Taycan
0
c.c.
轎車
8
車型
432 - 1048萬
2021
1月
28
95,975
2021 年算是臺灣電動車元年,Porsche 旗下的電動車大軍 Taycan 是非 Tesla 陣營中最為積極的產品,除了原已發表的 Turbo S、Turbo 以及 4S 等車型之外,在 1 月 20 日發宣布將導入建議售價 358 萬元起的 RWD 車型。而最令潛在買家驚訝的是,最讓豪華車買家困擾的奢侈稅,在 Taycan RWD 車型上,竟然可以一口氣選到車價 430 萬元都還不必課徵,比起 Porsche 其他燃油車車型只要加選到 370 萬元左右,便須面對加徵 10%奢侈稅的狀況,給了買家極大的彈性。究竟是為了什麼呢?就讓 U-CAR 來帶大家破解這個謎題。
先來看看現在臺灣車價的結構。
貨物完稅價+進口稅+貨物稅+子公司/總代理毛利+經銷商毛利+營業稅 = 售價
以 Taycan RWD 為例,358 萬元的建議售價,推估結構為:
由於 Taycan RWD 是屬於高價高馬力的電動車,因此(貨物完稅價格+進口稅)在 140 萬元部份以下免徵貨物稅,超過部份以 30%的折半 15%進行計算。在實際的運作上是在交車之後,再由車主申請退回免徵的 21 萬元。
由於奢侈稅的課稅方式是:(貨物完稅價格+進口稅+貨物稅)*105%之後,超過 300 萬元,就必須課徵奢侈稅。在實務上,以選配後 430 萬元建議售價的 Taycan RWD 而言,其成本結構則是:
從此中可以看出,在整車銷售時,子公司/總代理毛利 + 經銷商毛利約為建議售價的 20%,而在加上選購配備之中,子公司/總代理毛利 + 經銷商毛利約為建議售價的 28.8%,這是因為汽車公司在整車銷售時的毛利設定較低,而選購配備的毛利設定較高之故。
同樣狀況可以回頭檢視燃油車在奢侈稅下的狀況,建議售價 370 萬元的選配後燃油車而言,其成本結構為:
從比較中可以看出,因為電動車貨物稅的優惠措施,汽車公司可以導入成本較高的電動車,並提供較豐富的選購配備,並獲得更佳的毛利。