汽車未來~氫燃料動力車
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電動車其實只是過度期的產品，因為電池充電太慢了，電能轉換為化學能是需要時間的，這目前是沒辦法解決的問題，再來電池會老化還有價格高昂，沒有辦法像汽油一樣方便攜帶方便而且最重要的是補充快速；只有氫燃料動力車才是最接近目前汽油車的狀況，添加為化學能跟汽油一樣快速，又環保只排放水，雖然有人會說氫氣很危險但是瓦斯車還不是道處跑；每每看到Lexus廣告RX 450h感覺這台車根本就是脫褲子放屁吧~要環保還做那麼大排氣量的車，完全只是噱頭而已，想要讓有錢人看起來有在做環保嗎?一台小車還比他環保勒，買的人真的只是趕流行而已而不是因為愛地球做環保。😝
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| 電動車其實只是過度期的產品，因為電池充電太慢了，電能轉換為化學能是需要時間的，這目前是沒辦法解決的問題，再來電池會老化還有價格高昂，沒有辦法像汽油一樣方便攜帶方便而且最重要的是補充快速；只有氫燃料動力車才是最接近目前汽油車的狀況，添加為化學能跟汽油一樣快速，又環保只排放水，雖然有人會說氫氣很危險但是瓦斯車還不是道處跑；每每看到Lexus廣告RX 450h感覺這台車根本就是脫褲子放屁吧~要環保還做那麼大排氣量的車，完全只是噱頭而已，想要讓有錢人看起來有在做環保嗎?一台小車還比他環保勒，買的人真的只是趕流行而已而不是因為愛地球做環保。😝 | |||
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回應 f711079 (牛奶直升機) 所寫氫氣
看起來很不錯
不過你沒有考慮到下列問題
氫氣易燃易爆炸不易儲存與來源
1.不易儲存
氫（H）是原子中最小的
而H2氫氣也是最小的分子
所以說氫氣很容易亂跑流竄
而且分子很小不易壓縮
所以目前比較好的方法是利用多孔性的貴金屬合金
做成一個一格的小方格
利用合金的吸附力與低溫稍微去抓住氫氣
而要釋放時就稍微提高溫度或是震動
不過合金奇貴且存放量低
2.易燃易爆炸
目前的瓦斯（propane）只要稍微加壓就可以很穩定的變為氣體燃燒
大家應該看過火警中瓦斯桶在燃燒了
不過並沒有碰一聲爆炸
不過氫氣可不一樣拉
國中的時候你們有做過一個很簡單的實驗
水電解成氫氣和氧氣
你用火去點氫氣
會有碰一聲
那是氫氣有易燃易爆炸的特性
也因為有這個特性
也代表說氫氣為燃料很容易產生震爆
所以你看BMW760氫氣款的只有260多一點的馬力（V12 6.0）
氫氣燃燒成水產生的熱焓質並不高
不過印象中好像可以產生很高溫
好像比c2H2乙炔acetylene還要高
可以拿來做很多事
（那個氫氧製造機的優勢）
3.來源問題
氫氣目前製造都是電解水
那問題來了
那還是需要用電ㄚ
我想大家以前有看過
加水就可以跑的車子
那其實是一個氫氧製造機放在車子上
然後利用電力去將水分解成氫氣和氧
在進去汽缸燃燒成水
問題還是需要電阿？
這些問題都是氫氣車需要去克服的
以前最先出氫氣的是mazda hr-2
1.3雙轉子有100HP
再來就是bmw760那輛
還有國內的那個氫氣製造機那輛車
以上提供大家參考
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| ...~要環保還做那麼大排氣量的車，完全只是噱頭而已，想要讓有錢人看起來有在做環保嗎?一台小車還比他環保勒，買的人真的只是趕流行而已而不是因為愛地球做環保。😝 | |||
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把環保變成時尚,買了它就可以展現品味,所以會賣比較貴,是這樣嗎
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| 電動車其實只是過度期的產品，因為電池充電太慢了，電能轉換為化學能是需要時間的，這目前是沒辦法解決的問題，再來電池會老化還有價格高昂，沒有辦法像汽油一樣方便攜帶方便而且最重要的是補充快速；只有氫燃料動力車才是最接近目前汽油車的狀況，添加為化學能跟汽油一樣快速，又環保只排放水，雖然有人會說氫氣很危險但是瓦斯車還不是道處跑；每每看到Lexus廣告RX 450h感覺這台車根本就是脫褲子放屁吧~要環保還做那麼大排氣量的車，完全只是噱頭而已，想要讓有錢人看起來有在做環保嗎?一台小車還比他環保勒，買的人真的只是趕流行而已而不是因為愛地球做環保。😝 | |||
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RX 450h 能源數據市區油耗 20.5 km/l 這成績在小車裡是找不到比他好的。
RX 350 能源數據市區油耗6.5 km/l 沒油電系統成績竟然差3倍多。
RX 450h是省油，但不省錢，因為和小車的差價，是可以讓小車加油加到報廢也不用那麼多錢，但他的配備和安全是小車沒辦法比的。
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氫氣 看起來很不錯 不過你沒有考慮到下列問題 氫氣易燃易爆炸不易儲存與來源 1.不易儲存 氫（H）是原子中最小的 而H2氫氣也是最小的分子 所以說氫氣很容易亂跑流竄 而且分子很小不易壓縮 所以目前比較好的方法是利用多孔性的貴金屬合金 做成一個一格的小方格 利用合金的吸附力與低溫稍微去抓住氫氣 而要釋放時就稍微提高溫度或是震動 不過合金奇貴且存放量低 2.易燃易爆炸 目前的瓦斯（propane）只要稍微加壓就可以很穩定的變為氣體燃燒 大家應該看過火警中瓦斯桶在燃燒了 不過並沒有碰一聲爆炸 不過氫氣可不一樣拉 國中的時候你們有做過一個很簡單的實驗 水電解成氫氣和氧氣 你用火去點氫氣 會有碰一聲 那是氫氣有易燃易爆炸的特性 也因為有這個特性 也代表說氫氣為燃料很容易產生震爆 所以你看BMW760氫氣款的只有260多一點的馬力（V12 6.0） 氫氣燃燒成水產生的熱焓質並不高 不過印象中好像可以產生很高溫 好像比c2H2乙炔acetylene還要高 可以拿來做很多事 （那個氫氧製造機的優勢） 3.來源問題 氫氣目前製造都是電解水 那問題來了 那還是需要用電ㄚ 我想大家以前有看過 加水就可以跑的車子 那其實是一個氫氧製造機放在車子上 然後利用電力去將水分解成氫氣和氧 在進去汽缸燃燒成水 問題還是需要電阿？ 這些問題都是氫氣車需要去克服的 以前最先出氫氣的是mazda hr-2 1.3雙轉子有100HP 再來就是bmw760那輛 還有國內的那個氫氣製造機那輛車 以上提供大家參考 | ||||||||||||
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小魚兒完全指出了氫能源的盲點。
還是那句老話節制人口，緊縮物慾才能解決環保或能源的危機。
當政客、商賈以及社會閒達在鼓吹"樂活""環保""救地球"的同時，
我正卑微的在烈日下"揮汗""彎腰""求生存"。
環保是件好事，但環保人士未必是好人。
#7
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| 核能才是王道😆 | |||
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核分裂的汙染問題至今無解。
就算核融合有進展，廢熱問題依然會把地球烤熟。
當政客、商賈以及社會閒達在鼓吹"樂活""環保""救地球"的同時，
我正卑微的在烈日下"揮汗""彎腰""求生存"。
環保是件好事，但環保人士未必是好人。
#9
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剩空氣車能存活了...😰
#10
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空氣車，
也是用電來推動壓縮機來儲存壓縮空氣，
再釋放壓縮空氣轉換成動能。
說穿了也是"電動車"，
只是把電池換成空氣壓縮瓶。
🙂
也是用電來推動壓縮機來儲存壓縮空氣，
再釋放壓縮空氣轉換成動能。
說穿了也是"電動車"，
只是把電池換成空氣壓縮瓶。
🙂
