2018臺北車展：Volvo搶先展出XC40，主舞臺多種動力配置XC60擔綱演出

源自瑞典的豪華品牌 Volvo 在 2018 臺北車展，以甫於 2017 年 10 月中旬國內正式發表的 XC60 車系，作為主舞臺展出重點，同時也呼應車壇在替代能源上的著墨，展出多款 T8 Plug-In Hybrid 戰力，此外，包含了 90 家族、V40、S60、V60 等車系，同樣是 Volvo 展區的展出陣容，展現完整的產品戰線。除了一般市售車款之外，富豪汽車也特別展出預計於 2018 年第二季上市的全新 XC40，以及 2018 年式的 V60 Polestar。

Volvo 於臺北車展的主舞台，以甫於 2017 年 10 月中旬國內發表的 XC60，來作為展出之主秀，而呼應替代能源的未來趨勢，Volvo 也特別強調品牌於 T8 Plug-In Hybrid 動力的著墨。

XC60 多款戰力同臺，擔綱主舞台重任

Volvo 在 2014 年推出第 2 代 XC90，不僅揭示了新世代家族設計語彙，也揭開模組化底盤的全新世代，在 XC90、S90、V90 與 V90 Cross Country 的完整到位後，Volvo 在 2017 年日內瓦車展上，發表了新世代 XC60，同樣是採用 SPA 底盤打造而成，也延續品牌新世代設計風格，在家族辨識特徵的外觀下，展現不同的車格描繪。

作為 Volvo 的 SUV 家族中型戰力，不同於 XC90 問世些許時日後，才推出 T8 車型選擇，XC60 問世之初即已有 T8 戰力登場，富豪汽車在國內上市發表時，除推出 D4、T5、T6 等不同動力，也同步導入了 T8 車型，並以低於 300 萬的售價登場；而在 2018 臺北車展主舞台上，Volvo 也特別展出了 XC60 T8 Plug-In Hybrid。

演繹新世代家族設計語彙的 XC60，與 XC90 有著相近的辨識特徵，但同時也展示了較為俐落的身形，值得留意的，是有了 XC90 T8 Plug-In Hybrid 的經驗，XC60 得以問世後，隨即增列 T8 車型選擇，顯見 Volvo 在替代能源發展上的決心。

XC60 的動力配置乃是運用 T6 雙增壓汽油引擎來驅動前輪，搭配可輸出 87 匹、24.5 公斤米扭力的電動馬達驅動後輪，綜效最大馬力達 407 匹之譜，讓 XC60 從靜止加速到時速 100 公里僅需 5.3 秒；更重要的，是原廠資訊顯示 XC60 T8 純電模式下續航力達 45 公里，能源局油耗數據則達到每公升 47.6 公里之譜，展現節能以及性能的均衡魅力，展現品牌在替代能源發展上的著墨，也為品牌預計 2019 年跨入電動新世代的規劃，做出最適切的銜接。

Volvo 同步也在舞臺另一側，展示了 XC90 T8 Plug-In Hybrid，搭配壁掛式充電裝置的展現，對於綠能動力的研發成果更為明顯。

XC40 搶先展出，國內預計 2018 第二季登場

而 Volvo 展區另一項觀展重點，當屬擁有獨立圓形舞臺展示的 XC40，同樣是以模組化底盤所打造的 XC40，乃是首款採用 CMA 底盤的作品，也是 XC 家族的第 3 位成員，也是新世代家族語彙中，首位現身的 40 家族成員；國際富豪汽車預計在 2018 年第二季，於國內市場發表的 XC40，在運用家族設計風格之外，也因應尺碼較小而進行設計上的調整，更重要的，乃是導入時尚個性的風格於其中。

於臺北車展上搶先展出的 XC40 T5 R-Design，採雙色配置勾勒出 XC40 的活潑調性，黑色車頂則是 R-Design 專屬，搭配黑色窗框營造更一致的辨識性。

包含了家族化的雷神之槌頭燈設計，大面積水箱護罩、以及立體造型之車尾燈條設計，富豪汽車特別導入國內展出的 XC40，乃是 T5 R-Design 車型，黑色車頂乃是 R-Design 的專屬，雙色車身則更突顯年輕時尚的產品特徵，而 252 匹的最大馬力，則賦予 XC40 較為豐沛的性能魅力。

2018 年式 V60 Polestar 同樣也是 Volvo 舞台一大觀賞重點，新年式車型在外觀上導入了更多空力套件，展現更為賽式化的性能本色。

除了搶先展出的 Volvo XC40，在展區一隅則是展現出 Volvo 在性能美學上的著墨，也就是性能子品牌 Polestar 的 V60 Polestar，國內市場於 2016 年正式發表 Polestar 戰力，並以 333 萬的價格引起不少性能車迷關注，然受限於原廠每年有限之產量，國內僅約莫 10 輛的年配額。在 2018 臺北車展展出的 2018 年式 V60 Polestar，主要改變在於前後保桿下緣增列導流板，側裙同樣也新增空力套件配置，賦予更賽式化的視覺魅力。

至於動力單元部分，2018 年式 V60 Polestar 同樣搭載了直列 4 缸缸內直噴汽油引擎，搭配渦輪與機械的雙增壓技術，創造出 367 匹最大馬力、以及 47.9 公斤米之最大扭力性能水準。