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請別這樣說吧! 我非來此發文導火,開宗明義就有說明了,難選!故來此請益 因為就只有這2台在選 所以CAMRY的2.4升和ACCORD的精緻確實讓我難以決則 你若覺得我的發言像是心中早有定見,因為長長的討論中,很少人提及CAMRY的好在哪裡啊,這並不是我預期的... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 cth1731 (沒有禿頭的帥哥!!) 所寫如果你是選Mondeo、Taena、Accord其中一台我是不太會講什麼
但是硬把camry拉進來跟Accord比較的話....
你還是選 Accord吧
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請別這樣說吧! 我非來此發文導火,開宗明義就有說明了,難選!故來此請益 因為就只有這2台在選 所以CAMRY的2.4升和ACCORD的精緻確實讓我難以決則 你若覺得我的發言像是心中早有定見,因為長長的討論中,很少人提及CAMRY的好在哪裡啊,這並不是我預期的... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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因為你很少來優卡,所以你不能預期...
假如CAMRY一無是處是成立的,
那這麼多買CAMRY的車主大部分是笨蛋也可以成立了...
心中無T,當然都不會有好處發生...這跟政治是類似的...
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我沒車啊~但我有開過同事各廠牌的各款車啊~優卡的試車報告還滿客觀的~並沒有像你說的一面倒的狀態~你不要再嘴砲了啦 優卡的試車報告或評比~分析了各款車的優缺點~並沒有像你所說的一面倒~你不要再演戲了啦嘴砲王 馬腳整個露出來了還演~可笑😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你好鍵盤賽車手
你的文已經不值得我回了
😌😌
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| 對啊... 第一:我沒說CAMRY底盤比ACCORD好,只是你看到我說CAMRY底盤還算紮實就這樣以為,且亂開槍... 我會這樣說是因為 兩者之間..你認為CAMRY扎實，很顯然你完全沒接觸過ACCORD8 第二:CAMRY車我想比較注重的是低轉扭力,至於什麼0-100加速成績的我猜應該不會差別到哪... CAMRY低轉速扭力並沒比較好，是他製造出加油門之後，抬起車頭的感覺，騙騙人體平官能的關係。 第三:至於煞車我想還是跟避震器的軟硬比較有關,底盤分很多部分,底盤結構,懸吊結構,避震器主體,你要混在一起談我就算了... 底盤決定了設備配置的位置，整體車輛的動態平衡決定在底盤 連LEXUS_IS-F這輛豐田車系的招牌車，底盤就是設計的爆濫.. 太過於美是風格..完全沒考慮到配重，只有頭重尾輕 第四:動態來說ACCORD勝沒錯,不過我一直以來想講的是,CAMRY底盤體質有進步,假如選擇有拉鋸,是可以TRADE OFF一下的... | |||
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因為你很少來優卡,所以你不能預期... 假如CAMRY一無是處是成立的, 那這麼多買CAMRY的車主大部分是笨蛋也可以成立了... 心中無T,當然都不會有好處發生...這跟政治是類似的... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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買台T的
多半是品牌情結
與政治無關
如果台T肯大改 camry 或許有機會板回顏面
但是台T現在的國產車沒有一台有賣點的
都只是換個車殼
其他都不變
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你好鍵盤賽車手 你的文已經不值得我回了 😌😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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看吧~說不出來了吧~你的確還是不要回比較好~因為你只會用嘴巴開車~你再回下去也只是給我笑而己😀
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哄大自慰隊們~請自制~謝謝😀😀😀
#89
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兩台車是各有優劣啦
但是如果你不常跑山路或劇烈操駕
camry的底盤已經足以勝任大部分的情況
camry的舒適性和配備的確是比較好
accord 2.0屬最陽春的,真的啥也沒呢😌😌
而且排氣量大馬力大加速爽度油門反應性就是不同😍
最後也是最重要的
一台車不是買了就好,後續使用也要考慮
論口碑論品質,T牌還是國產車不錯的吧
那你去保養,T牌是不是方便多了
論一些配件,T牌使用者多,廠商都會考慮到,配套也多,accord 8代在台灣能見度不高吧
而且H牌往往隔音較差,懸吊較硬
是給比較熱血的人在開
相信老婆和老人家不會喜歡這樣的
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#91
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不用擔心camry的底盤不穩之類的
別忘了camry是台大車
跑起來已經比許多中小型車穩多了
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避震軟/車頭重/ 車頭避震器長時間處在下壓狀態
正常車輛，動力推..向前的時候，會釋放一些..車頭升起一點點
CAMRY不正常的是 避震器 又軟+行程又長= 放大感覺
相反的車頭重，煞車時候又下壓了，避震器行程又長+又軟= 放大感覺【騙騙身體平衡官能感覺像煞車很利】 事實上並沒有縮短距離
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| 哄大自慰隊們~請自制~謝謝😀😀😀 | |||
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唉...他們已經越夜越嗨了,一昧的不中性去討論只是跟政治版差不多的結果而已...
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避震軟/車頭重/ 車頭避震器長時間處在下壓狀態 正常車輛，動力推..向前的時候，會釋放一些..車頭升起一點點 CAMRY不正常的是 避震器 又軟+行程又長= 放大感覺 相反的車頭重，煞車時候又下壓了，避震器行程又長+又軟= 放大感覺【騙騙身體平衡官能感覺像煞車很利】 事實上並沒有縮短距離 | ||||||||||||||||||||||
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對啦對啦,一無是處啦,連煞車都是騙人的這樣可以嗎?其實它是煞不住停不了的車好嗎?唉...
我也說麻...避震器是可以換的,我講的只是一種買車的TRADE OFF麻...
至於你說的長時間下壓就很外行了...這跟預載設定有關,沒有車的設計預載是差別很大的(壓很大或留很大)...
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兩台車是各有優劣啦 但是如果你不常跑山路或劇烈操駕 camry的底盤已經足以勝任大部分的情況 camry的舒適性和配備的確是比較好 所以Camry 不能跑山路，只是都會車? 跟大陸那篇是一樣的嗎? accord 2.0屬最陽春的,真的啥也沒呢😌😌 那Camry 引擎部分也用了好幾年，好像都沒大改過 而且排氣量大馬力大加速爽度油門反應性就是不同😍 兩台都是屬於排氣量大的 最後也是最重要的 一台車不是買了就好,後續使用也要考慮 論口碑論品質,T牌還是國產車不錯的吧 越來越爛的感覺 那你去保養,T牌是不是方便多了 Nissan、Honda、Ford、Mitsubishi保養場都滿多的 論一些配件,T牌使用者多,廠商都會考慮到,配套也多,accord 8代在台灣能見度不高吧 我在路上常常看到Accord、Teana、Mondeo 而且H牌往往隔音較差,懸吊較硬 台T的隔音也沒比較好 是給比較熱血的人在開 相信老婆和老人家不會喜歡這樣的 台T的懸吊過軟，相信不想看到全家人暈車的畫面吧 | |||
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對啦對啦,一無是處啦,連煞車都是騙人的這樣可以嗎?其實它是煞不住停不了的車好嗎?唉... 我也說麻...避震器是可以換的,我講的只是一種買車的TRADE OFF麻... 至於你說的長時間下壓就很外行了...這跟預載設定有關,沒有車的設計預載是差別很大的(壓很大或留很大)... | |||
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晚安~~我去睡
我推薦我喜歡的ACCORD8
你喜歡CAMRY你就想辦法推薦他給版主好嗎?
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唉...他們已經越夜越嗨了,一昧的不中性去討論只是跟政治版差不多的結果而已... | ||||||||||||
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哄大自慰隊如果聽的懂人話~就不會成為哄大自慰隊了😌
別跟這些人講太多專業的東西(對牛彈琴)~他們不但聽不進去還會用嘴砲轟你😩
對付哄大自慰隊千萬不要給牠們面子~也不要把扡們當人看😝
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看起來比自慰還是T牌的自慰隊比較厲害一點。
打鳥燈車都撞爛吧
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晚安~~我去睡 我推薦我喜歡的ACCORD8 你喜歡CAMRY你就想辦法推薦他給版主好嗎? | ||||||||||||
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晚安...我也該睡了...
我兩台都很喜歡...
不過我不是說我個人比較喜歡ACCORD了嗎...怎又被戴帽子...😰
只是一種取捨麻...家裡還沒買過H牌的也許下一台就會是H牌的了...
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| 嗨！周爸…😝 --------------------------------------------------------------------------------------------------- 切入正題~優卡早就淪為哄大自慰隊的地盤了~在哄大的地盤問accord跟camry二選一~這還需要問嗎？ 直接去買accord吧~在這裡~國產任何一個廠牌的車都是比不過哄大的😀 | |||
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說的真貼切,來到優卡沒多久
讓我感覺到h牌已經淩駕雙B等級了!
我現在都不想買雙B了!只想買哄大的!😝
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