關於日系大貨車頭3顆燈
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人為善，福雖未至，禍已遠離。
人為惡，禍雖未至，福已遠離。
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謝謝分享. 🙂
門酒肉臭，路有凍死骨
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| 那是速度燈~很單純的，不要想太多，還有亮3顆不代表煞不住車喔，這又不知道哪裡傳出來的，網路真是個奇妙的世界。 至於路上看到那3顆燈該亮的時候不亮，不該亮時卻一直亮，那是車主有改裝或是故障了，就是這麼簡單。 如果有問題其實可以問日野汽車HINO或裕益汽車FUSO或台灣五十鈴ISUZU，我想他們應該都很樂意回答大家的疑問。 最近這幾年出廠的大貨車已經很少看到有此配備了🙂 | |||
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回應 aa168168 (魷魚螺肉蒜) 所寫忘了說~此配備大部分出現在FUSO車系上
人為善，福雖未至，禍已遠離。
人為惡，禍雖未至，福已遠離。
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感謝魷魚大~~~詳細解說 🙂
小弟增長見聞~~~
小弟增長見聞~~~
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| 那是速度燈~很單純的，不要想太多，還有亮3顆不代表煞不住車喔，這又不知道哪裡傳出來的，網路真是個奇妙的世界。 至於路上看到那3顆燈該亮的時候不亮，不該亮時卻一直亮，那是車主有改裝或是故障了，就是這麼簡單。 如果有問題其實可以問日野汽車HINO或裕益汽車FUSO或台灣五十鈴ISUZU，我想他們應該都很樂意回答大家的疑問。 最近這幾年出廠的大貨車已經很少看到有此配備了🙂 | |||
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+1🙂
台灣的大貨車根本沒那種裝置
只是網路以訛傳訛亂傳一通稿的大家霧煞煞😇
我自己曾經開過幾年大貨車都沒聽說過這種事
那3顆燈只要開小燈就會亮(不亮代表燈泡壞了)😌
根本沒有所謂的載重或車速的警示功能😰
#6
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是正確的.
駕駛座時速表內有三個綠燈.一個紅燈.
三個綠燈是跟車頭頂那三顆同步.
20.40.60各亮一顆.
80那顆紅燈會亮.
那是以前日系大貨車的貼心設計.
歐系車沒有.
讓外部人員可以知道車速在多少了.
不過那並不是規定必須的設計.
中華汽車生產的FOSO復興15噸貨車就有.
順帶一提.
日本品牌的歐規車貨車也沒有外面那三顆燈.
駕駛座時速表內有三個綠燈.一個紅燈.
三個綠燈是跟車頭頂那三顆同步.
20.40.60各亮一顆.
80那顆紅燈會亮.
那是以前日系大貨車的貼心設計.
歐系車沒有.
讓外部人員可以知道車速在多少了.
不過那並不是規定必須的設計.
中華汽車生產的FOSO復興15噸貨車就有.
順帶一提.
日本品牌的歐規車貨車也沒有外面那三顆燈.
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| 那是速度燈~很單純的，不要想太多，還有亮3顆不代表煞不住車喔，這又不知道哪裡傳出來的，網路真是個奇妙的世界。 至於路上看到那3顆燈該亮的時候不亮，不該亮時卻一直亮，那是車主有改裝或是故障了，就是這麼簡單。 如果有問題其實可以問日野汽車HINO或裕益汽車FUSO或台灣五十鈴ISUZU，我想他們應該都很樂意回答大家的疑問。 最近這幾年出廠的大貨車已經很少看到有此配備了🙂 | |||
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大大的ID 是我喜歡的湯品 嚐過一次就會忘不了😍
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| 是正確的. 駕駛座時速表內有三個綠燈.一個紅燈. 三個綠燈是跟車頭頂那三顆同步. 20.40.60各亮一顆. 80那顆紅燈會亮. 那是以前日系大貨車的貼心設計. 歐系車沒有. 讓外部人員可以知道車速在多少了. 不過那並不是規定必須的設計. 中華汽車生產的FOSO復興15噸貨車就有. 順帶一提. 日本品牌的歐規車貨車也沒有外面那三顆燈. | |||
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認識很多老FUSO的司機這項裝置壞了大都沒修，錢難賺，車趟少，競爭激烈，能省則省😞
人為善，福雖未至，禍已遠離。
人為惡，禍雖未至，福已遠離。
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大大的ID 是我喜歡的湯品 嚐過一次就會忘不了😍 | ||||||||||||
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我也很喜歡這道湯😍
人為善，福雖未至，禍已遠離。
人為惡，禍雖未至，福已遠離。
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痞子英雄裏有演這一段.....
Life takes its hues from the color of your mind.
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認識很多老FUSO的司機這項裝置壞了大都沒修，錢難賺，車趟少，競爭激烈，能省則省😞 | ||||||||||||
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事實上一般沒人會去注重這個功能.
壞了不痛不癢...
至於路上看到那3顆燈該亮的時候不亮，不該亮時卻一直亮，那是車主有改裝或是故障了，就是這麼簡單。
如果有問題其實可以問日野汽車HINO或裕益汽車FUSO或台灣五十鈴ISUZU，我想他們應該都很樂意回答大家的疑問。
最近這幾年出廠的大貨車已經很少看到有此配備了🙂