Honda傾全力研發,用來挑戰Ferrari、Lamborghini等眾家超跑的科技結晶;第2代NSX,自從在2015年北美車展發表後,立刻引起超跑玩家的注意,當然眾家改裝廠也躍躍欲試的要投入改裝的行列,專門設計開發暴龜套件的日本改裝名廠Liberty Walk,當然不可能放棄為祖國唯一中置引擎超跑換裝暴龜套件的機會。

暴龜空力套件改裝

Liberty Walk所開發的暴龜套件為FRP材質包括:前下巴、前下導流板、4輪暴龜輪拱、側裙、側裙下導流板、後下分流器、後鴨尾翼及碳纖維材質大型GT版後擾流板,裝上此暴龜套件後,原本已極為搶眼的外觀,更吸引眾人的目光。

Liberty Walk所開發的暴龜套件為FRP材質包括:前下巴、前下導流板、4輪暴龜輪拱、側裙、側裙下導流板、後下分流器、後鴨尾翼及碳纖維材質大型GT版後擾流板。
前下巴空力套件設計,由左、右兩側導流群下導流板及前保桿側邊,暴龜輪拱延伸組件組成,與原廠前保桿大型氣壩整合後,更顯霸氣。
側裙亦是此暴龜套件的一個亮點,外擴的造型結合前、後暴龜輪拱,加上側裙下導流板,從前下導流板連接至側裙下導流板一氣呵成,其中側裙下導流板尾端之導流小翼尤其引人注目。
型後下分流器,中央為ArmyTrix電子式可變閥門,鈦合金排氣系統之4出尾管,大型下分流器提供了尾部強大的下壓力,當然也讓尾部更具超跑架式。
碳纖維材質GT大型尾翼,造型極為運動化且提升下壓力之效果十足,與整組空力套件亦極搭配。

輪圈及輪胎改裝

輪圈為Savini SV 67-XC 3件式鍛造輕量化鋁合金輪圈,尺寸為前:10Jx20”、後:13Jx20”,輪圈偏置值前為-10後為-55,此偏置值為負之輪圈,能讓輪圈盡可能外擴,以搭配暴龜輪拱;輪胎採用245/30/20、後305/25 R20 Nitto NT55高性能輪胎。

Savini SV 67-XC 3件式鍛造輕量化鋁合金輪圈,尺寸為前:10Jx20”、後:13Jx20”,輪圈偏置值前為-10後為-55,搭配暴龜輪拱;輪胎採用前245/30 R20、後305/25 R20 Nitto NT55高性能輪胎。

避震器改裝

避震器選擇由Air Lift Performance生產之氣壓避震器,此套件之電腦、氣壓控制閥、藍芽模組均整合於一個小巧的控制閥體中,可節省安裝空間,且可以多角度擺放配合管路配置,四支避震氣囊行程,可做最精細的壓力與對應高度的換算,高度亦可做最精準的設定,可確保能精準的回到預設高度;5段全客製預設模式,按鍵一按馬上作動至您需求的壓力或高度,並可於該模式下,馬上手動介入調整;而其Rise on Start 功能,當您愛車處於低趴且熄火的狀態下,當開啓電門後,自動將您愛車於三秒鐘升高至您預設的行駛高度,避免底盤受損。

避震器選擇由Air Lift Performance生產之氣壓避震器,此套件之電腦、氣壓控制閥、藍芽模組全整合於一個小巧的控制閥體中,可節省安裝空間,且可以多角度擺放配合管路配置,高度亦可做最精準的設定。

Honda NSX原廠的外觀原已具備超跑所有的要件,加上Liberty Walk的暴龜空力套件後,更為強悍的外觀,讓Honda NSX更具個性,也更引人注目。

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