現行世代M5在2017年8月全球首演,最大進化在於其搭載擁有M TwinPower Turbo科技的4.4升V8雙渦輪增壓引擎,可以輸出600匹最大馬力以及76.5公斤米最大扭力,儘管這樣的動力表現已經十分強悍,但對於追求極致的玩家來說,這樣似乎還不夠!在Manhart Racing替M5改寫ECU程式以及一些大大小小的升級後,推出了MH5 700車型來滿足性能玩家的需求。

儘管新一代M5動力已屬強悍,Manhart Racing依舊推出了更讓性能玩家著迷的MH5 700。

專改BMW M-Power性能車型,滿足層峰玩家需求

成立逾30年,來自德國的Manhart Racing相當專精於BMW M-Power系列車款的改裝,不論是升級進排氣系統、ECU程式改寫、加裝強制進氣系統甚至是直接換上性能更強的引擎 (譬如把M5引擎裝進M3引擎室之類的),都是Manhart Racing讓這些改裝後的車型有著更強悍性能表現的原因,當然也會順便升級煞車、懸吊、排氣系統等周邊部分,讓整輛車由裡到外都會有嶄新的駕馭感受。

來自德國的汽車改裝大廠Manhart Racing,以改裝各式BMW M-Power系列車款聞名。
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ECU MHtronik上身、723匹最大馬力

這款自BMW M5改裝而來的Manhart Racing MH5 700,前、後保險桿皆裝上造型跨張的碳纖維套件,輪圈也以21吋六幅雙肋鋁合金鋁圈彰顯其性能風味,整輛車除了延續更勝M5的氣勢之外,以金色飾條或烤漆加以點綴,也讓其擁有獨一無二的高識別度外型,這也都是標準Manhart Racing升級M-Power車款的改裝工程。

前、後保險桿以碳纖維套件勾勒出鋪張氣勢,並且在車輛各處以金色飾條或烤漆加以點綴,讓整輛車能夠擁有更性能化的感受。

裡子的改裝才是這款MH5 700的最深奧意,儘管並沒有移植更強動力的引擎,但透過裝上稱為MHtronik的改良ECU程式之後,可以輸出723匹最大馬力、88.8公斤米最大扭力,並且從100km/l加速至200km/l僅需5.9秒完成,在換上Manhart專屬不鏽鋼排氣系統後,強調擁有更加平穩的爆發力之駕馭感受。

在裝上稱為MHtronik的改良ECU程式之後,可以輸出723匹最大馬力、88.8公斤米最大扭力,於性能方面有著大幅度的提升。

對於MH5 700,Manhart Racing可以說是相當自豪也具信心:「絕對讓人驚豔,除了保有原本的頂級奢華元素,換上了吸睛亮眼的帥勁外型,而且更快、更精準以及更有樂趣」,在原廠新聞稿中Manhart Racing如此表示。

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