RX
2,393
c.c.
~ 2,487
c.c.
運動休旅車
10
車型
246 - 361萬
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2022
11月
23
108,285
於 2022 年 6 月 1 日,透過官方網站全球首演 Lexus 大改款 RX 車系,繼 11 月 7 日展開媒體預賞及新車預售活動後,選擇在 11 月 23 日正式在國內發表。 Lexus 大改款 RX 車系維持與預售時相同的 4 款動力與 10 種車型編成組合,農曆年前可交付新車配額約有 1,000 輛,據 Lexus 總代理和泰汽車表示,新車上市前接單已超過 2,000 張。
車型 | 等級 | 預售價 (萬) | 正式 售價(萬) | 價格 差異(萬) |
RX 350 | 豪華版 | 248 | 245 | -3 |
頂級版 | 270 | 267 | -3 | |
旗艦版 | 298 | 295 | -3 | |
F Sport | 298 | 295 | -3 | |
RX 350h | 豪華版 | 260 | 255 | -5 |
頂級版 | 282 | 277 | -5 | |
旗艦版 | 310 | 305 | -5 | |
RX 450h+ | 豪華版 | 325 | 315 | -10 |
旗艦版 | 365 | 355 | -10 | |
RX 500h | F Sport Performance版 | 370 | 360 | -10 |
在新車正式售價部份,RX 350 提供豪華、頂級、旗艦 AWD、F Sport AWD 共 4 車型,正式售價分別為 245 萬、 267 萬、 295 萬、 295 萬。
RX 350h 動力提供豪華、頂級、旗艦 E-Four 共 3 車型,正式售價依序為 255 萬、277 萬、305 萬。RX 450h+則分為豪華 E-Four、旗艦 E-Four 雙車型,正式售價各為 315 萬、355 萬。RX 500h F Sport Performance Direct4 採單一車型,正式售價為 360 萬。Lexus 總代理和泰汽車亦開出年販 5,000 輛的新車銷售目標。
在新車銷售占比部份,目前 2,000 張訂單約有 6 成為 RX 350 車型,RX 350h 油電動力車型接單約 400 輛占 2 成銷售比例,RX 450h+以及 RX 500h 各約 200 輛、皆占一成銷售比例,大改款 RX 車系預計最快 12 月底於國內開始交車。
擁有達 5 種車型等級設定的 RX 350 車型,搭載首見於現行 NX 車系的 2.4 升直列 4 缸渦輪引擎,可提供 279 匹最大馬力及最大扭力 43.9 公斤米,並搭配 8 速手自排變速箱,且依車型搭配前輪驅動、或智慧型全時四輪驅動設定。油電車型則包括 RX 350h 以及 RX 500h,以及車系首見的插電式油電動力車型 RX 450h+。
其中 RX 350h 搭載 2.5 升直列 4 缸油電動力、前電動馬達及鎳氫電池模組之搭配,擁有 250 匹綜效輸出馬力,而四驅車型則改採前後雙馬達之 E-Four 電子四驅。RX 500h 則具備品牌首見的 2.4 升渦輪油電混合動力, 並搭配全新 Direct4 四輪驅動系統,綜效馬力達 371 匹、最大扭力 46.9 米,由靜止加速至時速 100 公里僅需 6.2 秒即可完成。
RX 450h+採用 2.5 升插電式油電混合動力,由 2.5 升自然進氣引擎搭配前、後電動馬達及 18.1kWh 鋰電池模組,其中引擎具備 185 匹最大馬力,綜效輸出可達到 309 匹,並搭配 E-Four 電子式四輪傳動系統,能源局公告 NEDC 純電續航里程為 81 公里。
外觀採用 Spindle Body 全新品牌設計識別的新一代 RX 車系,採用全新 GA-K 模組化底盤架構,車身長度與前代車款相同皆為 4,890 mm,但軸距及車身寬度皆有所增加,車高則降低 10mm。其車頭透過廠徽位置下移降低視覺重心頭燈線條,並向中央聚焦以強調紡錘造型,同時還具備漸層式車頭格柵設計。車側在維持經典懸浮式車頂設計下,車尾採用寬幅式後輪拱搭配貫穿式 LED 燈條及漸層式尾燈,強調新世代的家族設計風貌。
內裝部份,Lexus 大改款 RX 車系則導入了「Tazuna (日文的韁繩)」為設計理念的全環繞式駕駛座艙,將控制介面圍繞在駕駛的四周方便進行車輛的操作,同時中控台上方的觸控螢幕則依車型等級提供 9.8 吋以及 14 吋兩種配置,有線 Android Auto 及無線 Apple Car Play 則列為全車系的標準配備。而在強調運動風格的 F Sport 車型部份,其則具備了 F Sport 專屬運動化內裝設定,整合了運動化數位儀表板、排檔與方向盤、車內專屬飾板、鍍鉻門檻、鋁合金踏板,以及高包覆性跑車化雙前座椅。
在主動安全設定上,新一代 RX 車系則導入了 LSS+ 3.0 智動駕駛輔助系統,與既有的 LSS+ 2.0 相比之下,其 PCS 預警式防護系統加入了自行車夜間辨識、夜間自行車辨識、路口車流及行人辨識、ESA 緊急閃避轉向輔助、ASLS 低速限速輔助等新增機能。而 DRCC 全速預定速系統、LDA 車道偏離警示、LTA 車道循跡輔助的車速控制及車道輔助邏輯功能,亦獲得進一步的提升,另外還搭配整合 E-Latch 電子式門把與 BSM 盲點偵測警示系統的 SEA 安全離座輔助,將主動安全輔助的機能全面提升,且列為全車系的標準配備。