A-Class
1,332
c.c.
掀背
1
車型
183萬
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2022
5月
12
13,351
Mercedes-Benz A-Class 是品牌旗下代表性的入門車型,使更多消費者能夠一圓坐擁三芒星的夢想。不過,近日 M-Benz 集團 CEO Ola Källenius 在參加論壇時談到,在考量營收利潤與品牌定位後,車廠可能將 A-Class、CLA 等入門車型停產,以更符合潮流的跨界、EV 車款取代。
Mercedes-Benz CEO Ola Källenius 日前在金融時報(Financial Times)舉辦的未來汽車論壇中提到,近期將會公布新的車系編成,品牌的定位並不是追求款式與數量,希望著重在品質,而非產量。此話也被猜測 CEO 暗指將停止生產開發部分不符生產效益的型號。因銷量不佳,在美國即將停售的 A-Class 轎車,或將首當其衝,而定位相近的 CLA 轎跑車,也恐成為絕響。
儘管集團 CEO Ola Källenius 並未講明哪些車款將被消失,但他表示,他們已從過去幾年的生產狀況,學習到如何讓品牌獲得更高營收。由於先前受到供應鏈影響,車廠已將有限的產能轉往生產有著更高利潤的高階車款。這份經驗或許代表著,專注於高階車型,將入門款式精簡化,對品牌財報有著正向幫助。
影響 Mercedes-Benz 調整車款策略的因素,還有在跨界休旅與電動車的影響下,明顯萎縮的轎車市場,這也使得開發新世代四門產品的成本,恐將難以回收,將資源轉往更受消費者歡迎的車型,更是必然的結果。因此,W177 世代 A-Class 將很有可能沒有後繼車型,入門車型將由身為市場主力的跨界休旅 GLA、GLB,或是新開發的純電新車等能夠獲取更高利潤的車款取代。
雖然 A-Class 傳出本世代後將停產的消息,但 2023 年式的小改款車型正如火如荼的測試中。新車預計會是針對外觀部分,包括重新設計的前後保桿、水箱護罩造型,和燈具內部排列的修改,帶來更符合新世代家族特色的車身造型,並搭載最新的 MBUX 資訊娛樂系統。
Mercedes-Benz 汽車好業代
Rock的個人經歷: 2005 北京首都醫科大學 安貞醫院實習醫師 2008 北京首都醫科大學 醫學學士 2009 美國有氧體適能協會AFAA WT 重量訓練教練 2010 美國有氧體適能協會AFAA PFT 國際私人教練、 WT 檢定官 2010 @Spinning三星飛輪教練 2011 Extreme Fitness 教練部主任 2013 Mercedes-Benz Taiwan 新人王 2015 Mercedes-Benz Taiwan AMG銷售 No.1 2014 、15、16、17、18、19、20、21 Mercedes-Benz Taiwan 年度賓士菁英 2022 Mercedes-Benz Taiwan 年度賓士高端車款菁英 2013 中華賓士 銀鑽銷售群英會 2014、15、 19、20 中華賓士 銀鑽銷售群英會 2016、17 中華賓士 金鑽銷售群英會 2017 Cheers 快樂工作人雜誌 專訪 https://www.cheers.com.tw/article/article.action?id=5081810&eturec=1 2018 Cheers 「業務塾」專題講座 https://www.cheers.com.tw/article/article.action?id=5090862 2019 理財周刊「總裁會客室」專訪 2019 TVBS地球黃金線-來賓(第2042集) 2020年賓士原創影集:換星日記 https://youtu.be/ebmrn1BLe4Y https://youtu.be/wJW9HfeERSw 2021 天下雜誌 https://www.cw.com.tw/article/5119806
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