專門操刀Mercedes-Benz車系改裝的德國改裝廠Lorinser,雖然名氣不如Mercedes-AMG GmbH、Brabus響亮,但自1930年便已做為Mercedes-Benz經銷商成立,並從1976年即開始致力於改裝Mercedes-Benz。並以不同於前述兩廠的風格,走出自己的一條路。

而Lorinser針對W213世代的Mercedes-Benz E-Class推出外觀以及動力升級套件,透過擾流套件、降車身懸吊、圈胎組合,強化操控實力,並透過外觀的點綴,將E-Class打造成內斂,卻又掩藏不住霸氣的都會風景。

Lorinser針對W213世代的Mercedes-Benz E-Class推出外觀以及動力升級套件,將E-Class打造成內斂,卻又掩藏不住霸氣的都會風景。

車身高度與空力套件決定操控性格

量身為Air Body Control氣壓懸吊系統打造的短彈簧,讓E-Class車身更為貼近地面的同時,動態操控與過彎犀利度自然也得到提升。

量身為Air Body Control氣壓懸吊系統打造的短彈簧,讓E-Class車身更為貼近地面的同時,動態操控與過彎犀利度自然也得到提升。

外觀部分,Lorinser為E-Class AMG Line推出全套碳纖維材質的空力套件,包含鴨尾形式的後擾流,讓高速奔馳時獲得更穩定的下壓力。以及前後下擾流,透過下擾流的綴飾,讓原本渾圓的營造出線條銳利,同時更動感、更具性能風味的態勢。

而Lorinser的改裝風格與多數改裝廠不同,外觀造型較為內斂。視線來到車尾,最吸睛的莫過於四出排氣管的設計,特別符合下擾流板造型,且可對應E-Class的汽油及柴油車型。

而Lorinser的改裝風格與多數改裝廠不同,外觀造型較為內斂。視線來到車尾,最吸睛的莫過於四出排氣管的設計,特別符合下擾流板造型,且可對應E-Class的汽油及柴油車型。
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動力晶片價格自42,000元起,提升30匹以上馬力

圈胎組合除了屬於底盤系統的一部分,同時也是車輛最直接接觸地面的部品,Lorinser為X3提供了RS8、RS9、RS11等系列鋁圈。尺寸部分則提供18吋與21吋選擇。

而最受關注的動力部分,Lorinser針對E-Class 5種動力單元推出晶片升級套件。也支援國內總代理台灣賓士引進的E 200、E 250、Mercedes-AMG E 43 4Matic等車系。針對E 200的動力升級,馬力和扭力分別提升至到了210匹、330Nm;針對250動力單元的動力升級,馬力和扭力則是分別提升至到了245匹、400Nm,從動力輸出來看,可說直接讓200與250的動力單元,直接向上提升一級。

而針對高階性能車款Mercedes-AMG E 43 晶片提升的動力輸出更高。43車系適用的晶片,安裝後可提升最大39匹馬力,達到440匹馬力。

Lorinser針對E-Class 5種動力單元推出晶片升級套件。也支援國內總代理台灣賓士引進的E 200、E 250、Mercedes-AMG E 43 4Matic等車系。費用自42,000元起。

動力晶片價格部分,國內Lorinser品牌的總代理Muti幕梯實業表示,費用自42,000元起,消費者若有興趣可洽幕梯實業下訂。此外,幕梯實業在全臺北、中、南皆有直營服務或經銷據點。

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