#222
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| Accrod +1 日前也是考慮這2台車.經過幾番比較還有試乘 最後決定Accrod 2.0 已經下訂 只剩尾款5萬尚未付清. 主要的原因是試乘的結果. 因為就外型跟內裝2車是差不多強. 2台車都試乘了3次 特別挑了白天/晚上各一趟,還有雨天一趟. 路線都是相同的路線. 從中壢交流道 中園路 --> 交流道(爬坡高架橋) --> 高速公路 --> 中壢休息站(U迴轉) --> 高速公路 --> 交流道 (高速雙S型道路) -->展示中心 中壢的T跟H 展示中心距差不多遠 試乘心得: 舒適性: 2車都差不多強.個人是比較喜歡Camry.畢竟它的懸吊真的很軟.路面大坑洞反應都不錯 但隔音Accrod勝過camry Camry隔音有點弱,後座乘車可以聽的到風切的聲音. 或者是試乘車輪胎用的差,沒有用純氮.轟轟聲音很明顯. Accrod開到140都沒聲音非常棒. 快速迴轉: U型迴轉的時候Accrod給人非常有安全感雖然車身長但是打低檔快速迴轉時側向離心力並不明顯 方向盤轉向很明確乾淨. Carmy則有非常強烈的側甩感.轉向很模糊,會有轉過頭的感覺. 100公里高速連續變換車道: 在車流少的形況下連續左右左行駛.由外車道快切內側輕點煞車再快速切回來. Carmy再輕點煞車的時候有一種輪胎打滑的感覺,而且車頭下頃非常明顯.最後放棄高速切回外側車道. Accrod則完全沒有這些問題,只有輕微頓挫感.但是原廠煞車不是很利. 高速連續緩S型: 南下中壢交流道往大園方向是一段先上波後下坡的連續雙S路段. 以70~80公里高速行駛並且在下交流道急煞於紅綠燈前 結果大致跟上面差不多 Accrod 比起 Carmy 給人的安全感勝出許多.(Accrod還是會壓線.殘念) 如果滿分10分計 Accrod 有9分 扣的是2.0 氣曩給的少.側廉想花錢都不給裝 Carmy 只有6分 因為他安全氣曩到齊給他及格. 雖然綜觀T牌的維修保養折舊比較棒 但是就個人來說 折舊是完全不列入考量 因為我們家是普通老百姓.沒有那種錢3-5年換一台車 都是開到不能再開才換(準備退役的是16年前的Toyota A秀 13萬公里) 維修保養.Toyota或許便宜了一點.但是個人認為幫你保養的技師比較重要. 我還是相信有品質有信用的技師.而不是有一點小問題就說你這個壞了要整個換掉. 連修都不想修就要我換那我也會. 車子保養是一回事.但是台灣駕駛環境這麼差的情況下當發生危急的時候我希望有一台可以救我家人的車. 而不是撞壞維修便宜的車.錢可以賺,家人安全呢? | |||
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回應 jaja0607 (小白GO) 所寫好文
寫得真詳細!!!
#223
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對車的熱誠..我也是耶!! 親友們都知道我對汽車敏銳度很強，大部分都會聽我建議。 請問您貴庚.....😆 真的很好奇比我年紀大的很少碰到對車熱誠的人 | ||||||||||||
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恩恩
周爸
你的年紀真的很大了😲..........哈哈
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| Accrod +1 日前也是考慮這2台車.經過幾番比較還有試乘 最後決定Accrod 2.0 已經下訂 只剩尾款5萬尚未付清. 主要的原因是試乘的結果. 因為就外型跟內裝2車是差不多強. 2台車都試乘了3次 特別挑了白天/晚上各一趟,還有雨天一趟. 路線都是相同的路線. 從中壢交流道 中園路 --> 交流道(爬坡高架橋) --> 高速公路 --> 中壢休息站(U迴轉) --> 高速公路 --> 交流道 (高速雙S型道路) -->展示中心 中壢的T跟H 展示中心距差不多遠 試乘心得: 舒適性: 2車都差不多強.個人是比較喜歡Camry.畢竟它的懸吊真的很軟.路面大坑洞反應都不錯 但隔音Accrod勝過camry Camry隔音有點弱,後座乘車可以聽的到風切的聲音. 或者是試乘車輪胎用的差,沒有用純氮.轟轟聲音很明顯. Accrod開到140都沒聲音非常棒. 快速迴轉: U型迴轉的時候Accrod給人非常有安全感雖然車身長但是打低檔快速迴轉時側向離心力並不明顯 方向盤轉向很明確乾淨. Carmy則有非常強烈的側甩感.轉向很模糊,會有轉過頭的感覺. 100公里高速連續變換車道: 在車流少的形況下連續左右左行駛.由外車道快切內側輕點煞車再快速切回來. Carmy再輕點煞車的時候有一種輪胎打滑的感覺,而且車頭下頃非常明顯.最後放棄高速切回外側車道. Accrod則完全沒有這些問題,只有輕微頓挫感.但是原廠煞車不是很利. 高速連續緩S型: 南下中壢交流道往大園方向是一段先上波後下坡的連續雙S路段. 以70~80公里高速行駛並且在下交流道急煞於紅綠燈前 結果大致跟上面差不多 Accrod 比起 Carmy 給人的安全感勝出許多.(Accrod還是會壓線.殘念) 如果滿分10分計 Accrod 有9分 扣的是2.0 氣曩給的少.側廉想花錢都不給裝 Carmy 只有6分 因為他安全氣曩到齊給他及格. 雖然綜觀T牌的維修保養折舊比較棒 但是就個人來說 折舊是完全不列入考量 因為我們家是普通老百姓.沒有那種錢3-5年換一台車 都是開到不能再開才換(準備退役的是16年前的Toyota A秀 13萬公里) 維修保養.Toyota或許便宜了一點.但是個人認為幫你保養的技師比較重要. 我還是相信有品質有信用的技師.而不是有一點小問題就說你這個壞了要整個換掉. 連修都不想修就要我換那我也會. 車子保養是一回事.但是台灣駕駛環境這麼差的情況下當發生危急的時候我希望有一台可以救我家人的車. 而不是撞壞維修便宜的車.錢可以賺,家人安全呢? | |||
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好評+1
我給好評，不是你試哪台車
而是你把你的感覺詳細告訴鄉民
我對於妳試哪台我不予置評喔。
#225
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| Accrod +1 日前也是考慮這2台車.經過幾番比較還有試乘 最後決定Accrod 2.0 已經下訂 只剩尾款5萬尚未付清. 主要的原因是試乘的結果. 因為就外型跟內裝2車是差不多強. 2台車都試乘了3次 特別挑了白天/晚上各一趟,還有雨天一趟. 路線都是相同的路線. 從中壢交流道 中園路 --> 交流道(爬坡高架橋) --> 高速公路 --> 中壢休息站(U迴轉) --> 高速公路 --> 交流道 (高速雙S型道路) -->展示中心 中壢的T跟H 展示中心距差不多遠 試乘心得: 舒適性: 2車都差不多強.個人是比較喜歡Camry.畢竟它的懸吊真的很軟.路面大坑洞反應都不錯 但隔音Accrod勝過camry Camry隔音有點弱,後座乘車可以聽的到風切的聲音. 或者是試乘車輪胎用的差,沒有用純氮.轟轟聲音很明顯. Accrod開到140都沒聲音非常棒. 快速迴轉: U型迴轉的時候Accrod給人非常有安全感雖然車身長但是打低檔快速迴轉時側向離心力並不明顯 方向盤轉向很明確乾淨. Carmy則有非常強烈的側甩感.轉向很模糊,會有轉過頭的感覺. 100公里高速連續變換車道: 在車流少的形況下連續左右左行駛.由外車道快切內側輕點煞車再快速切回來. Carmy再輕點煞車的時候有一種輪胎打滑的感覺,而且車頭下頃非常明顯.最後放棄高速切回外側車道. Accrod則完全沒有這些問題,只有輕微頓挫感.但是原廠煞車不是很利. 高速連續緩S型: 南下中壢交流道往大園方向是一段先上波後下坡的連續雙S路段. 以70~80公里高速行駛並且在下交流道急煞於紅綠燈前 結果大致跟上面差不多 Accrod 比起 Carmy 給人的安全感勝出許多.(Accrod還是會壓線.殘念) 如果滿分10分計 Accrod 有9分 扣的是2.0 氣曩給的少.側廉想花錢都不給裝 Carmy 只有6分 因為他安全氣曩到齊給他及格. 雖然綜觀T牌的維修保養折舊比較棒 但是就個人來說 折舊是完全不列入考量 因為我們家是普通老百姓.沒有那種錢3-5年換一台車 都是開到不能再開才換(準備退役的是16年前的Toyota A秀 13萬公里) 維修保養.Toyota或許便宜了一點.但是個人認為幫你保養的技師比較重要. 我還是相信有品質有信用的技師.而不是有一點小問題就說你這個壞了要整個換掉. 連修都不想修就要我換那我也會. 車子保養是一回事.但是台灣駕駛環境這麼差的情況下當發生危急的時候我希望有一台可以救我家人的車. 而不是撞壞維修便宜的車.錢可以賺,家人安全呢? | |||
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嘩~~這位大大,我是不能給好評,不然一定給!
長長十幾頁的回應裡,這篇真的是最詳盡的一篇了
把自己的經驗談包含各種的情況都仔仔細細的比較呈現出來,感覺就會很有說服力
我在優卡上爬了滿久的文,就是試著要找出這兩台車能有類似這篇的評比
不過有點可惜,到現在並沒有找到關於camry的推薦文章能寫的這麼具體這麼詳細的
先說好,我沒有先入為主,也不是早有定見還來亂,真的純粹多看看別人經驗分享,必竟自己經驗有限
感謝分享囉!!
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本人最初也是很猶豫不決,考慮一個多月後,幾天前終於情訂 Camry 2.4E 2010年式. 畢竟本人還是喜歡 Camry 待速時那種安靜的感覺.
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嘩~~這位大大,我是不能給好評,不然一定給! 長長十幾頁的回應裡,這篇真的是最詳盡的一篇了 把自己的經驗談包含各種的情況都仔仔細細的比較呈現出來,感覺就會很有說服力 我在優卡上爬了滿久的文,就是試著要找出這兩台車能有類似這篇的評比 不過有點可惜,到現在並沒有找到關於camry的推薦文章能寫的這麼具體這麼詳細的 先說好,我沒有先入為主,也不是早有定見還來亂,真的純粹多看看別人經驗分享,必竟自己經驗有限 感謝分享囉!! | ||||||||||||
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例如:是有一點小問題就說你這個壞了要整個換掉(就是小毛病不斷...),你確定要嗎(過沒多久,要有一點小問題出現ㄌ)???
確定不要"""多花錢"""的話,是Toyota...
不管有沒有那種錢3-5年換一台車,Toyota折舊比較好...
我的經驗:::
是喜美的小毛病不斷(是真的...)😠😠😠
#228
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於
2009/12/27 19:46:39
發文
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| Accrod +1 日前也是考慮這2台車.經過幾番比較還有試乘 最後決定Accrod 2.0 已經下訂 只剩尾款5萬尚未付清. 主要的原因是試乘的結果. 因為就外型跟內裝2車是差不多強. 2台車都試乘了3次 特別挑了白天/晚上各一趟,還有雨天一趟. 路線都是相同的路線. 從中壢交流道 中園路 --> 交流道(爬坡高架橋) --> 高速公路 --> 中壢休息站(U迴轉) --> 高速公路 --> 交流道 (高速雙S型道路) -->展示中心 中壢的T跟H 展示中心距差不多遠 試乘心得: 舒適性: 2車都差不多強.個人是比較喜歡Camry.畢竟它的懸吊真的很軟.路面大坑洞反應都不錯 但隔音Accrod勝過camry Camry隔音有點弱,後座乘車可以聽的到風切的聲音. 或者是試乘車輪胎用的差,沒有用純氮.轟轟聲音很明顯. Accrod開到140都沒聲音非常棒. 快速迴轉: U型迴轉的時候Accrod給人非常有安全感雖然車身長但是打低檔快速迴轉時側向離心力並不明顯 方向盤轉向很明確乾淨. Carmy則有非常強烈的側甩感.轉向很模糊,會有轉過頭的感覺. 100公里高速連續變換車道: 在車流少的形況下連續左右左行駛.由外車道快切內側輕點煞車再快速切回來. Carmy再輕點煞車的時候有一種輪胎打滑的感覺,而且車頭下頃非常明顯.最後放棄高速切回外側車道. Accrod則完全沒有這些問題,只有輕微頓挫感.但是原廠煞車不是很利. 高速連續緩S型: 南下中壢交流道往大園方向是一段先上波後下坡的連續雙S路段. 以70~80公里高速行駛並且在下交流道急煞於紅綠燈前 結果大致跟上面差不多 Accrod 比起 Carmy 給人的安全感勝出許多.(Accrod還是會壓線.殘念) 如果滿分10分計 Accrod 有9分 扣的是2.0 氣曩給的少.側廉想花錢都不給裝 Carmy 只有6分 因為他安全氣曩到齊給他及格. 雖然綜觀T牌的維修保養折舊比較棒 但是就個人來說 折舊是完全不列入考量 因為我們家是普通老百姓.沒有那種錢3-5年換一台車 都是開到不能再開才換(準備退役的是16年前的Toyota A秀 13萬公里) 維修保養.Toyota或許便宜了一點.但是個人認為幫你保養的技師比較重要. 我還是相信有品質有信用的技師.而不是有一點小問題就說你這個壞了要整個換掉. 連修都不想修就要我換那我也會. 車子保養是一回事.但是台灣駕駛環境這麼差的情況下當發生危急的時候我希望有一台可以救我家人的車. 而不是撞壞維修便宜的車.錢可以賺,家人安全呢? | |||
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我也是在中園經銷商買CV8的..雅歌我也試車過..但當時開的是2.4..以D擋行駛開起來比較無力..必須切換到手排模式拉轉才能有明顯的加速..我想2.0的應該會更沒力...........
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
#229
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我也是在中園經銷商買CV8的..雅歌我也試車過..但當時開的是2.4..以D擋行駛開起來比較無力..必須切換到手排模式拉轉才能有明顯的加速..我想2.0的應該會更沒力........... | ||||||||||||
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你是來鬧的嗎
2.4是偏中高轉速型的 , 2.0是偏低中轉速型的 , 2.0低速(約100內)是比2.4有力的
而且2.0的更省油,不過2.4的安全配備較多
什麼是樹葡萄?:http://tw.myblog.yahoo.com/jw!_PUaatqTAhYrmEr2kZQ-
#230
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你是來鬧的嗎 2.4是偏中高轉速型的 , 2.0是偏低中轉速型的 , 2.0低速(約100內)是比2.4有力的 而且2.0的更省油,不過2.4的安全配備較多 | ||||||||||||||||||||||
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你的邏輯怪怪的!
我覺得你才是來鬧的
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小弟來說明一下我的用車方式和環境吧 我平時開車上班,約12km,在12km裡僅有6個紅綠燈,而其中4個集中在前面3km 而後面的9km就都是郊區的鄉間小路,只有雙線道而且路面不是太優,但紅綠燈少,人車也少相對油耗比較漂亮 小弟目前開的是手排的霹靂馬(沒改裝),我也不是激烈操控的駕駛, 但是車子沒力我滿care的,因為路不大,而在這路上跑的車多半都是慢車,偶爾還會碰上拖著砲的軍車 所以會常常超車,此時車子有力就會快樂很多🙂 再來就是每個月會回娘家1~2次,回娘家要跑高速公路來回約500km,so..高速公路對我來說也佔了一定的比例 最後一點就是偶爾會出去玩玩,希望車子在爬山時不會太沒力(爬山沒力是很難過的😞) 以上..大概是我的用車狀況了,請賜教,謝謝唷!🙂 | ||||||||||||
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哇~娘家很遙遠耶~
真猛~每個月還跑一兩次勒~
願你們可以精挑細選出最適合你們的愛車~!!
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哇~娘家很遙遠耶~ 真猛~每個月還跑一兩次勒~ 願你們可以精挑細選出最適合你們的愛車~!! | ||||||||||||||||||||||
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那還用考慮
阿扣2.0的單凸舊貨R20很沒力耶😝
其實俺也不用多講啦
自己去試乘不就得了
#233
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那還用考慮 阿扣2.0的單凸舊貨R20很沒力耶😝 其實俺也不用多講啦 自己去試乘不就得了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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阿踢斯也用舊的變速箱...我怎麼就沒聽到你說他用舊貨怎樣怎樣😇
出於泥而不懶
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阿踢斯也用舊的變速箱...我怎麼就沒聽到你說他用舊貨怎樣怎樣😇 | ||||||||||||
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就說他Arcadia 阿東尼斯 和泰大儒俠
只要和泰放出來的屁..他都當作是香的
#235
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於
2009/12/28 22:21:07
發文
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你是來鬧的嗎 2.4是偏中高轉速型的 , 2.0是偏低中轉速型的 , 2.0低速(約100內)是比2.4有力的 而且2.0的更省油,不過2.4的安全配備較多 | ||||||||||||||||||||||
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來鬧的是你吧..而且你的論調好好笑..除了引擎與馬力輸出不同之外..2.0最大馬力轉速在6300轉..最大扭力在4300轉..2.4的最大馬力在6500轉..最大扭力也是在4300轉..這我就不懂了..這2者調校有什麼很大的差異性嗎?還偏什麼低中速高轉速的😩
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
#236
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請別這樣說吧! 我非來此發文導火,開宗明義就有說明了,難選!故來此請益 因為就只有這2台在選 所以CAMRY的2.4升和ACCORD的精緻確實讓我難以決則 你若覺得我的發言像是心中早有定見,因為長長的討論中,很少人提及CAMRY的好在哪裡啊,這並不是我預期的... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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本身camry2.4車主,camry油門輕低轉速高扭力,時速100km/hr轉速約1800,高速省油,車寬,後座果嶺地板車室空間大,座椅中央卡一個安全座椅兩旁坐大人仍不會擁擠,避震軟相對乘坐舒適,女王如坐後座跑長途一定睡著,如年輕10歲,一定選擇外型熱血的雅歌
再者,考量維修油耗舒適,才會有這麼多營業車,我也想坐雅歌的計程車阿😡camry是值得推薦最中規中矩的房車,捨棄開制服車的想法,CAMRY是不錯的選擇
#237
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那還用考慮 阿扣2.0的單凸舊貨R20很沒力耶😝 其實俺也不用多講啦 自己去試乘不就得了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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是是是
Accord比不上 VIOS
Camry比不上 VIOS
VIOS 馬力500P當然比不上
還檔檔紅線
#238
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本身camry2.4車主,camry油門輕低轉速高扭力,時速100km/hr轉速約1800,高速省油,車寬,後座果嶺地板車室空間大,座椅中央卡一個安全座椅兩旁坐大人仍不會擁擠,避震軟相對乘坐舒適,女王如坐後座跑長途一定睡著,如年輕10歲,一定選擇外型熱血的雅歌 再者,考量維修油耗舒適,才會有這麼多營業車,我也想坐雅歌的計程車阿😡camry是值得推薦最中規中矩的房車,捨棄開制服車的想法,CAMRY是不錯的選擇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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有沒有想過個問題
跑長途一定睡覺
是不是暈車的關係呢
以高速下Camry沒有比較省油
#239
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說起來殘念
我去我們這兒的honda想試乘一下accord
結果別說accord了,什麼都沒有,展示間空盪盪的
業代也愛理不理,還說什麼連2台試乘的accord也賣掉了
公司暫時不考慮再買accord的試乘車
不過反正也不急在這一兩個月買了,會被共盤子
下回再到別的地方的honda去試乘~
各位覺得什麼時候再開始談購車比較好呢?
我去我們這兒的honda想試乘一下accord
結果別說accord了,什麼都沒有,展示間空盪盪的
業代也愛理不理,還說什麼連2台試乘的accord也賣掉了
公司暫時不考慮再買accord的試乘車
不過反正也不急在這一兩個月買了,會被共盤子
下回再到別的地方的honda去試乘~
各位覺得什麼時候再開始談購車比較好呢?
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| 說起來殘念 我去我們這兒的honda想試乘一下accord 結果別說accord了,什麼都沒有,展示間空盪盪的 業代也愛理不理,還說什麼連2台試乘的accord也賣掉了 公司暫時不考慮再買accord的試乘車 不過反正也不急在這一兩個月買了,會被共盤子 下回再到別的地方的honda去試乘~ 各位覺得什麼時候再開始談購車比較好呢? | |||
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我星期六回濱江
FIT、CRV、CIVIC、ACCORD 都有試乘車
2010 01 01 就可以談了
#241
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可能明年三月以後吧
少了政府補助,離開舊曆年
那群車商就會被打回原形
共
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