交通部高速公路局預定自 2019 年 3 月 1 日起，調整國道 5 號雪山隧道內大、小型故障車輛拖救費之基本費，各加收 1,500 元，即小型車輛提高為 3,000 元、8 公噸以下之大客車 5,700 元、逾 8 公噸大客車 6,750 元。
高公局表示，國道 5 號雪山隧道內平均每年故障車輛約 1,100 件，每件處理時間約 23 分鐘，故障車輛排除後，約需 46 分鐘方能紓解，影響車流甚鉅。此外，國道 5 號於平日尖峰或假日之車流量，已超過現行道路設計容量甚多，易造成壅塞情形，且隧道內沒有路肩供車輛暫時停放等待救援，若發生事故或車輛故障，除影響救援及排除時效外，更影響交通安全與順暢甚鉅。
國道 5 號雪山隧道內平均每年故障車輛約 1,100 件，每件處理時間約 23 分鐘，故障車輛排除後，約需 46 分鐘方能紓解，影響車流甚鉅。
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另外，雪山隧道內整年度拖救件數中有 95%為故障車輛，大多屬可歸責於用路人應注意而未注意之情形，包括缺油、缺水、缺電或機械故障等。高公局以 11 月國 5 南向 2 次大客車故障為例，分別造成車流壅塞約 11 與 12 公里更影響交通安全與順暢甚鉅。
高公局估算雪山隧道內每件故障車輛平均耗費成本，包括待命費及壅塞所衍生社會時間成本及油耗成本等，將高達約 13,000 元，而此次調高雪山隧道內之拖救基本費，僅向用路人收取部分待命費用 1,500 元，並未完全反映每件故障車之拖救成本。高公局希望能加強提醒用路人於行駛雪山隧道前檢查車況，避免於雪山隧道內發生故障，影響隧道內行車安全與順暢。
高公局希望能加強提醒用路人於行駛雪山隧道前檢查車況，避免於雪山隧道內發生故障，影響隧道內行車安全與順暢。
此次調高雪山隧道內之拖救基本費適用對象為故障車輛，而且所增收用路人負擔之費用，將專款專用於雪山隧道每年拖救車待命發包預算內，減少公帑支付於廠商拖救車待命費。高公局提醒用路人上路前務必確實檢查車輛狀況，以降低車輛故障之機率，提升整體道路安全及順暢。
此次調高雪山隧道內之拖救基本費適用對象為故障車輛，而且所增收用路人負擔之費用，將專款專用於雪山隧道每年拖救車待命發包預算內，減少公帑支付於廠商拖救車待命費。
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