在2013年問世的Mercedes-Benz C-Class、2015年問世的C-Class Coupé與GLC車系,在國內可說是月月繳出亮眼的銷售成績。國內總代理台灣賓士所引進的C-Class/Coupe與GLC車系,動力單元涵蓋180至250,以及Mercedes-AMG的43車系與63 S車系等。對於大部份車主而言,如此動力已可應付日常使用,但對於希望車輛有更熱血表現的車主,仍有進步的空間。

對於大部份車主而言,C-Class與GLC動力已可應付日常使用,但對於希望車輛有更熱血表現的車主,仍有進步的空間。

而專精Mercedes-Benz車系改裝的Brabus看準了此需求,針對以上車型推出Power Xtra CGI動力升級晶片選擇,一般車款最高可提升41匹馬力,Mercedes-AMG 63 S車系更可提升90與140匹馬力。國內Brabus總代理Cubee三一國際表示,有需求的消費者可洽三一國際下訂。

Brabus Power Xtra CGI動力升級晶片,支援國內總代理台灣賓士引進之C-Class/Coupé與GLC,包含搭載1.6升直噴渦輪增壓汽油引擎的180動力單元、2.0升汽油渦輪增壓引擎的200、250動力單元以及Mercedes-AMG 43與63 S車系。三一國際表示,Brabus的升級方式為「連接車輛控制器區域網路(CAN bus)」,安裝後隨時進行車輛電子動態調整,非過往晶片透過騙訊號提升動力,除了提升穩定性之外,加速感也細膩許多。可讓渦輪以及變速箱反應更靈敏。

專精Mercedes-Benz車系改裝的Brabus看準了此需求,針對C-Class與GLC推出Power Xtra CGI動力升級晶片選擇。

Brabus針對200動力單元的動力升級,馬力和扭力分別提升至到了225匹、330Nm;針對250動力單元的動力升級,馬力和扭力則是分別提升至到了245匹、400Nm,經Brabus實測,可讓C 200、C 250與GLC 250的時速0至100公里加速減少0.3秒。從動力輸出來看,可說直接讓200與250的動力單元,直接向上提升一級。特別注意的是,W205/C205晶片非共用,所以C 250 Coupé是沒辦法使用Brabus晶片的。

從動力輸出來看,安裝Brabus Power Xtra CGI動力升級晶片後,可說直接讓200與250的動力單元,直接向上提升一級。

而針對高階性能車款Mercedes-AMG的43車系與C 63 S車系,Brabus對應的Power Xtra CGI晶片提升的動力輸出更高。43車系適用的晶片,安裝後可提升最大43匹馬力,達到410匹馬力。將C 43/Coupé的最高時速提升至280公里之譜。

43車系適用的晶片,安裝後可提升最大43匹馬力,達到410匹馬力。將C 43/Coupé的最高時速提升至280公里之譜。

Mercedes-AMG C 63 S部分,Brabus推出了600與650的晶片升級選擇,一如產品名稱,分別可將動力提升至600匹與650匹馬力,650的升級需要搭配升級尺寸較大的Brabus雙渦輪(ø 50mm)與加強軸向軸承等部件,600則是較簡易的晶片安裝,可讓C 63 S的零百在4秒內的3.8秒完成(Coupé 3.9秒)。

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國內Brabus總代理Cubee三一國際表示,除台灣賓士引進之動力單元外,Brabus官方網站所列之晶片產品皆有接單引進,消費者若有興趣可洽三一國際下訂。此外,三一國際在全臺北、中、南皆有直營或經銷據點。

關於Brabus晶片產品保固,三一國際表示。以領牌時間計算,半年內且1萬公里內來安裝,額外享有2年10萬公里保固;1年內且3萬公里內來安裝,提供1年10萬公里保固。

由於Brabus改裝產品為專車專用,下訂時須於德國建檔,因此也都須先行索取車籍資料,產品再空運來台,流程約需4周左右。價格部分,不含工資,一般車款晶片價格約在70,000元左右;Mercedes-AMG則約100,000元左右(不含650)。

Brabus改裝產品為專車專用,下訂時須於德國建檔,因此也都須先行索取車籍資料,產品再空運來台,流程約需4周左右。

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