通勤與運動性兼得─Goodyear Eagle F1 Sport產品體驗
在購入Focus ST-Line Lommel賽道特化版五門掀背之後,筆者1年半累積超過3萬公里,即便原廠PS4配胎胎溝深度還有約4mm左右的餘裕,但為了嘗試不同胎款帶來的動態差異,在2021年9月中旬將愛車足下的配胎、換裝為Goodyear固特異的Eagle F1 Sport胎款,使用近2個月已累積超過5,000公里。
[U-CAR平均油耗] 獨特產品定位,節能實力再驗證─Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4實測
原廠早在2019年11月海外正式發表的第4代大改款Škoda Octavia車系,歷經近2年,國內同步引進五門斜背、Combi 旅行車兩種車身型式,本次U-CAR試車組要測試的,則是國內Octavia Combi獨有的2.0 TSI動力車型。
U-CAR特派員兩萬公里驗證,Maxxis Waltz MS2長里程測試:安裝篇
日前人品大爆發、接到了U-CAR的通知,邀請我參加這次的「路遙知馬力,Maxxis Waltz MS2長里程測試」輪胎體驗活動。這次的體驗主角是Maxxis的MS2,這條胎是我的原廠配胎MS800的後繼胎款。先針對我的車子做個前情提要說明,車款是2017年Hyundai Elantra CRDi柴油款,輪胎尺寸是205/55/ R16,曾經在5萬公里左右後換一次胎(MS800)。
當車鑰匙變手機數位鑰匙有多便利?U-CAR公務車試用笠眾「車管+」系統
U-CAR公務車Toyota Corolla Cross,由於會提供給全公司同仁使用,為更有利於總編輯管理車輛出借情形,在Corolla Cross 配備Keyless免鑰匙系統能安裝「車管+」的條件下,因此決定實際安裝與測試其使用之便利性如何、有哪些小細節是消費者使用時應注意之處。
全方位親民性能胎 Goodyear固特異Eagle F1 Sport深入測試
本次要測試的主角是Goodyear Eagle F1 Sport花紋,產品定位於Eagle F1 Asymmetric 5之下、針對15吋至19吋輪圈所推出的性能取向平價胎款,以更加親民的售價提供依然優異的性能表現。除了特別又合乎Eagle之名的鷹爪胎肩紋路之外,也應用了和更高階胎款相同的動態煞停技術來強化煞車效能。
[U-CAR平均油耗] 全地形路線,能否再次驚艷?Nissan Sentra實測
Nissan Sentra在[U-CAR高速油耗]測試所繳出直逼 Hybrid 車款的成績,並不是件相當驚訝的事。然而,在車速變動大,具大量高低起伏甚至走走停停的全地形路線中,包含車身低風阻、輪胎低滾阻等優勢是否復存?就讓U-CAR再次以經北宜、北海岸和高速公路的[U-CAR平均油耗]進行更全面的測試!
[U-CAR平均油耗] Škoda Karoq玉山黑熊版
2021年1月,Škoda Taiwan調整Karoq的車系編成, 取消原有的菁英版、尊榮版、Sportline車型與2.0 TSI動力,改採全車系1.5 TSI 動力單元,車型名稱改名為劍山黑熊、雪山黑熊以及玉山黑熊,建議售價依序為 99.9 萬、105.9 萬、119.9 萬;而本次,U-CAR針對Karoq玉山黑熊版進行[平均油耗]測試。
[直購直測]即使電動車好保養,但仍不馬虎─Porsche Taycan 4S,回廠保養紀實
新車在 1 月下旬交付後,Taycan 4S隨即陪伴我們進行多次長里程的駕駛,不到半年,里程累積轉眼已突破萬公里。為了瞭解Taycan這款電動車在售後持有、尤其是在保修部分,與其他車款、甚至是與Porsche產品比較下有無特別之處,我們也隨即安排進行回廠保養。
[U-CAR平均油耗] 直購直測,Toyota Corolla Cross豪華
U-CAR於2021年3月初也正式將Corolla Cross納入進行[直購直測]單元,透過更長期的持有,來深入了解新一代神車的魅力。而在[直購直測]單元中,絕對不能漏掉的就是U-CAR的定型化油耗測試。記得在上市之初,U-CAR以汽油車型進行了[U-CAR高速油耗],跑出每公升19.23公里的成績,這回我們正好可以透過公務車來測試看看Corolla Cross汽油車型在[U-CAR平均油耗]的表現會是如何。
[U-CAR高速油耗] 表現直逼Hybrid,Nissan Sentra實測
從過去系列測試報導來看,可知Nissan Sentra在外型、空間運用以及油耗表現方面,獲得U-CAR編輯部成員的肯定;也透過環島任務進行了檢驗,以一桶油箱的油量完成環臺一圈的目標。今次,U-CAR測試組則是以定型化的[U-CAR高速油耗],來驗證Sentra與過去測試車款在同一測試規範下,會在國道5號高速公路繳出如何的油耗成績!
越野機能更豐富─Land Rover Defender 110配件車解析
新世代Land Rover Defender自從2021年1月在臺正式上市後,一時間也蔚為國內越野車迷的話題車款。此次U-CAR試車組透過試駕原廠提供、選配「Explorer Pack探險家套件」等諸多配備的Defender 110 P300 HSE試駕車,來一探Defender究竟有哪些配件選擇、供車主購車時或購入後的選裝範例參考。
更服貼於前擋的機身造型─Mio MiVue 848行車記錄器試用
MiVue 848其實與MiVue 838的軟硬體配備近乎相同,包含採用Sony Starvis星光級感光元件、支援HDR或1080p/60FPS 的錄影規格、2.7吋螢幕、f/1.6 大光圈、140度廣角、具備 Wi-Fi連線更新、固定測速照相與區間測速提醒等功能。若要論其相異處,主要就在機身外觀不同。
2020年度 [U-CAR油耗] 排行榜─共22款熱門車款,真實路況下耗能測試
2020年受到國內旅遊需求升高的影響,即使為平日,國道5號或是北海岸的車流量都超乎一般水準,也因此[U-CAR油耗測試]的車輛較往年減少;但U-CAR仍然嚴選熱門車款以及議題,在車輛電氣化、油電化的浪潮下,不僅針對搭載48V Mild-Hybrid輕油電科技的Range Rover Evoque P200和P250雙動力進行測試,更是納入Toyota Prius PHV、Volvo XC90 T8等Plug-in Hybrid插電式油電車款,讓讀者可以更了解,究竟在減少碳排放訴求下,這些新的節能科技能否在節能部分帶來更正面的效應。
高速攝影星光機─Mio MiVue 838行車記錄器試用
Mio在2020年所推出的新行車記錄器新品MiVue 838。其產品特色包含搭載 Sony Starvis星光級感光元件、支援HDR或1080p/60FPS的錄影規格,並且具備Wi-Fi連線更新、區間測速提醒功能。在產品定位上屬於品牌高階的產品。這次,U-CAR測試組就以Mio MiVue 838為測試對象,透過靜態開箱、介面簡介以及實際錄影測試,看看這款新品究竟有何特點。
[U-CAR平均油耗] 直購直測,2020年式Toyota Prius PHV
如果各位網友還有印象,U-CAR曾經在2018年針對Toyota Prius PHV進行了高速與平均油耗測試,而隨著Prius PHV在2020年進行小改款,納入新的ACC 全速域主動式車距維持定速系統(Stop&Go 機能)、LTA 車道循跡輔助系統、9吋主機、支援Apple CarPlay與Android Auto 智慧型手機連結、PKSB 防碰撞輔助系統以及IPA 智慧停車輔助系統之後,整體競爭力又再加強,因此U-CAR再次購入Prius PHV作為公務車,並且進行平均油耗測試,看看在全速域ACC的加持下,油耗會有如何的變化。