挑戰高階轎車胎市場─Maxxis MS2新品ARTC測試,主觀感受篇
近年來,臺灣新車市場中的小休旅、Crossover等級距迅速成長,雖然侵蝕了一部分傳統轎車的份額,不過在中高階轎車的領域,影響並沒有很大,甚至在豪華、準豪華等級的銷售還有所成長;在這股趨勢下,輪胎品牌近來陸續導入多款高階的轎車胎產品,本次趁著Maxxis新發表Waltz MS2的機會,U-CAR實際購入MS2新胎,還有此級距的Michlein Primacy 4、Pirelli Cinturato P7,進行評比測試,探究其產品實力。
越野馴化、更顯均衡,BFGoodrich百路馳Advantage T/A系列輪胎體驗
為了讓消費者更認識BFGoodrich品牌,原廠舉辦媒體試胎活動,主角則是先前曾推出的Advantage T/A系列花紋。此系列從14吋到20吋的主流規格皆有提供,產品設定上屬於街道用胎;BFGoodrich Advantage T/A系列胎款的一大特色,就是均採相同的花紋設計,包含Drive、SUV與Sport系列。
[U-CAR平均油耗] 綜合驗證節能實力─Range Rover Evoque P200
作為[直購直測]的主角,Range Rover Evoque P200 R-Dynamic S在搭載可輸出最大200馬力的2.0升汽油渦輪引擎,搭配48V Mild-Hybrid系統與9速手自排之下,將再度進行[U-CAR平均油耗]測試。究竟P200除了與P250車型在動力輸出上有所差異外,在能耗方面又會有怎麼樣的表現?
[U-CAR平均油耗]─1.5廂貨卡油耗也精采?Ford Ranger職人型
以職人型為名的Ranger車系入門戰力,不同於車系其他成員的設定,主要所應的乃是功能性需求較高的族群,因此採用1.5車廂、2+2座椅設定的座艙,讓後方貨斗擁有更大的載物容積,而這位新年式才新增的Ranger家族戰力,究竟會有著怎樣的油耗表現,相信對於其鎖定的目標消費族群而言,應當會是相當重要的參考依據。
頂級安全與靜謐,精準兼容─Yokohama BluEarth-XT AE61試胎
本次體驗的Yokohama BluEarth-XT AE61,是都會SUV輪胎市場中的最新產品。主打高階與主流SUV的AE61,產品強調濕地制動以及改善偏磨耗等特點。藉由搭配國內最熱門休旅Toyota RAV4,U-CAR試車組將實際體驗這款新品在各式道路的駕駛感受,並區分山路操控、省道行駛、快速道路高速公路等部分,與網友分享。
真的物有所值? Yokohama BluEarth-GT AE51輪胎新品測試
日系輪胎品牌中,走高價位、高品質、Premium路線的代表,就是Yokohama橫濱輪胎,在臺灣市場的價格設定上,與Michelin相近甚至還高一些,但是以目前的市場環境而言,對消費者來說,兩者的品牌魅力是有差異的,究竟Yokohama產品有何獨到之處,是真的物有所值嗎,這次就要實際體驗看看。
[U-CAR平均油耗] 真的省油嗎? Toyota Corolla Altis搭配節能與非節能胎對決
輪胎會影響油耗表現,已經不是新鮮事。抱持的試驗的想法,本次U-CAR特別挑選了2款輪胎來實際測試,1款是獲得臺灣節能輪胎標誌「A」級、也就是節能效益最高的輪胎,另1款則是非以節能性能為訴求的非節能胎,並搭配國內販售最熱門的Toyota Corolla Altis新車,進行[U-CAR平均油耗]的道路實測。
Giti輪胎品牌高階舒適SUV胎款,GitiComfort F50實際體驗
GitiComfort F50是佳通輪胎針對SUV車款所研發的產品,屬於四季胎款,適用於主流SUV、中大型SUV等車款,尺寸提供17吋至19吋、扁平比50-65、胎寬215mm-235mm之間。為了瞭解這款產品,特別使用ARTC車輛研究測試中心的場地,希望藉由專門用以測試車輛與輪胎等周邊產品的專業場地,讓網友對於Giti佳通輪胎的產品有初步的認識。
品牌SUV胎新旗艦,Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV體驗
高性能SUV、豪華SUV、個性化SUV等級距市場,近年來在臺灣與全球市場成長迅速,也因此,周邊的改裝套件、電裝產品、輪胎等售後市場為滿足車主的需求,紛紛推出相對應的方案與產品,而本次要體驗的,則是Goodyear固特異輪胎專為高階SUV推出的Eagle F1 Asymmetric 3 SUV新品,就跟著試車組的腳步,看看這款新的品牌SUV旗艦胎究竟有何實力。
[U-CAR平均油耗]─探究節能表現,Peugeot Rifter 實測
既然以公務使用為前提,所以在車輛的實用性可說是購車的優先考量,由於U-CAR編輯部常有著車輛影片拍攝及承載器材的使用需求,所以車輛在空間使用的便利性相當重要。此外,由於常有著跨縣市的長途行駛需要,Peugeot Rifter在車輛油耗表現上亦相當重要,傑出的油耗表現相對可降低每趟公務的用車成本。
Smart2go使用體驗如何?Luxgen S3 EV測試一日能跑多少
Smart2go雖然都是必須停放在指定停車場,不過目前最大特點在於提供「甲租乙還」服務,雖然不能路邊隨還,但省去到了異地後要找車位的困擾。U-CAR也搶先在第一時間申請會員認證通過,並前往租用體驗。不過,租借的車輛是與格上汽車特別商請體驗Luxgen S3 EV,試試看S3 EV一日使用下來,究竟能跑多少?
實際上路就有感,Goodyear Eagle F1 SuperSport試胎體驗
先前Goodyear固特異輪胎發表了超高性能級距的新品「Eagle F1 SuperSport」,強化街道與賽道兩用的設計,針對街道為主、偶有賽道需求的族群,提供其能夠在賽道車主日上場拚搏的實力、而且又能兼顧日常通勤行駛一定程度的舒適性能。藉著機會,U-CAR實際以一輛Mercedes-Benz E300搭配 Eagle F1 SuperSport。
[U-CAR平均油耗]─可以適度兼顧效能嗎?M-AMG CLA 35 4Matic Shooting Brake實測
介於純性能與一般戰力之間的產品設定,是否在縮減性能實力的同時,效能也能獲得一定的水準演出?藉由平均油耗測試,來了解一下Mercedes-AMG CLA 35 4Matic Shooting Brake,究竟能否兼顧性能之餘,也擁有一定的效能演出,而實際測試結果得到平均每公升12.88公里的成績。
[U-CAR平均油耗]─全地形挑戰,Nissan Kicks實測
經過[U-CAR高速油耗]測試、一日台北=武嶺來回測試,本次U-CAR公務車Nissan Kicks進行[U-CAR平均油耗]測試。透過超過150公里、涵蓋山區、濱海、市區與高速公路等全地形的考驗,來驗證Kicks這款國產SUV銷售冠軍,在接近一般使用的路況下,是否依然擁有卓越的節能實力。
[U-CAR長途能耗]─Jaguar I-Pace挑戰臺北臺中往返不充電
Jaguar I-Pace發表之初,最吸引目光焦點的幾個特色,不外乎可達470公里的WLTP續航里程、90kWh大容量電池、豪華電動SUV設定等等;而隨著新車上市,I-Pace的表現也確實亮眼,不過,電動車的終極考驗:續航力,除了紙上的數字外,實際長途行駛會是如何,因此U-CAR就用I-Pace挑戰臺北市臺中市往返不充電,看看其能耗表現與剩餘里程會是多少。