#42
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於
2010/06/24 00:17:35
發文
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| 今天在車之輪有問到兩條很不出名的，不知道有沒人用過： 1. SIME 森馬輪胎ASTAR ，印尼產 2. 寶龍（Barum）， 保加利亞產 | |||
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回應 kenny.chen.netman (kenny.chen) 所寫SIME 森馬輪胎ASTAR 我使用中,還OK
#43
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好在..............
完全不相干的兩個產品😇
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=129513
#44
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米其林 馬牌 橫濱在目前世界十大廠牌中算是屬於軟胎系列 三家公司都是以製作軟胎為主
軟胎的優點 安靜 較能吸收路面震動 較能服貼於路面所以抓地力較好 適合長途開車使用較不會疲累
軟胎的缺點 因為軟所以磨耗較快 價格較高
普利司通 固特異都是製作硬胎為主
硬胎的優缺點正好都跟軟胎相反 便宜耐模式優點 抓地力較差 較吵(風切聲) 路面震動感受較明顯 所以硬胎比較適合短途或市區
其他的廠牌我就比較不清楚 但是多數的軟硬度都介於這幾個品牌中間 例如馬吉斯就屬於中間偏軟一點
所以沒有一個廠牌是安靜 抓地力好 又耐磨的 如果真ㄉ有那一定是銷售第一名了
其次來討論花紋(型號)的問題 以斷面來看 胎紋較寬或較深的話 則排水功能越好 但相對的也表示胎塊較少
當斷面壓在地上時 較少的胎塊必須承受較重車體重量所以磨耗較多
反之胎紋較少或較淺的話(胎塊較多) 則排水功能越差車子抓地力也較差 沒有胎紋的輪胎經過水漬容或油漬時就像浮在水上容易打滑
但當然也表示當斷面壓在地上時 較多的胎塊可平均負擔車體重量所以磨耗較慢
你所說的這三個品牌單以品牌來看 米其林和馬牌 會比較安靜舒適沒噪音 抓地力也比較好但是絕對不耐磨
普利司通屬於硬胎肯定較耐磨 但是安靜度和抓地力就會比較差
排水性則要看花紋的設計
另外原料的配方也是因素之一 例如 普利司通 通常被嫌太吵 所以就跟更改配方做出稍微軟的輪胎名叫GR80輪胎
米其林 往往被嫌太軟磨耗太快 所以也設計出一條名叫SAVER的輪胎耐磨係數達400
以上是我個人經驗感受
軟胎的優點 安靜 較能吸收路面震動 較能服貼於路面所以抓地力較好 適合長途開車使用較不會疲累
軟胎的缺點 因為軟所以磨耗較快 價格較高
普利司通 固特異都是製作硬胎為主
硬胎的優缺點正好都跟軟胎相反 便宜耐模式優點 抓地力較差 較吵(風切聲) 路面震動感受較明顯 所以硬胎比較適合短途或市區
其他的廠牌我就比較不清楚 但是多數的軟硬度都介於這幾個品牌中間 例如馬吉斯就屬於中間偏軟一點
所以沒有一個廠牌是安靜 抓地力好 又耐磨的 如果真ㄉ有那一定是銷售第一名了
其次來討論花紋(型號)的問題 以斷面來看 胎紋較寬或較深的話 則排水功能越好 但相對的也表示胎塊較少
當斷面壓在地上時 較少的胎塊必須承受較重車體重量所以磨耗較多
反之胎紋較少或較淺的話(胎塊較多) 則排水功能越差車子抓地力也較差 沒有胎紋的輪胎經過水漬容或油漬時就像浮在水上容易打滑
但當然也表示當斷面壓在地上時 較多的胎塊可平均負擔車體重量所以磨耗較慢
你所說的這三個品牌單以品牌來看 米其林和馬牌 會比較安靜舒適沒噪音 抓地力也比較好但是絕對不耐磨
普利司通屬於硬胎肯定較耐磨 但是安靜度和抓地力就會比較差
排水性則要看花紋的設計
另外原料的配方也是因素之一 例如 普利司通 通常被嫌太吵 所以就跟更改配方做出稍微軟的輪胎名叫GR80輪胎
米其林 往往被嫌太軟磨耗太快 所以也設計出一條名叫SAVER的輪胎耐磨係數達400
以上是我個人經驗感受
#46
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於
2010/06/24 02:21:18
發文
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| 以上是我個人經驗感受 | |||
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給熱心ㄉㄚ哲大大好評+1 😀
資本主義的好處, 努力付出 盡情收入
#47
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於
2010/06/24 02:24:56
發文
#48
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謝謝各位大大的回應 感激~😊
#49
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| 米其林 馬牌 橫濱在目前世界十大廠牌中算是屬於軟胎系列 | |||
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好評喔
🙂
#50
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RE001的磨耗似乎不是很理想😰 | ||||||||||||
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我再也不會用RE001.... 雪特~
現役的已經跑了2萬km, 路面要是溼的那麼抓地力真的是不敢恭維~ 😌
估計最多3萬就下課~ 這條胎顛峰狀態大概是在3000~13000km這期間,
乾地還OK, 碰到溼的路面, 橋樑伸縮縫那種有金屬的地方就澇賽!
#51
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我再也不會用RE001.... 雪特~ 現役的已經跑了2萬km, 路面要是溼的那麼抓地力真的是不敢恭維~ 😌 估計最多3萬就下課~ 這條胎顛峰狀態大概是在3000~13000km這期間, 乾地還OK, 碰到溼的路面, 橋樑伸縮縫那種有金屬的地方就澇賽! | ||||||||||||||||||||||
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你一定開很快
😇
#52
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於
2010/06/24 09:37:44
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你一定開很快 😇 | |||
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還好啦，偶爾2字頭而已... 😀
#53
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還好啦，偶爾2字頭而已... 😀 | ||||||||||||
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20格喔😰
那要用RE010或PS2
😇
#54
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於
2010/06/24 09:42:28
發文
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20格喔😰 那要用RE010或PS2 😇 | |||
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哦，c8 的速度表是數字式的，2字頭只有三種情形：
2
2x
2xx
自己解讀吧。😀
#55
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| 以上是我個人經驗感受 | |||
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哇~~~這才叫專業~~~😍
死生契闊，與子成說。執子之手，與子偕老。
#56
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我再也不會用RE001.... 雪特~ 現役的已經跑了2萬km, 路面要是溼的那麼抓地力真的是不敢恭維~ 😌 估計最多3萬就下課~ 這條胎顛峰狀態大概是在3000~13000km這期間, 乾地還OK, 碰到溼的路面, 橋樑伸縮縫那種有金屬的地方就澇賽! | |||
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小弟車上的 RE001 也是 30000KM 下課, 換胎之前仔細看了一下,
才發現它的設計蠻有趣的, 磨到後面,乾地抓地力越來越好...
但是, 就如買大所說, 溼地路面易打滑.... 😆
死生契闊，與子成說。執子之手，與子偕老。
#57
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小弟車上的 RE001 也是 30000KM 下課, 換胎之前仔細看了一下, 才發現它的設計蠻有趣的, 磨到後面,乾地抓地力越來越好... 但是, 就如買大所說, 溼地路面易打滑.... 😆 | ||||||||||||
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梅雨季來了~😊
#58
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哦，c8 的速度表是數字式的，2字頭只有三種情形： 2 2x 2xx 自己解讀吧。😀 | ||||||||||||
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我的車空有馬力
到現在都還不敢開那麼快
😇
所以...PS3 or GR80 已經可以滿足我
自己認為他們是舒適兼具抓地力
😇
#59
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於
2010/06/24 09:59:57
發文
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我的車空有馬力 到現在都還不敢開那麼快 😇 所以...PS3 or GR80 已經可以滿足我 自己認為他們是舒適兼具抓地力 😇 | |||
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老大開什麼車？
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老大開什麼車？ | ||||||||||||
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193P的老車
#61
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於
2010/06/24 10:07:30
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193P的老車 | |||
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哇，起步有煙耶～～～ 😆
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