2019 Taipei AMPA：展現不凡研發實力，D2琦玉展出單邊活塞卡鉗與碳纖維鍛造鋁圈

每年都會參與 Taipei AMPA 零配件展的 D2，今年也沒有缺席 2019 Taipei AMPA。今年 D2 除了單邊活塞卡鉗與碳纖維鍛造鋁圈等新品外，還帶來 McLaren 720S、Lamborghini Urus 全系列的產品展示，搭配配色亮眼的展區，相當吸睛。

今年 D2 除了單邊活塞卡鉗與碳纖維鍛造鋁圈等新品外，還帶來 McLaren 720S、Lamborghini Urus 改裝車。

D2 是琦玉集團下，生產改裝車用零組件的品牌，產品包含鍛造鋁圈、汽車、機車避震器以及煞車盤。D2 利用自組的賽車隊包裝行銷，產品出口至全球 40 幾個國家，是臺灣最大改裝避震器與煞車系統製造廠。

在本屆的 Taipei AMPA 上，D2 展出了單邊活塞卡鉗與碳纖維鍛造鋁圈兩大新品。還帶來 McLaren 720S 改裝車和全系列的產品展示

碳纖維鍛造鋁圈，維持高度客製化改裝彈性

在本屆的 Taipei AMPA 上，D2 展出了單邊活塞卡鉗與碳纖維鍛造鋁圈兩大新品。

碳纖維鍛造鋁圈乃是 D2 在 2019 年時，針對注重輪圈外觀以及重量的消費者所全新推出的產品，此次展出的產品採用兩件式打造，碳纖維的材質是採用在外框部分。而在輪毂的部分，則是鍛造鋁製等材質，並且延續鍛造輪圈高度客製化改裝彈性，與品牌旗下產品同樣可提供的相當多種顏色範圍，可根據消費者的需求進行調整，例如追求極端視覺系的車主、或美系改裝的愛好者，就能調整自己偏愛的效果，滿足高階改裝人士的需求。

D2 此次展出的碳纖維鍛造鋁圈產品採用兩件式打造，碳纖維的材質是採用在外框部分。而在輪毂的部分，則是鍛造鋁製等材質，並且延續鍛造輪圈高度客製化改裝彈性。

單邊活塞卡鉗讓原廠鋁圈、小車也可以改

單邊活塞卡鉗，產品全名為「單邊活塞浮動式多活塞卡鉗系統」。目前市面上的多活塞卡鉗雖然可以提升制動性能，不過由於體積較大，沿用原廠輪圈車款或是小型車，改裝後容易與輪圈抵觸。D2 推出的單邊活塞卡鉗，採用輪圈側厚度較薄的設計，解決輪圈抵觸的問題；也維持了多活塞卡鉗側邊豐滿的視覺效果。

D2 表示，單邊活塞卡鉗預計將推出 15 吋 286 mm、16 吋 304mm、17 吋 330 mm 與 18 吋 350 mm 等尺吋，碟盤統一使用 22 mm 通風碟設計。

D2 推出的單邊活塞卡鉗，採用輪圈側厚度較薄的設計，解決輪圈抵觸的問題；也維持了多活塞卡鉗側邊豐滿的視覺效果。

D2 全系列產品展示，目不暇給

除了兩款新品外，D2 的避震器種類也相當多元。作為少數同時擁有職業房車車隊與機車隊的改裝廠商，D2 在製造賽車與街道用避震器方面也累積不少經驗。此次同樣展出包含街道使用的運動版 Sport、適用於賽車的 Super Racing、柏油拉力賽的 Rally Asphalt 與甩尾型的 Drift 多種總成式避震器，主打注重操控性能表現的售後改裝市場，適用於國產車以及主流歐日車系。

D2 此次同樣展出包含街道使用的運動版 Sport、適用於賽車的 Super Racing、柏油拉力賽的 Rally Asphalt 與甩尾型的 Drift 多種總成式避震器。

而國外相當受歡迎的氣壓式避震器，D2 也推出相關產品。在鍛造輪圈部分，本次 D2 展出 US、LS、HS、ZS、OS、RS 等系列，包含最新的 HS-34 產品。皆採用高度客製化設計，消費者可自由選擇輪圈與顏色，並提供雙色烤漆選擇。以符合個人獨特需求。

D2 展出相當豐富的氣壓式避震器產品。

在鍛造輪圈部分，本次 D2 展出 US、LS、HS、ZS、OS、RS 等系列，包含最新的 HS-34 產品。消費者可自由選擇輪圈與顏色，並提供雙色烤漆選擇。以符合個人獨特需求。