在2020東京改裝車展的攤位上,U-CAR發現到一款未曾曝光的ZE310花紋輪胎,此花紋在日本未曾發表或上市,而據U-CAR所了解,ZE310屬於中高階胎款ZE914的後繼產品,在品牌內的定位低於旗艦FK510,因此,可以猜測ZE310亦擁有相當不錯的操控性能與穩定性。

在2020東京改裝車展的攤位上,U-CAR發現到一款未曾曝光的ZE310花紋輪胎,此花紋在日本未曾發表或上市。

ZE310花紋很類似FK510,胎寬與扁平比均可聞到煙硝味

由於現場沒有任何的DM或資料介紹ZE310,日本亦未上市,在詢問原廠人員之後,確認其定位是接續ZE914產品,僅低於品牌旗艦FK510之下;在現場觀看ZE310,其胎面的寬度與扁平比相當性能化,可從中聞到濃濃的煙硝味。

僅低於旗艦FK510的ZE310,其操控性能、制動性能、抓地力等指標,亦擁有水準以上的表現,臺灣市場方面,未來可能導入販售的機率很大。
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從理論上來說,僅低於旗艦FK510的ZE310,其操控性能、制動性能、抓地力等指標,亦擁有水準以上的表現;而根據了解,ZE310在舒適性、耐磨性有顯著的提升,同時還導入新世代的膠料配方,得以在溼地性能有大幅的提升,臺灣市場方面,未來可能導入販售的機率很大,後續若有更新發展,U-CAR也將持續關注。

在2020東京改裝車展的攤位,展示有主流胎款SN 832i。
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