大改款Mercedes-Benz GLS正式登場，除了V8引擎搭EQ Boost科技、後座可控制MBUX亦為亮點

Mercedes-Benz 先前於 2019 紐約車展首度亮相大改款 GLS 車系，而今則在美國猶他州鹽湖城正式發表大改 GLS。這款豪華大型 SUV，定位猶如 Mercedes-Benz SUV 中的 S-Class，導入諸多豪華與科技配備，不僅動力單元加入有 EQ Boost 科技，還有多項增加越野性能的配備，另外在 MBUX 系統功能新增，更提供後座設有平板得以進行操作。

Mercedes-Benz 先前於 2019 紐約車展首度亮相大改款 GLS 車系，而今則在美國猶他州鹽湖城正式發表大改 GLS。不僅動力單元加入有 EQ Boost 科技，還有多項增加越野性能的配備，另外在 MBUX 系統功能新增，更提供後座設有平板得以進行操作。

車身尺碼放大，後座空間更加提升

先看到車身尺碼部分，車長與車寬來到 5,207mm 以及 1,956mm，同時軸距加長至 3,135mm，與前一代相比，分別加長 77mm、加寬 22mm、軸距增加 60mm，使得後座腿部空間、行李箱容積等等，都有著顯著的提升，特別是在後座第一排座椅的腿部空間最多增加達 87mm，至於後座第二排標準設置 2 人，或可選配為 3 人座，原廠提到即使是身高 194 公分的高個子成員，也能輕鬆乘坐在第三排。

行李箱容積方面，在後座全部收折的情況下，底板長 2,217mm，最大可達 2,400 公升，比起前一代增加 100 公升；收折後座第二排，底板長 1,277~1,377mm(因後座第一排可前後移動 100mm)，容積最大達 890 公升，較前一代增加 210 公升，如果沒有收折後座，則底板長 570 毫米，容積最大達 470 公升，較前一代增加 80 公升。

車身尺碼部分，車長與車寬來到 5,207mm 以及 1,956mm，同時軸距加長至 3,135mm，與前一代相比，分別加長 77mm、加寬 22mm、軸距增加 60mm，使得後座腿部空間、行李箱容積等等，都有著顯著的提升。

2 柴油與 2 汽油動力單元，汽油引擎導入 EQ Boost 科技

在大改款 GLS 的動力單元部分，提供 GLS 350 d 4MATIC、GLS 400 d 4MATIC、GLS 450 4MATIC、以及 GLS 580 4MATIC。全車系皆採四輪驅動系統，並搭配 9G-Tronic 變速箱。

針對 GLS 350 d 4MATIC 與 GLS 400 d 4MATIC，統一採用代號 OM 656 的直列 6 缸柴油渦輪引擎，並調整動力輸出。在 GLS 350 d 4MATIC 擁有 286 匹最大馬力與 61.2 公斤米扭力，GLS 400 d 4MATIC 最大馬力 330 匹，峰值扭力 71.4 公斤米， 兩者平均油耗都在約每公升 12.66~13.16 公里。

GLS 350 d 4MATIC 與 GLS 400 d 4MATIC，統一採用代號 OM 656 的直列 6 缸柴油渦輪引擎，並調整動力輸出。

至於 GLS 450 4MATIC、以及 GLS 580 4MATIC，皆導入 EQ Boost 科技，其中 GLS 450 4MATIC 不會提供給歐盟市場，採 3.0 升直列 6 缸氣油渦輪引擎，動力數據為 367 匹最大馬力以及 51 公斤米峰值扭力，EQ Boost 採用 ISG 的系統設定，提供額外的 22 匹馬力與 25.5 公斤米扭力。

GLS 580 4MATIC 則是 4.0 升 V8 汽油渦輪引擎搭配 EQ Boost，擁有 489 匹馬力與 71.4 公斤米扭力，這也是 Mercedes-Benz 首度將 48V 配置在代號 M 176 的 V8 引擎上，該具 V8 引擎的可變氣門控制 Camtronic 系統，在 Comfort 或 Eco 驅動模式下，轉速 900~3,250 轉會讓 2、3、5、8 這四具汽缸暫時休止，達到幫助節能的效果。而 EQ Boost 更可增加 Eco 模式時，車輛滑行帶來的省油表現，並且也會將動能轉換成電能進行充電，使得如此大馬力、高車重的大型 SUV，平均油耗也可達每公升 10 公里以上的表現。

GLS 580 4MATIC 則是 4.0 升 V8 汽油渦輪引擎搭配 EQ Boost，擁有 489 匹馬力與 71.4 公斤米扭力，這也是 Mercedes-Benz 首度將 48V 配置在代號 M 176 的 V8 引擎上。

MBUX 系統導入，後座設有平板可進行控制

大改款 GLS 的另一個亮點，便是 MBUX 車載系統的導入，能進行手勢控制、Hey Mercedes 等等功能，並且搭配 12.3 吋中控螢幕與 12.3 吋液晶儀表。在車載系統的風格介面，提供 4 種選擇，包含 Modern Classic，帶來典雅的感受、Sport 則有黑黃相搭配的運動風、Progressive 則是將許多資訊以簡化風格呈現、Discreet 則是盡可能減少資訊顯示量，僅會留有幾個必要項目。

此外，原廠彙整了目前許多對於 MBUX 系統希望再優化的部分，使用了新設置的菜單，且還增加約 40 個左右的新功能。這些新功能包括越野駕駛模式、車輛越野狀態資訊提供(可顯示於儀錶板、車載系統或是選配的全彩抬頭顯示器)、透視引擎蓋功能，即車頭攝影機會顯示車頭前端的路況、閱讀訊息與電子郵件、其他擴充功能、甚至也能學習記憶駕駛者慣用的功能或是行程進而提醒。

大改款 GLS 的另一個亮點，便是 MBUX 車載系統的導入，能進行手勢控制、Hey Mercedes 等等功能，並且搭配 12.3 吋中控螢幕與 12.3 吋液晶儀表。

除此之外，大改款 GLS 也在後座設置有平板控制器，能提供給後座乘客進行 MBUX 系統的相關操作控制。當然，後座乘客除了可以控制 MBUX 的部分功能之外，GLS 還有五區獨立的空調設定，讓後座第一排與第二排都能個別調整空調系統，另外還有像是後坐第一排按摩椅控制等等。

GLS 一項「透視引擎蓋功能」，即車頭攝影機會顯示車頭前端的路況。

四輪驅動系統搭配可個別獨立設定的氣壓懸吊，兼具舒適與越野性能

大改款 GLS 即便為一款豪華大型 SUV，不過在越野性能也導入諸多配備以強化表現。針對懸吊系統，GLS 採用了四輪獨立可調的氣壓懸吊，可單獨調整每個懸吊的彈簧和阻尼，滿足舒適或越野需求，另外像是 E-Active Body Control 功能，能夠調整不同的模式，對應不同的道路情形。還有像是選配的越野套裝功能，擁有前後軸扭力分配系統、越野 ABS(針對時速 40 公里以下的越野路面而能作動的 ABS 功能)等等。

大改 GLS 還有一個特殊新增的「洗車功能」，透過選擇後，車輛懸吊將會自動調整至最高，能確保車輛經過越野之後殘留在懸吊上的污泥能夠被徹底清潔，讓懸吊系統的使用壽命更持久。

GLS 採用了四輪獨立可調的氣壓懸吊，可單獨調整每個懸吊的彈簧和阻尼，滿足舒適或越野需求。

大改 GLS 還有一個特殊新增的「洗車功能」，透過選擇後，車輛懸吊將會自動調整至最高，能確保車輛經過越野之後殘留在懸吊上的污泥能夠被徹底清潔，讓懸吊系統的使用壽命更持久。

最後在主被動安全配備，包含 ACC 與 AEB 等等，自然是不可少的項目。不過原廠另外在介紹了 Pre-Safe 新增的幾項功能，舉例像是近距離雷達感測到前方有發生撞擊，則系統會在提前閃爍告知後方車輛發生緊急狀況，不必等到駕駛急踩煞車才閃爍，避免後方追撞。而當車輛順利煞停，煞車系統也會鎖定一陣子，降地鞭甩或二次碰撞的風險。

最後 Pre-Safe Sound 還會將偵測到發生撞擊的事故噪音進行處理，避免撞擊的噪音對車內乘客的耳朵帶來看不到的傷害。