一個龜速駕駛人 造成80公里塞車
〔編譯魏國金/綜合報導〕駕駛人一定有過這樣的經驗:明明沒有車禍,但就是莫名其妙地塞車,現在英國研究人員找到這種「幽靈塞車」的原因。他們發現,塞車的主要原因莫過於緊急煞車、任意變換車道與大卡車相互超車。這份研究顯示,一個差勁的駕駛人製造的「交通海嘯」可能影響80公里遠的交通。
英國布里斯托大學工程數學系博士威爾森與其數學家同僚,以英國最忙碌、長16公里的M42高速公路為例,進行開車行為分析。威爾森說,結果發現,在正常情形下,變換車道、猛踩煞車等行為都可能造成交通上的「超完美風暴」,進而導致「交通渾沌」。
威爾森利用M42的資料,建立交通流量的數學攻勢,他發現變換車道等小行為,能造成周邊車輛稍微減速,這個速度上的小差別,在每部跟在原車後的車需減更多速度的情形下被擴大。
該過程造成「走走停停波」,牽涉其中的車子被迫無法以該有的速度行進。他說︰「走走停停波是由個別車輛的極小行為所造成,在某些情形下達到臨界點,致使微不足道的小行為導致殃及數百部車、車陣綿延數公里長的大變化。」他指出︰「這種幽靈塞車的空前紀錄為80公里長,。」
就是有這種人😝😝
路口西門一雷門旁奧運指定街友中的艱苦洗衣工人.因為買不起50萬以上的車種.所以手排老車繼續開
教壞嬰仔郎~剛剛一台阿踢死就在高速公路定速70...😞
不要把自己的思維強加在別人身上
沒異議, 也沒意義
高速公路車況不一, 最省油的時速怎麼算?
高速公路車況不一, 最省油的時速怎麼算?
個人覺得高速公路時速70km ...比重機上高速公路還可惡😝
路口西門一雷門旁奧運指定街友中的艱苦洗衣工人.因為買不起50萬以上的車種.所以手排老車繼續開
車子都沒改的1.8定速70跟時速90一樣耗油好嗎~~還讓你跑到20幾km/L~你有一桶油跑1000公里以上過嗎~~你去插診斷電腦就知道你的車多麼耗油了(因為你沒改過當然被加油槍跳槍騙)~~
最省油的是時速25~40公裡之間~也就是怠速~如果開70~80的時速也就是一樣的油耗~~
我的三菱都開市區一桶油50公升就可跑1200公里~都跑高速的話就比1200公里高一點點而已
因為汽油車都沒改過超級耗油好嗎!!到底懂不懂阿自以為汽油車很省油喔~
最省油的是時速25~40公裡之間~也就是怠速~如果開70~80的時速也就是一樣的油耗~~
我的三菱都開市區一桶油50公升就可跑1200公里~都跑高速的話就比1200公里高一點點而已
因為汽油車都沒改過超級耗油好嗎!!到底懂不懂阿自以為汽油車很省油喔~
愛改裝省油的車友~可以交流討論惹
小即~ macjoe69208
霸六阿啦~~http://www.wretch.cc/album/show.php?i=macjoe1028&b=6&f=1215656382&p=21
開這種速度為了省錢......為什麼不考慮搭客運
根本是交通危險製造機😩
根本是交通危險製造機😩
😆 😆 😆 😆 😆 😆
😆 😆 😆
😆
看車型~車車不是只有~ 1.8
😆 😆 😆
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看車型~車車不是只有~ 1.8
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