Kuga
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~ 1,995
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運動休旅車
3
車型
93.9 - 113.9萬
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2020
6月
24
對於兵家必爭之地的中型 SUV 市場，Ford 終於迎來了第 3 代 Kuga 在國內上市，福特六和也期盼 Kuga 能延續 Focus 在國內的成功，寫下另一嶄新的成功篇章。不過 3 代 Kuga 首要面對的兩大勁敵，分別是國產與進口中型 SUV 霸主：Honda CR-V 與 Toyota RAV4。
3 代 Ford Kuga 在國內的動力單元，與改款前一樣提供 1.5 升渦輪汽油與 2.0 升渦輪汽油引擎，不過藉由歐規與陸規的外型差異，讓國內 Kuga 也能比照 Focus 在頂規採用 ST-Line 的歐規運動化造型。而本次集體評比是以 Kuga EcoBoost 250 ST-Line 與 CR-V 1.5S、RAV4 2.0 旗艦，兩款分屬各車系的主力銷售車型進行比較，本篇則要來看看養車成本會存在多少差異。
2020 主流中型 SUV 零件與保修價格大公開
| 車型 | Ford Kuga EcoBoost 250 ST-Line | Honda CR-V 1.5 S | Toyota RAV4 2.0旗艦 |
| 消耗性零件 | |||
| 空氣濾芯/個 | 450 | 660 | 650 |
| 機油濾芯/個 | 263 | 240 | 290 |
| 火星塞/顆 | 400 | 780 | 770 |
| 原廠機油/公升 | 580(5W-30) | 630(0W-20) | 485(0W-20) |
| 變速箱油/公升 | 550 | 380 | 380 |
| 煞車油/公升 | 440 | 483 | 380 |
| 前來令片/組 | 2,870 | 3,200 | 2,940 |
| 後來令片/組 | 1,955 | 2,900 | 2,040 |
| 前碟盤/個 | 1,950 | 2,280 | 2,330 |
| 後碟盤/個 | 1,650 | - | 2,020 |
| 雨刷片/對(左+右) | 980 | 1,600 | 1,290 |
| 電瓶/個 | 4,500 | - | 3,550 |
| 冷卻液/公升 | 170 | 250 | 221 |
| 非消耗性零件(料價，不含烤漆安裝) | |||
| 後視鏡總成/個 | 5,350 (不含外蓋) | 4,115(左) 8,120(右) | 14,040 |
| 原廠鋁圈/個 | 5,950 | 5,192 | 10,610 |
| 前葉子板/片 | 4,300 | 4,500 | 6,010 |
| 攝影機(前) | 14,380 | - | 2,750 |
| 攝影機(後) | 3,260 | - | 2,750 |
| 攝影機(左/右) | - | - | 3,180 |
| 前感應雷達 | 795 | - | 13,150 |
| 後感應雷達 | 795 | - | 19,980 |
| ACC速度感測器 | 7,645 | - | 24,150 (系統雷達) |
| 前保桿外殼/支 | 4,950 | 3,399 | 4,200 |
| 後保桿外殼/支 | 6,600 | 3,399 | 9,320 |
| 引擎蓋/片 | 9,500 | 9,785 | 14,760 |
| 前車門皮(左/右) | 4,700 | 5,000 | 5,230 |
| 後車門皮(左/右) | 4,200 | 4,600 | 4,740 |
| 頭燈總成/具 | 39,000 | 20,500 | 13,860 |
| 尾燈總成/具 | 9,800 | 6,500（直） 3,800（橫） | 8,540 |
| 前擋風玻璃/片 | 8,500 | 8,900 | 15,540 |
| 後擋風玻璃/片 | 5,000 | 5,500 | 6,750 |
| 前門車窗/片 | 1,200 | 1,350 | 3,010 |
| 後門車窗/片 | 1,000 | 1,250 | 2,420 |
| 保養成本(工錢＋料錢) | |||
| 初次保養里程費用/(Km/元) | 1,000 km/0元 | 1,000公里/0元 | 1,000公里/0元 |
| 原廠建議定期保養週期(Km) | 每10,000公里或半年 | 依機油保養指示燈 （約每萬公里） | 每10,000公里或半年 |
| 1萬公里定期保養費用(元) | 4,843 | 2,793 | 2,396 |
| 2萬公里定期保養費用(元) | 5,143 | 3,597 | 4,101 |
| 3萬公里定期保養費用(元) | 4,843 | 4,458 | 3,086 |
| 4萬公里定期保養費用(元) | 9,463 | 5,618 | 5,545 |
| 5萬公里定期保養費用(元) | 4,843 | 3,530 | 3,086 |
| 6萬公里定期保養費用(元) | 6,743 | 5,209 | 4,101 |
| 7萬公里定期保養費用(元) | 4,843 | 3,530 | 3,086 |
| 8萬公里定期保養費用(元) | 9,463 | 7,975 | 8,970 |
| 9萬公里定期保養費用(元) | 4,843 | 4,458 | 3,086 |
| 10萬公里定期保養費用(元) | 5,143 | 7,119 | 6,486 |
| 11萬公里定期保養費用(元) | 4,843 | 3,530 | 3,086 |
| 12萬公里定期保養費用(元) | 11,063 | 8,033 | 5,545 |
| 13萬公里定期保養費用(元) | 4,843 | 3,530 | 3,086 |
| 14萬公里定期保養費用(元) | 5,143 | 3,597 | 4,101 |
| 15萬公里定期保養費用(元) | 4,843 | 4,458 | 3,086 |
附註1：上述零件與保養價格為本篇截稿前取得之價目，僅供參考。惟進口零件可能會有所波動，加上各經銷商套餐服務不同，恐有所差異，因此仍以各服務廠報價為準。
10 年養車成本計算並未考量非消耗性零件的更換，不過 U-CAR 仍提供相關非消耗性零件的價格。畢竟行駛在路上，突發狀況難免會發生，勢必每個車主都會遇到需要更換非消耗性零件的時候。而車輛受損時的維修價格也是購車時需要納入考量的一部分。
2020 主流中型 SUV 10 年養車成本，U-CAR 幫你推估
與先前集評相同，以下為本次 U-CAR 針對集評的 10 年養車成本算法：
- 車輛稅賦
- ＋首次保養與每萬公里定期保養費用
- ＋輪胎
- ＋油資
- ＝總金額
每年里程以 1.5 萬公里計算，因此 10 年行駛 15 萬公里；輪胎以每 5 萬公里更換原廠配胎；油資依據能源局平均油耗數字計算，使用油品則依原廠建議，本篇的 3 款車皆使用中油 95 無鉛汽油做計算。
汽油價格部分，採用集評測試當週的價格。當週集評時採用中油 95 無鉛汽油，價格為每公升 21.4 元。定期保養費用由各品牌提供，基本工資與料錢都含在其中，是以最基本的保養開銷去做計算，實際定保費用會因著每個車主用車狀況與習慣不同而有不同的價格，表格資料與費用計算值僅供大家參考。
Ford Kuga EcoBoost 250 ST-Line
對於 Focus 車系來說，ST-Line 可以扛起 Focus 的主力銷售，除了外觀搶眼之外，豐富配備加上售價與養車成本並未與車系的其他車型造成太大車距，民眾也更願意入手。
不過到了 Kuga 若是選擇 EcoBoost 250 ST-Line，雖然運動化外觀與充沛的動力使其走出跑旅風格，但是在養車成本方面，就要比起其他 EcoBoost 180 車型來的吃虧不少了，首要原因不外乎 2.0 升引擎的稅金劣勢，加上大馬力、四輪傳動等設定，油耗表現與同級對手的主力車型相比，顯得吃虧不少，會在油資帶來更高的花費。
除此之外，在每萬公里定期保養費用以及回原廠更換相同 OE 胎，都讓 Kuga EcoBoost 250 ST-Line 的養車成本，比起對手來的更高。因此縱使汽油是以每公升 21.4 元去估算 10 年的花費，但林林總總相加，仍讓 Kuga EcoBoost 250 ST-Line 累積 10 年需超過 60 萬元的金額，更甭提若油價又再上漲的話將更加吃虧。
也因此，或許 Kuga 仍要回到 EcoBoost 180 的車型，才能與其他對手在養車成本有更佳的競爭條件。後續 U-CAR 也會有獨立報導作介紹。
Honda CR-V 1.5 S
Honda CR-V 1.5 S，在本次 3 款 SUV 的極體評比中，拜著唯一小排氣量引擎的賦稅優勢，便比 RAV4 與 Kuga 省下好一筆花費。另外在油資的估算，在平均每公升 14.6 公里的油耗表現之下，雖然略輸 RAV4 2.0，但整體養車成本差異並不大。
至於在每萬公里定期保養與原廠 OE 胎的更換，都還在尚可接受的範圍，因此縱使以 U-CAR 養車成本納入的定保、輪胎與油資的計算，都比起 RAV4 2.0 旗艦來的高，但一如前面所提，賦稅的優勢讓本次 CR-V 1.5S 的 10 年養車成本估算，總金額未超過 50 萬元。
Toyota RAV4 2.0 旗艦
最後看到 RAV4 2.0 旗艦，也是 RAV4 車系的主力銷售車型之一，撇除掉 2.0 升汽油引擎的稅金劣勢，對於其身為進口車來說，在定期保養花費、累積 15 萬公里僅 6 萬元出頭，好養特質確實展露無疑。
至於輪胎部分，雖然 RAV4 的 OE 胎是標配 Bridgestone Alenza，不過一般回原廠換胎，原廠都是提供 Yokohama 橫濱輪胎，並且都會有折扣。因此在詢問 Toyota 之後，除非車主堅持要請原廠訂購 Bridgestone Alenza，否則能直接有現貨更換的輪胎為 Yokohama Geolandar CV G058，在經銷據點都會有優惠，這也使得 RAV4 的換胎費用可以再壓低。
油耗表現方面，RAV4 2.0 旗艦在能源局的平均油耗成績為三車最佳，因此估算油資花費也是最低。所以累積 10 年的養車成本估算金額為 53 萬元。
| 車型 | 稅賦(元) | 15萬公里 累積定保(元) | 輪胎(元) | 油耗(元) | 總計(元) |
| Honda CR-V 1.5 | 119,200 | 71,440 | 89,400 | 219,863 | 499,903 |
| Toyota RAV4 2.0 | 174,100 | 62,847 | 81,120 | 212,583 | 530,650 |
| Ford Kuga 2.0 | 174,100 | 90,905 | 115,920 | 265,289 | 646,214 |
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