[U-EV]進軍中大型電動轎車級距，Mercedes-Benz國內經銷端EQE接單規格流出

先前台灣賓士表示將以電動化作為 2022 年度的品牌目標，繼 3 月份公佈 EQS 車系編成與正式售價之後，預計在下半年登場的 EQA、EQB 以及 EQE，近日陸續傳出經銷端開始接單消息，而先前 U-CAR 曾報導 EQB 以 300 4Matic 單一車型先行接單，現在，U-CAR 進一步掌握到 Mercedes-AMG EQE 43 4Matic 國內接單規格，搶先帶大家來看一下車型重點規格。

至於 EQA、EQB 與 EQE 等 Mercedes-EQ 家族生力軍，確切上市日期與導入規格仍待台灣賓士公佈為主。

(編按，本文上線後，據了解目前 EQA 與 EQB 雙車型已同步展開預接單，後續車型售價與規格將由 U-CAR 持續追蹤報導。）

預計在下半年登場的 Mercedes-Benz EQE，近日流出國內經銷端接單規格，首波有望導入 Mercedes-AMG EQE 43 4Matic+車型。

性能、豪華兼具，AMG EQE 43 4Matic+鎖定中大型電動轎車市場

預計導入國內市場的 Mercedes-AMG EQE 43 4Matic+，鎖定豪華級距中大型電動轎車市場，車長逼近 5 米達 4,964 mm，軸距則超過 3 米達 3,120 mm，提供後座寬敞乘坐體驗，行李箱容積達 430 公升。目前經銷商部分僅開放預付訂金接單，選配表、售價以及確切交車時程尚未公佈。

將導入國內市場的 Mercedes-AMG EQE 43 4Matic+鎖定豪華級距中大型電動轎車市場。

Mercedes-AMG EQE 43 4Matic+擁有最大馬力 476 匹，可供輸出最大扭力 87.5 公斤米，0 到百公里加速僅需 4.2 秒。

現身國內車安網撞測後，EQA、EQB 接力導入臺灣

Mercedes-Benz EQA、EQB 雙車型曾現身 4 月份車安網撞擊合格資訊。若以海外資訊來看，導入國內的 EQB 有望搭載 66.5 kWh 鋰電池組，擁有最大馬力 228 匹，可供輸出最大扭力 39.8 公斤米。

從海外市場推估，導入臺灣市場的 Mercedes-Benz EQB 預計搭載 66.5 kWh 鋰電池組。

EQA 部分，由目前海外市場販售車型規格推估，將同樣搭載容量為 66.5 kWh 的鋰電池組，最大馬力 190 匹，可供輸出 38.3 公斤米扭力，經 WLTP 標準測試，續航里程為 426 公里 （NEDC 則為 486 公里）。

Mercedes-Benz 電動子品牌第 3 款量產作品 EQA，是與油車 GLA 共享平臺打造的純電休旅車，經 WLTP 標準測試，續航里程可達 426 公里 。

從原廠公佈的數據中可得知，Mercedes-Benz EQB 在 AC 慢充最大支援功率為 11kW，DC 快充最大功率則是 100kW，官方表示充電 15 分鐘約可擁有 150 公里的續航里程，電量由 10%充至 80%最快可在 32 分鐘內完成。後續國內實際導入 EQA、EQB 的車型規格，以及上市時程將以台灣賓士公告為主。

原廠公佈的數據中，EQB 充電 15 分鐘約可擁有 150 公里的續航里程，電量由 10%充至 80%最快可在 32 分鐘內完成。