Fit
1,497
c.c.
掀背
2
車型
75.9 - 82.9萬
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2021
6月
16
71,277
Honda 第 4 代 Fit 即將在國內現身的消息,相信是不少消費者引頸期盼的年度重要作品之一,U-CAR 也持續帶來相關資訊報導,包含確認將在第三季發表,動力配置會有 1.5 升 i-VTEC 引擎、e:HEV 油電混合動力兩種版本等,近日 U-CAR 則再次從經銷通路掌握到,4 代 Honda Fit 將於本周就展開預售,並在 7 月份開始於國內展間巡展,正式發表則有待 9 月份。
在配備部分確定會有 Honda Sensing 的導入,但並非搭載全速域主動車距控制的版本,被動安全部分則是導入 6 氣囊的配置,而盲點偵測系統與駕駛座膝部氣囊,僅在 e:HEV 車型上配置,目前也尚未有預售價格的相關資訊。
台灣本田確定會在國內 Fit 車系中導入 Hybrid 動力版本,先前 U-CAR 就已經有帶來相關報導,這款對台灣本田來說相當重要的新車系,在 2021 年 2 月份時,隨著偽裝車在國內捕獲,也確認了將會與東南亞規格脫鉤,畢竟東南亞市場的亞太規格,取消 Fit 而改由 City Hatchback 取代,而國內導入的 4 代 Fit 則是與歐規 Jazz、日規 Fit 較為相近,與 Honda e:相近的造型設計,車室內則有著雙輻式方向盤的設計,就是與 Honda e:有所關聯的設計,確實也帶來更科技氛圍的質感。
4代Honda Fit規配資料 | |
車長 (mm) | 4,054 |
車寬 (mm) | 1,695 |
車高 (mm) | 1,535 |
軸距 (mm) | 2,530 |
最小迴轉半徑 (m) | 5.2 |
動力單元 1 | 1.5升 i-VTEC |
變速系統 | CVT |
最大馬力 | 120 |
最大扭力 | 14.8 |
動力單元2 | e:HEV (1.5升i-VTEC+2具電動馬達) |
電池組 | 鋰電池 |
變速系統 | E-CVT+直接驅動離合器 |
最大馬力 (匹) | 汽油引擎:98 / 綜效:109 |
最大扭力 (公斤米) | 汽油引擎:13 / 綜效:25.8 |
駕駛模式 | EV、Hybrid、引擎驅動 |
根據 U-CAR 從經銷通路端掌握到的資訊,4 代 Fit 的汽油版車型,維持了 1.5 升 i-VTEC 的動力配置,動力數據則仍舊是 120 匹最大馬力、14.8 公斤米最大扭力,變速系統為 CVT 的搭配;至於油電混合動力的 e:HEV 版本,採用的是 1.5 升 i-VTEC 引擎搭配兩具電動馬達,綜效動力輸出來到 109 匹最大馬力,以及 25.8 公斤米最大扭力的水準。
安全配備 | |
VSA車身動態穩定控制系統 | TPMS胎壓異常警示 |
MAEPS方向盤動態修正輔助系統 | ESS緊急煞車警示 |
HSA斜坡起步輔助 | CTS智慧型方向燈 |
BOS煞車優先系統 | PSS駐車雷達 (4雷達) |
EBD電子煞車力道分配 | BSI盲點偵測警示 (僅e:HEV) |
BA電子式煞車力道輔助 | |
被動安全防護 | |
G-CON安全技術ACE鋼骨車體 | 6氣囊 |
雙前座與左右後座預縮安全帶 (僅4座) | 駕駛座膝部氣囊 (僅e:HEV) |
安全帶未繫警示 | 頭部衝擊緩和座椅/頭部衝擊保護內裝 |
i-SIZE兒童安全座椅固定裝置 | |
Honda Sensing | |
ACC主動式車距調節定速巡航 | LDW車道偏移警示 |
FCW前方碰撞警示 | RDM道路偏移抑制 |
CMBS碰撞緩解煞車 | AHB遠光燈自動切換 |
LKAS車道維持輔助 | |
舒適便利性配備 | |
免鑰匙進出車門 (僅e:HEV) | 皮布雙織座椅 |
8吋觸控音響主機 | 雙輻真皮方向盤 (汽油車型標配換檔撥片) |
Apple CarPlay/Android Auto | e:HEV標配黑內裝/e:HEV專屬選配黑白雙色內裝 |
倒車攝影 | LED尾燈/LED第三煞車燈 |
恆溫空調 | LED頭燈+LED晝行燈條 |
EPB電子式駐車煞車 | 電動收折後視鏡+LED方向燈 |
Brake Hold智慧型煞車鎖定 | 倒車檔連動後擋風玻璃雨刷 |
TFT彩色液晶儀表 | |
在大家所關心的先進主動安全配備部分,確定 4 代 Fit 將會搭載 Honda Sensing 智慧安全主動防護系統,其整合有 ACC 主動式車距調節定速巡航、FCW 前方碰撞警示、CMBS 碰撞緩解煞車、LKAS 車道維持輔助、LDW 車道偏移警示、RDM 道路偏移抑制、AHB 遠光燈自動切換等。
部分系統都更加精進,例如 FCW 與 CMBS 除了對應前車、行人、對向來車之外,也新增左轉對象直行車、夜間行人與自行車;不過,4 代 Fit 目前還是沒有全速域版本的 ACC,盲點偵測也僅在 e:HEV 車型上才有配置;e:HEV 車型還有部分專屬配置,例如駕駛座膝部氣囊為其專屬,其餘車型僅為 6 氣囊的被動安全設定,此外,Smart Entry 智慧型車門啟閉、Walk-Away Lock 離開立刻上鎖等功能,同樣也式 e:HEV 車型專屬。
從配備與各項規格配置來看,新世代 Fit 產品力確實有著大幅度提升,但這也意味著售價很可能有不小幅度提升,而這也會是最為關鍵的資訊了。至於上市時間的部分,根據目前掌握到的資訊,台灣本田針對經銷通路端的規畫,乃是在 7 月份先在展間進行巡展,提供民眾賞車與預訂,正式發表時間則要到 9 月份,而根據之前 U-CAR 得知的訊息,e:HEV 車型並不會同步就開始交車,而是很可能會等到 2021 年第四季中之後,才會開始交車。
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