2020年起大車定檢必搭輔助系統，為升電裝推出內輪差主動預警方案

因應 2020 年 1 月 1 日起，大客車與大貨車辦理定期檢驗，應裝設合於規定之行車視野輔助系統，毫米波雷達自主研發與製造品牌為升電裝發表 77GHz 毫米波雷達內輪差主動預警系統，以主動預警防護系統，保護用路人安全。

為升電裝發表 77GHz 毫米波雷達內輪差主動預警系統，以主動預警防護系統，保護用路人安全。

為升電裝發表的「77GHz 毫米波雷達內輪差主動預警系統」，具備偵測物體速度、距離與角度之功能，可多階段主動預警，於黃金時間內提醒大型車駕駛，達到有效防止用路人事故發生。且毫米波雷達兼有微波傳導與光電傳導能力，能穿透雨、霧、煙、灰塵，具有全天候及抗干擾之優點，時時協助駕駛偵測車輛四周狀況。此外，毫米波雷達可達到 180 度視角與 70 公尺偵測距離，完整涵蓋內輪差與視野盲區，全方位保障用路人無死角。

為升電裝發表的「77GHz 毫米波雷達內輪差主動預警系統」，具備偵測物體速度、距離與角度之功能，可多階段主動預警，於黃金時間內提醒大型車駕駛，達到有效防止用路人事故發生。

交通部公路總局於 2018 年頒布交通安全規則修正，自 2020 年 1 月 1 日起，大型車行車視野輔助系統列為定期檢驗項目，車主應裝設合於規定之行車視野輔助系統，或是左右兩側鏡頭、右側近側視鏡及雷達警示、可顯示車輛四周影像之環景顯示等其一系統。

行政院長蘇貞昌日前也宣示，保障人民生命財產安全是政府的第一要務，絕不容許 2020 年起大型車輛未加裝行車視野輔助系統。蘇院長也強調 2019 年補助經費無上限，以達大型車輛百分之百裝設目標。交通部會也將同內政部警政署，確實執行公路檢查。

行政院長蘇貞昌日前宣示，保障人民生命財產安全是政府的第一要務，絕不容許 2020 年起大型車輛未加裝行車視野輔助系統。