X7
2,998
c.c.
~ 4,395
c.c.
運動休旅車
2
車型
529 - 716萬
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2022
9月
12
12,345
BMW 總代理汎德今日(9/12)公布小改款 X7 預售價,小改款除既有 xDrive40i 動力、原先 M50i 車型改名為 M60i,xDrive40i 預售價 518 萬、相較改款前上調 20 萬,M60i 預售價則為 700 萬、比起原本 M50i 調漲 10 萬。改款後除導入由 12.3 吋虛擬數位儀表與 14.9 吋螢幕築構的 iDrive 8 介面,也加入 BMW 飾光水箱護罩、AR 擴增實境導航、BMW 手機數位鑰匙 2.0 等新世代配置,xDrive40i 車型改換 ISG 48V 輕油電系統,新車預計第四季上市。
原先國內現行所販售的現款 X7 車系,區分為 xDrive40i、M50i 雙車型,售價依序為 498 萬、650 萬。而 BMW 原廠最早是於 2022 年 4 月發表小改款 X7 車系,國內市場則預計在第四季內上市,在 9 月則公布小改款預售價,xDrive40i 動力車型預售價比起過去調高 20 萬來到 498 萬;至於過去的 M50i 動力在改款後更名為 M60i xDrive、預售價來到 700 萬,相比改款前 M50i 調高 10 萬。
小改款 X7 在外觀採用全新的分離式頭燈組設計,並首度導入雙腎型 BMW 飾光水箱護罩。而光型變化智慧 LED 頭燈,則配置宛如心跳律動節奏般的「HEARTBEAT」方向燈,水箱護罩兩側則向外延伸至車頭兩側,勾勒出至下氣壩的立體線條。車尾處配置全新特殊圖騰設計的燻黑 3D 立體 LED 尾燈,並融入橫貫車尾的水平鍍鉻飾條與下方的矩形雙出排氣管。
內裝部分,最明顯的改變在於原採分離式的 iDrive 7.0 雙 12.3 吋數位儀表板與中央觸控螢幕,在小改款 X7 上已經以與 iX 雷同的長型曲面螢幕取代。不僅系統升級為最新世代的 iDrive 8.0 使用者介面,也採用 12.3 吋虛擬數位儀表與 14.9 吋中控觸控螢幕整合之一體式曲面螢幕,新車還增加 AR 擴增實境導航系統、BMW 手機數位鑰匙 2.0 等新世代配置,可於導航時在中控螢幕結合當下前方畫面實景與擴增實境路標,BMW 手機數位鑰匙 2.0 則在結合 UWB 技術手機下可無須對著車門把感應、而是帶著手機接近車輛就能解鎖,下車後帶著手機離開就能上鎖。
新車也配置 X7 圖樣環艙氣氛燈條、車況抬頭顯示器等高階配置,加上 BMW Individual Merino 頂級真皮材質座椅、頂級水晶中控套件,並配有新排檔操作介面。車內空間也搭載豪華型五區恆溫空調與 Bowers & Wilkins 鑽石高傳真音響系統,xDrive40i 車型標配採 7 人座 2+3+2 的車室布局空間。
而足具運動氣息的 M60i xDrive 動力車型,則採用 6 人座 2+2+2 配置,並搭配 Sky Lounge 全景式電動玻璃天窗、M 碳纖維飾板、M 圖樣環艙氣氛燈條等專屬熱血細節點綴。
動力方面,小改款 xDrive40i 車型搭載 3.0 升直列 6 缸雙渦流單渦輪增壓引擎,但其 48V 輕油電動力系統從過去的 BSG 皮帶式啟動馬達發電機、改為與變速箱結合的 ISG ( Integrated Starter-Generator ) 整合式啟動馬達發電機,可提升額外 12 匹的馬力輔助,引擎本體最大馬力提升為 381 匹,最大扭力則提升到 53 公斤米,比起過去的 333 匹/45.9 公斤米有不小的提升,靜止加速破百公里從過去的 6.3 秒、縮短為 5.8 秒。
從 M50i 更名為 M60i 的動力車型,則配置 4.4 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎,同樣與改款前相同,擁有 530 匹最大馬力、76.5 公斤米的最大扭力,百公里加速僅需 4.7 秒就能完成。M60i xDrive 更追加 Executive Pro 主動調節懸吊系統、整合式主動轉向系統、M 煞車套件與 M 運動化差速器,帶來更佳的動態表現。