反應運費與原物料調漲，Mercedes-Benz新年式價格調漲3萬至15萬不等，漲幅達1.5%

台灣賓士在 2022 年 2 月底，於國內正式帶來了 C-Class Estate 車系的高階戰力成員 C 300 Estate，並報出 297 萬的正式售價，除了 C 300 Estate 的到來，台灣賓士同時也針對 2022 年式 C-Class Estate 車系售價，做出了調漲設定；不過更進一步探查後發現，台灣賓士其實針對 22/22 年式全車系，都進行了價格調整，價格漲幅則因應車系不同而調漲 3 萬至 15 萬不等，約莫是 1.5%左右的價格調漲。

有幾項特別需要注意的，就是由於晶片荒的關係，因此先前在 21/22 年式、也就是 2021 下半年度生產的版本，就已經沒有 V8 動力的 AMG 車型，因此新年式價格調整中都沒有 63 車型出現。另外，只有 GLB 車系有調整配備，其餘車系則都僅是單純價格調整。

從 U-CAR 已經整理好的表格中可以看到，包含了 NGCC 家族、C-Class 等車系，主要價格調漲都落在約 3 萬左右，而 SUV 主力的 GLC、GLC Coupé、GLE、GLE Coupé、GLS 等車系，則是有較高的漲幅出現，最大漲幅則是在一些較為高階的車型設定上，包含了 Mercedes-Maybach 車款，漲價幅度落在 15 萬之譜。V-Class 車系在在此波新年式價格調整中實際上並沒有價格更動，不過實際上卻是先前已經先調整過價格，在 2021 年 9 月底時，V-Class 先是調整了編成，Vito Tourer 車型僅保留一款選擇，之後又另行再以 21/22 年式之名調整價格，入門 Vito Tourer 直接來到 198 萬元，中階與高階車型漲價幅度最多，V 220 d 調漲 12 萬來到 230 萬，Ｖ 250 d 也是漲價 12 萬來到 256 萬元，頂規Ｖ300 d 則是調漲 6 萬突破 300 萬大關的 304 萬，也是因為先漲在前頭，因此 22/22 年式售價等同並未調整。

目前 G-Class 乃是 Mercedes-Benz 國內販售車系中，交車等待時間最久的，根據了解訂車至少都要排到 1 年後的時間；至於其他車系部分，目前也多半有著 4~6 個月的等待時間。

另外幾個值得注意的車系，分別是 G-Class 全車系，以及 S-Class、E-Class Estate 的車系編成改變：根據經銷端第一線所得到的資訊來看，G-Class 目前並未停止接單，但是也會告知消費者等待時間相當長，即便是一般版本的 G-Class，目前等待時間都超過一年以上，更遑論原本就相當缺車的 Mercedes-AMG G 63 了，至於其他車系目前很可能也都有著 4~6 個月的等待時間。

S-Class 先前新增了 S 580 4Matic L 的車型來做為車系頂級戰力代表，其也是用以取代 S 500 4Matic L 的產品設定，而 E-Class Estate 車系則是在新年式中，直接取消了 E 300 Estate 車型。此次台灣賓士藉由新年式之名全面調漲價格，其實先前在 2022 年初時就已經有傳出相關訊息，不過台灣賓士卻是在 2 月底才正式公告經銷端，目前全球在晶片荒、全球航運大打結等狀況影響下，價格調漲已經幾乎是各大品牌必行之措施，後續各大品牌也很可能做出配備適度調整，用以應對晶片荒的解決方案，後續是否有更多相關資訊，U-CAR 也會持續追蹤並帶來相關報導。