旗艦實力的展現─Yokohama Advan Sport V107新胎體驗,舒適靜謐篇
台灣橫濱輪胎在8月發表Yokohama Advan Sport V107旗艦花紋產品。作為享譽盛名的V105睽違多年的改款新作,新胎著重於強化操控感受與乘坐舒適度,原廠強調駕馭感受提升至全新境界。這次U-CAR受邀以Lexus IS車系,探究這款UUHP超高性能胎的產品力是如何?又是為什麼可以獲得歐系性能品牌的青睞,成為頂尖車型的原廠配胎?
臺北內湖=臺南安平往返─Volkswagen Golf 280 eTSI油耗實測
繼過去以Volkswagen Golf 230 eTSI智能特式版進行[U-CAR平均油耗]測試後,本次U-CAR試車組藉臺南公務採訪之便,商借搭載1.5升引擎的Volkswagen Golf 280 eTSI Style進行總路程646公里的「臺北內湖=臺南安平油耗實測」。看看這款熱銷車型,在臺灣西半部的高速公路上的油耗表現如何。
溼地性能脫胎換骨,Bridgestone普利司通Potenza Sport體驗,5千公里小結
在先前,U-CAR試車組曾經以編輯的日常車輛,體驗Bridgestone普利司通輪胎最新的Potenza Sport旗艦產品,當時以新胎狀態針對抓地力、舒適性、溼地等項目進行體驗;在累積了5千公里的行駛里程後,接下來看看Potenza Sport在抓地力、煞停、磨耗等表現會是如何。
新世代Michelin Pilot Sport 5(PS5)究竟有多強? 賽道與街道實際體驗
Michelin米其林輪胎在臺中麗寶國際賽車場舉辦「性能到底 超有駕勢 賽道體驗日」活動,U-CAR受邀前往體驗包括新品Pilot Sport 5、Primacy SUV+在內的多項產品,本次就以新品Pilot Sport 5及Primacy SUV+為主,與網友分享其公路上與賽道上的駕馭感受。
[U-CAR平均油耗] 翻越山頭純電行駛72公里,Volvo XC90 Recharge T8實測
本次試駕的XC90 Recharge T8是22.5年車型,除了電池容量更大外,2.0升引擎也自渦輪/機械雙增壓改為單一渦輪,並以 CISG 曲軸整合式啟動器暨發電機取代機械增壓套件,使最大馬力輸出小幅提升了 7 匹,來到 310 匹的設定。
提升抓地操控、縮短煞車距離,Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5(F1A5)搭配Tesla Model 3產品體驗
由於電動車的馬力與扭力都比同級距的傳統車款更大,因此,就安全的角度來說,選擇抓地力更好的輪胎,理論上可以提供更佳的行駛安全性;臺灣目前現有的電動車主大部分可能都面臨換胎週期的到來,U-CAR編輯部自有的Tesla Model 3自然也不例外,本次編輯部選擇以Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5替換原廠輪胎,體驗兩者有何差異。
[U-CAR平均油耗] 節能硬實力、Lv 2更便利,Volkswagen Golf 230 eTSI實測
台灣福斯汽車於2021年7月推出第8代Golf,新車共推6車型。其中230 eTSI智能特式版就是當時新增選擇。相較於280 eTSI動力,入門的230 eTSI的Comfort及Life車型並未搭載Travel Assist智慧車陣穿梭的Level 2自動駕駛等級科技,因此230 eTSI智能特式版在Life車型之上標配了更多駕駛輔助科技,提供消費者更多元的車型選擇。
全面進化、有感升級,Michelin米其林輪胎e.Primacy新品體驗
Michelin已正式在國內推出e.Primacy新品,U-CAR則搶先在發表之前,實際以編輯的家庭日常用車進行體驗,並將心得感想分享給網友。根據Michelin資料顯示,e.Primacy較同級競品提升18%的行駛里程壽命、減低29%的滾動阻力,並且可增加8%的新能源車續航里程。
[直購直測] 1萬公里定保紀實─Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport
公務車Corolla Cross Hybrid GR Sport的使用里程已經來到 10,000 公里,並已經進行了首次 1,000 公里免費回廠檢查。對於U-CAR 編輯部來說,這次除了執行保養以外,還要看看Corolla Cross Hybrid車款,與過去所持有的汽油車款在一般的保養上會不會有差異!
[U-CAR高速油耗] Volkswagen T6.1 Multivan LWB
本次體驗的LWB車型,除了車格與配備的差異以外,在動力設置上與Multivan其他車型相差不遠。依舊搭載 EA288 的 2.0 升直列 4 缸柴油雙渦輪引擎,最大馬力 204 匹、最大扭力 45.9 公斤米。
[U-CAR平均油耗]首跨油電新技術,Honda Fit e:HEV
在能源局耗能證明核發資料中,Fit e:HEV 繳出市區 39.57 km/l、高速 22.69 km/l 與平均油耗 26.9 km/l 的成績,取得能源效率 1 級認證,整體成績確實亮眼。而在Fit e:HEV 首波媒體試駕體驗之後,U-CAR特別再跟台灣本田商借Fit e:HEV,進行U-CAR招牌的定型化油耗測試,來看看Fit e:HEV 實際道路的油耗表現會是如何?
[U-CAR平均油耗] 直購直測,Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport
U-CAR編輯部繼2021年3月、首度購入Corolla Cross汽油豪華車型後,於2022年1月再度購入了Corolla Cross Hybrid GR Sport車型,做為[直購直測]單元的最新測試車款,同時將透過[U-CAR平均油耗] 的定型化測試,檢視其真實的車輛油耗數據表現,能否明顯優於以往測試過的汽油豪華車型。
旗艦再現,Bridgestone普利司通Potenza Sport體驗,安裝篇
Bridgestone普利司通輪胎針對頂級旗艦的夏季街胎產品,推出全新的Potenza Sport花紋,瞄準UUHP級距,也就是超級跑車、高性能、豪華車等類別,包括Ferrari Portofino、Maserati Ghibli、BMW M5等車系,都有Potenza Sport的對應規格,同時Potenza Sport也是Lamborghini Huracán STO以及Maserati MC20的原配輪胎。
[直購直測] 電動車到底多好養?全臺首輛三萬公里Porsche Taycan 4S定保見真章
Porsche Taycan 4S新車在 1 月下旬交付後,隨即陪伴我們進行多次長里程的駕駛,不到1年,里程累積轉眼已正式突破3萬公里,不僅是全臺灣里程數最高的Taycan,更已經達到原廠建議首次保養里程。
通勤與運動性兼得─Goodyear Eagle F1 Sport產品體驗
在購入Focus ST-Line Lommel賽道特化版五門掀背之後,筆者1年半累積超過3萬公里,即便原廠PS4配胎胎溝深度還有約4mm左右的餘裕,但為了嘗試不同胎款帶來的動態差異,在2021年9月中旬將愛車足下的配胎、換裝為Goodyear固特異的Eagle F1 Sport胎款,使用近2個月已累積超過5,000公里。