臺灣本土車用電子品牌笠眾實業，推出最新研發的「車管+」系統，最大賣點就是能夠將每一位車主的智慧型手機，在車輛安裝主機並搭配手機下載「車管+1 號」APP 完成後，能轉變成數位車鑰匙，不僅車主不必擔心鑰匙忘記攜帶或遺失、甚至愛車若時常需出借或有多人共用，更可大幅增加車輛管理的便利性。
而 U-CAR 公務車 Toyota Corolla Cross，由於會提供給全公司同仁使用，為更有利於總編輯管理車輛出借情形，在 Corolla Cross 配備 Keyless 免鑰匙系統能安裝「車管+」的條件下，因此決定實際安裝與測試其使用之便利性如何、有哪些小細節是消費者使用時應注意之處。
「車管+」盒裝開箱
本次 U-CAR 試用「車管+」，有選購 GPS 模組，但未有選配 GSM 模組。其盒裝內容物包含有：主機與電源線、遙控器保護盒與控制線、GPS 模組與連接線、藍牙遙控器(此為車主面臨汽車要交由他人維修保養移車或代客泊車時，又不方便要求對方下載 APP，可以藍牙遙控器代替為車鑰匙使用)。
補充說明：若有選配 GSM 模組，則消費者需另外申辦一組門號，並將 SIM 卡安裝在車管+裡同時開通連網功能，當汽車受到不正常的撞擊震動、拖吊傾斜或是電門鑰匙異常被開啟時，主機系統會透過 SIM 卡將警報先以 APP 推播訊息提醒車主，或者可開啟「語音或簡訊通報」車主。
「車管+」施工與安裝
接著要進行「車管+」的施工與安裝，簡單來看可分為兩大類。
1.車鑰匙電路板改裝移植：此類的施工主要是必須將原本車鑰匙內控制車輛上/解鎖的電路板，與控制線焊接後安裝到「車管+」的遙控器保護盒，使其與主機連接，方可讓手機藍牙連線主機時，得以操控車輛的上/解鎖。但有幾個注意事項：
- (1) 電路板改裝移植後，雖然車主因此少了一把實體鑰匙，不過若日後要賣車須繳交 2 把鑰匙時，只要將電路板上的控制線卸除並裝回原鑰匙外殼即可。
- (2) 電路板改裝至「車管+」裡頭時，無需放入原本鑰匙的 3V 鈕扣電池，必須使用焊接方式將控制線的正/負電源線與電路板上的正/負極焊接起來，爾後由主機供應電路板 3V 電源。另外上/解鎖按鍵也必須焊接控制線。若對於焊接、正/負極與按鍵動作判斷無概念者，則建議還是交由官方的施工人員來施作。
- 註:笠眾實業有提供寄送遙控器改裝服務，若遙控器為 6V 系統(2 顆鈕扣電池或其他電池規格)請先洽官方 Line 或電話詢問。
- (3) 現在許多鑰匙可能會提供諸多額外功能，像是一鍵長按開/關全車窗、腳踢尾門等等，然而電路板安裝到「車管+」並置於車內後，基本上除了上/解鎖功能外，其餘功能將無法使用。當然，改裝後的便利性與原遙控器功能取捨見仁見智，有些車主可能沒用過或不知道有這些額外功能，但若仍有使用這些功能的需求，則需帶另一組備用鑰匙。
步驟如圖：
2.完成車鑰匙改裝施工後，接著就是要將主機、遙控器保護盒與 GPS 模組埋藏到車輛內部，一樣有幾個注意事項須知：
- (1) 置於車內的「車管+」主機將以汽車 12V 電源供應為主(需接三條線分別為電源 12V、紅火線 IGN、接地線 GND)，可透過取電器從車室內的保險絲盒取電，確保主機會持續被供電，才能待機與手機藍牙連接。
- (2) 若車主自行 DIY 時不確定需安裝在保險絲盒的哪個位置，可參考車主手冊有關保險絲說明，或可向笠眾實業進行詢問。(據原廠資訊主機的待機電流為 8mAh)
- (3) 其 GPS 模組接收訊號有可能會受金屬材質隔熱紙干擾，而使車輛定位無法正確顯示。
完成主機安裝後，車主進行「車管+1 號」APP 下載並與車輛配對，即可免操作手機自動上/解鎖
在車輛順利安裝完「車管+」的主機後，車主的手機必須下載「車管+1 號」APP，完成註冊後並加入車機，再進行藍牙配對，便可讓手機變成車鑰匙。另外 GPS 模組所能提供的車輛定位功能，還必須搭配手機開啟定位功能。
- 下載「車管+1 號」APP，註冊與登入：
- 選擇藍牙配對以使用 iKE 智能手機鑰匙(Intelligent Keyless Entry)：
- iKE 初始設定步驟 1：
- iKE 初始設定步驟 2：
- iKE 初始設定步驟 3：
- 完成 iKE 初始設定：
完成藍牙配對後，進入 APP 主頁看到除了提供車主可以設定「共享車機」或「虛擬鑰匙」給親友使用，還會顯示「電瓶電壓狀態、車輛啟動或停車時間、車輛所在區域」等等，而「位置分享」也能分享汽車位置給親友；另外「無痕模式」若開啟，可不讓 APP 留下任何車輛使用紀錄。
整個 iKE 初始設定完成後，車主可依照個人習慣、停車環境選擇適用模式。APP 會預設為「iKE 開啟」模式，離開/靠近汽車會自動上鎖/解鎖。
另有「一舉解鎖」功能，下車離開一樣能自動上鎖，解鎖時需要車主手持手機並有靠窗的動作才能解鎖; 又如果車主不想使用自動上解鎖功能，則可選擇「iKE 關閉」，即必須手動操作手機。另外還有像是「iKE 暫停」的功能，其用意在於如果車主在車輛旁邊頻繁活動，例如：自助洗車，可先暫時關閉，避免車輛一直頻繁的上解鎖，直到下次啟動車輛後將自動關閉 iKE 暫停功能。
接著筆者主要針對「共享車機」與「虛擬鑰匙」兩項進行體驗與介紹，這也是 U-CAR 公務車在許多同仁會使用的情況下，相當受用的功能，可免去過往要用車就必須拿到車鑰匙的不便，人人的手機都能變成數位車鑰匙。
共享車機給親友，讓親友可使用部分「車管+1 號」APP 之功能
在共享車機的部分，要被車主共享鑰匙的親友，也需下載「車管+1 號」APP 並完成註冊程序。要成為被共享者的步驟如下：
原車主與被共享者的差異在於，被共享者不具備「提供給他人共享車機、虛擬鑰匙、位置分享」使用權限; 而 iKE 暫停、無痕模式或其他 APP 內重要相關資訊設定，也「不提供」被共享者有觀看或設定權限；另外車主如果對共享者關閉隱私保護，則被共享者可看到「停車/行駛時間、電瓶電壓、車輛所在區域」。
親友下載「虛擬鑰匙」APP，僅能手動操作手機進行車輛上解鎖
虛擬鑰匙使用上較為單純，只要朋友下載安裝「虛擬鑰匙」APP 之後，可透過掃描車主手機上產生之虛擬鑰匙 QR Code，或直接點擊從社群軟體(例如:Line)傳送來的「虛擬鑰匙連結」來匯入鑰匙，手機靠近汽車旁會自動搜尋，藍牙連接後呈現藍車圖示，便能以手動操作車輛的上/解鎖。另外，若汽車停放於地下室等無網路環境，請在手機有網路環境下先匯入鑰匙，再至地下室取車。
點擊 APP 主頁上「虛擬鑰匙」將自動預設為 4 小時使用期限，車主也可進入「右上角綠色多元分享圖示-虛擬鑰匙清單」手動調整使用期限的長短，或者手動關閉、刪除分享給對方的虛擬鑰匙。當分享出去的虛擬鑰匙失效，則被分享者的虛擬鑰匙 APP 之車輛圖示將呈現灰色，且無法操作。
實際使用心得：剛開始需適應，習慣後便利性無窮
「車管+」產品提供每輛用遙控器上/解鎖的汽車，都能讓手機變成數位車鑰匙，營造猶如 Tesla 免鑰匙、免操作手機就能解鎖上鎖車輛的體驗，以下分享幾點使用心得與注意事項：
1. 若車輛是遙控器解鎖，但需以傳統五金鑰匙發動，則車主若使用「共享車機或虛擬鑰匙」給親友時，還是必須事先在車內暗藏發動引擎用的五金鑰匙（猶如共享租車都會在手套箱藏有五金鑰匙）；具備 Keyless 免鑰匙啟動的車輛則不用，有車主授權共享或虛擬鑰匙，手機藍牙連線就能一鍵啟動汽車。
2. 剛開始使用，對於離開車輛是否會自動上鎖難免感到擔心；習慣之後，感受到不必在包包內翻找鑰匙的輕鬆與便利。
3. 不論是共享車機或虛擬鑰匙，都有助於過往只有實體鑰匙的公務車在管理上更為簡易也確實，也能完整記錄車輛使用狀況。
4. 「虛擬鑰匙」實現臨時遠端借車或有開車門鎖需求，親友借車時不必再想方設法要先找到車主，也不用等到車主返家後有車鑰匙才能開啟車門。
5. 若同時擁有 2、3 輛車，只要每輛車都安裝「車管+」且完成藍牙配對，則用一隻手機就可隨意開任一車輛，不用身上帶好幾支汽車鑰匙(若需要資料傳輸則 APP 需手動切換至不同車輛對應)。
6. 使用藍牙連線，在地下室也可感應解鎖與上鎖，完全不受地形環境影響；且還不必擔心車鑰匙沒電而無法解鎖的窘境發生。
7. 若車主正在使用車輛，則不論是「共享車機或虛擬鑰匙」的被共享者，都無法得知車主正在使用車輛，保護車主之隱私(除非車主手動關閉隱私保護)。
總結來說，「車管+」可試想為選配一項 5、6 千元，但功能更強大的 Keyless，若車主原車並無 Keyless 車門啟閉功能、有一車多人使用、或者持有多輛愛車，不妨可為車輛進行加裝，享受手機科技所帶來的便利！
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