若要談論改裝VAG集團的改裝廠,第一時間大多會想到ABT,不過另一家改裝廠MTM Motoren Technik也相當擅於改裝VAG集團的車款。在2016日內瓦車展當中,MTM改裝廠展出了一輛名為「T6 E-motion」的T6改裝作品。以T6原本配置的2.0升Bi-TDI柴油雙渦輪增壓引擎為基礎,但再加裝了一具15kW 電動馬達在後軸,不但變身四輪傳動,綜效馬力可達到282匹,讓時速0-100公里加速僅需8.2秒,極速更提升15公里來到每小時215公里。

MTM改裝廠展出了一輛名為「T6 E-motion」的T6改裝作品,是以T6原本配置的2.0升Bi-TDI柴油雙渦輪增壓引擎為基礎,但再加裝了一具15kW 電動馬達在後軸。

Volkswagen為T6配置的2.0升Bi-TDI柴油雙渦輪增壓引擎,原廠設定可輸出204匹馬力/45.9公斤米扭力,雖然稱不上猛爆,但要驅動重達2,000公斤以上的車重已屬足敷使用。不過MTM改裝廠首先就對這具TDI引擎著手,最大馬力輸出從原本的204匹提升至240匹馬力;接著MTM並未因此善罷甘休,再為後軸裝上了一具15kW的電動馬達,搖身一變成為一輛四輪傳動的Hybrid車款。

MTM改裝廠首先就對2.0升Bi-TDI柴油雙渦輪增壓引擎著手,最大馬力輸出從原本的204匹提升至240匹馬力;接著再為後軸裝上了一具15kW的電動馬達,搖身一變成為一輛四輪傳動的Hybrid車款。
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這具電動馬達可提供42匹馬力,使得綜效馬力可達到282匹,但更驚人的是電動馬達的扭力輸出,讓MTM T6 E-motion的綜效峰值扭力高達112.2公斤米,比起原廠的扭力多出達66.3公斤米。如此充沛的扭力,搭配7速DSG變速箱要驅動2,000公斤以上的車重,時速0-100公里加速只需要8.2秒就可完成,極速也達到每小時215公里的表現,性能實力有不小的進化。

電動馬達的扭力輸出,讓MTM T6 E-motion的綜效峰值扭力高達112.2公斤米,比起原廠的扭力多出達66.3公斤米,搭配7速DSG變速箱要驅動2,000公斤以上的車重,時速0-100公里加速只需要8.2秒就可完成。

動力升級了,制動系統換上Brembo六活塞煞車系統,至於外觀與內裝的改裝沒有太多細節透露,在外觀上只表示換上自家的20吋Bimoto Felgen輪圈以及275/35R20的Michelin Pilot Super Sport性能胎,並沒有什麼浮誇的空力套件上身,內裝也尚未得知任何訊息。

至於售價部分,MTM表示這輛 T6 E-motion要價51,920歐元,台幣將近190萬元,雖然有了電動馬達配上柴油渦輪科技,尚未能得知是否有助於更精進省油,但性能提升或許才是MTM這次改裝的最大目標。

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