SPR推出Toyota Sienta專用引擎室集風罩、另有後保險桿內鐵與副車架襯套

於 2016 年 11 月在國內發表的國產 Sienta，接續當年 Wish 國產化推出後成功開拓級距的新版圖，銷售至今依舊有著一定的熱度。國內專精於底盤強化的 SPR Racing 寧豪企業股份有限公司，在 2017 年初便曾推出 Sienta 專屬的引擎室平衡桿。而今 SPR 針對 Sienta 再推出了引擎室集風罩，建議售價 3,000 元；另外也有後保險桿內鐵，建議售價 4,900 元、副車架襯套建議售價 1,200 元。

SPR 針對 Sienta 再推出了引擎室集風罩，建議售價 3,000 元；另外也有後保險桿內鐵，建議售價 4,900 元、副車架襯套建議售價 1,200 元。

鋁合金材質集風罩，建議售價 3,000 元

SPR 為 Sienta 推出集風罩，透過安裝過後，能夠蓋住前保桿上方空隙，防止引擎室熱氣逆吸通過水箱，同時導引氣流通過水箱以強化水箱散熱效率。

SPR 也提到，Sienta 由於車上的散熱水箱與冷排安裝在水箱架後方，導致前保桿上方與水箱之間形成一個空洞，會讓通過水箱的冷風量有所減少，進而降低高速行駛時的水箱散熱效率。而且此空洞也會在塞車時，讓引擎室熱氣被散熱風扇逆向吸入，而妨礙到水箱散熱，這也是為何 SPR 開發此產品的原因，以增進散熱表現。

SPR 為 Sienta 推出集風罩，透過安裝過後，能夠蓋住前保桿上方空隙，防止引擎室熱氣逆吸通過水箱，同時導引氣流通過水箱以強化水箱散熱效率。

至於此引擎室集風罩的安裝工時，僅需 10~15 分鐘，若於 SPR 的廠家進行安裝，則不收安裝工資。

此引擎室集風罩的安裝工時，僅需 10~15 分鐘，若於 SPR 的廠家進行安裝，則不收安裝工資。

後保桿內鐵，建議售價 4,900 元；副車架襯套，建議售價 1,200 元

除此之外，SPR 也有針對 Sienta 開發的後保桿內鐵與副車架襯套。後保桿內鐵建議售價 4,900 元，安裝方式會將後保險桿先拆下，在將鋁合金材質的後保桿內鐵固定鎖上，最後再將後保桿裝回，SPR 表示自家的施工都相當熟練，安裝工時約在 30 分鐘，且不會影響到倒車雷達的線路。透過安裝後保桿內鐵，得以讓後方輕微碰撞時，車身強度更強，減少對車體造成的凹陷與損傷。

SPR 也有針對 Sienta 開發的後保桿內鐵與副車架襯套。後保桿內鐵建議售價 4,900 元。

SPR 開發副車架襯套，在鎖上副車架的螺絲下方增加襯套之後再鎖回，這時車架與副車架受力時，可移動空間因為縮至最小，能讓車臺的剛性提升，車身更穩定、路感精確度也更清晰。而 Sienta 的副車架襯套一組 4 入，建議售價 1,200 元。

SPR 開發副車架襯套，在鎖上副車架的螺絲下方增加襯套之後再鎖回，這時車架與副車架受力時，可移動空間因為縮至最小，能讓車臺的剛性提升，車身更穩定、路感精確度也更清晰。

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