先前於 2020 年 1 月底，專司於 Mazda 車款改裝的日本自資改裝品牌 Autoexe，預告將於 3 月份正式推出 Mazda CX-30 的改裝件，並在當時公佈 5 項外觀改裝件的新品訊息。而今 Autoexe 官方網站發表 CX-30 的全系列改裝套件，除了 5 項外觀套件之外，另外包括懸吊系統、車體強化件、進排氣零件與一些通用件等等。臺灣市場，由總代理真和國際有限公司提供國內消費者都可下訂。

日本 Autoexe 正式推出 Mazda CX-30 全系列改裝件，外觀、懸吊、底盤到進排氣零件通通有。臺灣市場，由總代理真和國際提供國內消費者都可下訂。

外觀 5 項套件

有關於Autoexe 之 CX-30 外觀套件，可參考先前之報導。在外觀套件簡單來說包含：前下擾流、前水箱隔柵、側裙、後下擾流、擾流尾翼等等。依照日本官網公布各項外觀套件的安裝工時，從 1 小時至 1.5 小時不等。

3/3 資訊更新：前下巴 22,000 元(含烤漆)、水箱罩 28,000 元(含烤漆)、側裙 27,000 元(含烤漆)、後下巴 20,000 元(含烤漆)、尾翼 28,000 元(含烤漆)21,500 元(不含烤漆)
外觀套件簡單來說包含：前下擾流、前水箱隔柵、側裙、後下擾流、擾流尾翼等等。依照日本官網公布各項外觀套件的安裝工時，從 1 小時至 1.5 小時不等。
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懸吊相關套件共 3 項

接著是有關懸吊的套件，Autoexe 開發出可換裝的短彈簧(但並不適用於 Sky-X 之車型)，降低車高 20mm，國內料件價約莫落在 12,600 元左右；再來配合可調魚眼接頭端頭連桿(俗稱李仔串)，除可加強防傾桿作用，更不會有因降低車身使幾何角度改變，因而擠壓防傾桿端頭拉桿接頭，使其損壞而產生異音的狀況產生，一套 2 個料件價為 7,700 元。

第 3 項則是實心防傾桿的換裝，重量更輕強度也更高，根據官方表示強度比原廠品項增加 41%，國內料件價格約在 9,100 元。

懸吊系統可改裝包含短彈簧(右上)、防傾桿(左下)與可調魚眼接頭端頭連桿(俗稱李仔串，右下)。

車體強化件共 5 項

再來有關於車體強化件，包含引擎室拉桿，國內料件價約 8,400 元、底盤前、中、後強化桿，價格分別約為 5,600、9,800、5,600 元，後懸吊還有扭力樑強化件，能減少過彎時懸吊系統的形變，料件價 4,900 元。另外車主可選擇一整套三件式十點安裝的結構桿，涵蓋全車底盤與後懸吊的強化，整套料件價約 20,300 元。

左上為引擎室拉桿、左中為中央底盤強化桿、左下為後下結構桿、右上為前下結構強化桿、右中為扭力樑強化件、右下為三件式全底盤強化桿。

進排氣零件共 3 項

有關於 CX-30 的進排氣零件，Autoexe 提供 3 項，包含更高效率的空氣濾網，國內料件價約 2,275 元、柴油引擎進氣肥腸約 6,300 元、汽油引擎進氣肥腸約 5,600 元、柴油引擎排氣尾管與消音器約 29,050 元、汽油引擎排氣尾管與消音器約 37,800 元。不過上述給汽油引擎的套件，都不包含 Skyactiv-X 引擎。

左上為空氣濾網、右上為進氣肥腸、左下為柴油引擎適用的排氣尾管、右下為汽油引擎適用的排氣尾管

其餘的改裝套件，還有柴油引擎的渦輪管、運動化離合器線、晴雨窗、機油蓋、油箱孔蓋、排檔頭與碳纖維換檔撥片等等，給予點綴也增加運動化的視覺感受。最後補充說明，文中所有料件之價格僅供參考，不包含在總代理真和國際有限公司的安裝工資，同時料件價格仍可能因匯率、運費等等還會有些許出入，因此實際報價仍以民眾當下詢問總代理所得之價格為主。

晴雨窗價格約 8,750 元、碳纖維換檔撥片價格約 5,530 元。