2010購車族優勢
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09年車商靠3萬減免.一堆人搶購.深怕買不到車一樣.我只能講完全沒有購車優勢可談.加上台幣的弱勢.日幣的強勢導致日系車輛還是處於高價.2010年可能改變了.我認為台幣會升值.日幣升值力道會減弱.加減起來.若以台幣兌換美元1比30來講.幾乎就升值了10%.對車輛來講至少有5萬的空間了.去年1日幣的兌換台幣0.35至0.37之間.也就是1萬日幣可兌換台幣3700至3500.但是近日台幣升值快速.1萬日幣已經換不到3500了..但是很多車商確講.因為日幣升值的因素還是要調漲.我認為真的是見鬼了..<br>今年二月新春是淡季了.因為購車也已經買的差不多了..今年整體銷售量我認為不到250000輛.C8已經算是面臨改款的車種了.N牌的不用講了..10年車商不但加配備甚至折價不會低於3萬以上..第二季搞不好廠商會聯合遊說看請政府還是會祭出振興車市方案.持續減免貨物稅.
#3
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| 我覺得嫌貴可以不要買←這就是消費者的優勢😆 | |||
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回應 yur (我要自由) 所寫+1
#4
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日幣漲,車商有漲價理由
日幣跌,車商也不會降價
車商也有很強大的理由,就是不喜歡你可以不買(哥就是這麼賣的,你不服?)
尤其看某H的價格就知道..
😌
日幣跌,車商也不會降價
車商也有很強大的理由,就是不喜歡你可以不買(哥就是這麼賣的,你不服?)
尤其看某H的價格就知道..
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#5
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| 09年車商靠3萬減免.一堆人搶購.深怕買不到車一樣.我只能講完全沒有購車優勢可談.加上台幣的弱勢.日幣的強勢導致日系車輛還是處於高價.2010年可能改變了.我認為台幣會升值.日幣升值力道會減弱.加減起來.若以台幣兌換美元1比30來講.幾乎就升值了10%.對車輛來講至少有5萬的空間了.去年1日幣的兌換台幣0.35至0.37之間.也就是1萬日幣可兌換台幣3700至3500.但是近日台幣升值快速.1萬日幣已經換不到3500了..但是很多車商確講.因為日幣升值的因素還是要調漲.我認為真的是見鬼了.. 今年二月新春是淡季了.因為購車也已經買的差不多了..今年整體銷售量我認為不到250000輛.C8已經算是面臨改款的車種了.N牌的不用講了..10年車商不但加配備甚至折價不會低於3萬以上..第二季搞不好廠商會聯合遊說看請政府還是會祭出振興車市方案.持續減免貨物稅. | |||
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國產車趕快全部漲到100多萬以上最好上200萬~~~~這樣~~大家就會都買進口車了~~YA!
這樣雙B 等等高級車大家就會考慮了!
#6
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| 日幣漲,車商有漲價理由 日幣跌,車商也不會降價 車商也有很強大的理由,就是不喜歡你可以不買(哥就是這麼賣的,你不服?) 尤其看某H的價格就知道.. 😌 | |||
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+1😀
GTR R35
#7
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一切的一切
也都只是推論
日系車要漲價是個事實
而你說的 全部車商會遊說政府再次振新車市 這句話不是事實 也是未知數
所以一切的一切
也都是未知數
言之過早
日系車漲價
表示 他還是想往你頭上爬
H 就沒在怕 漲給你看
所以 ...
優勢在誰那裡😆
也都只是推論
日系車要漲價是個事實
而你說的 全部車商會遊說政府再次振新車市 這句話不是事實 也是未知數
所以一切的一切
也都是未知數
言之過早
日系車漲價
表示 他還是想往你頭上爬
H 就沒在怕 漲給你看
所以 ...
優勢在誰那裡😆
人生 進階了 .
#8
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不能只看國產車的市場，
今年進口車會賣的很好．因為M型的嚴重，有錢人股票賺很多。
很多年今年會換車，看高價車的二手市場有沒有好貨撿吧....
今年進口車會賣的很好．因為M型的嚴重，有錢人股票賺很多。
很多年今年會換車，看高價車的二手市場有沒有好貨撿吧....
Life takes its hues from the color of your mind.
