回應 mytoo2 (我家門前有小河) 所寫
	😀 法拉利不會走，也走不了 俗話說，賺錢的生意沒人做，尤其是F-1，如果沒有規則上面或是經濟情勢的變化看來是利潤比例會越來越高，FIA近年致力於降低成本做了不少努力，但是F-1車隊也在近年來努力的籌錢...我想籌錢的動作不會變，但是成本降低的狀況之下....小車隊當然有小車隊的困難，不論是資金或是勢力，但是像是法拉利這等車隊，如果說她們的經濟情勢很困難，打死我都不信，我看到的事情是~~~錢越賺越多....難道各位會相信支出成本降低了，但是廣告贊助會少了嗎? 在我眼力看來，法拉利是得了便宜又賣乖

分贓不均 車隊是會不爽的😆
不爽就會嚷嚷要閃人另闢爐灶
法拉利仗著名牌 資金是永遠不會短缺 的確是得了便宜還賣乖
但這也是數十年來對賽車的堅持所換來的
Enzo Ferrari可是很固執的

我只能說近年來FIA的舉動只是讓錢換個地方砸而已
從單場V10一路改到現在的V8 不知道白花花的銀子灑了多少
即使現在引擎研發預算砍掉 也不過是拿去補空力跟底盤罷了
錢沒地方花? 惡性的高薪聘車手 只要有心 人人都是天價車手😆

現在要推行預算上限 但大車隊研發早已得要領 未來車型有改良的根據
新車隊呢? 從0~100非常昂貴 又不是每一隊都跟RBR一樣 研發一次四台車可用

遺憾的是 對比賽最好的方式就是不要狂改規則...
可以拉近車隊間的差距 也不須要一直砍掉重練 每年都要砍掉重練 才是造成天價預算的原因😌