台灣馬自達於 2018 年 2 月 14 日在官方網站發出公告，其接獲日本 Mazda 原廠通知，針對 2015 年 9 月至 2017 年 11 月生產之 CX-3 部份進口柴油車型，由於引擎監理程式瑕疵，若將檔位置於 P 檔或 N 檔且提高引擎轉速，引擎保護機制未被啟動，可能導致引擎的燃燒異常。在最嚴重的情況下，可能會造成引擎損壞，恐有影響行車安全的疑慮。因此臺灣將召回 1,016 輛進行免費改正。

日本 Mazda 原廠通知，針對 2015 年 9 月至 2017 年 11 月生產之 CX-3 部份進口柴油車型，由於引擎監理程式瑕疵，因此臺灣將召回 1,016 輛進行免費改正。
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台灣馬自達表示，將以掛號信函通知對象車主，並安排車主回台灣馬自達服務廠進行引擎監理程式更新，並清潔噴油嘴及汽門桿，且重置柴油煙塵過濾器。作業時間約需 1.5 小時(不含接待及交車)， 如有任何相關疑問，可洽詢各地經銷商服務廠或與台灣馬自達汽車顧客服務中心聯繫，免費服務專線：0800-280-123。

台灣馬自達表示，將以掛號信函通知對象車主，並安排車主回台灣馬自達服務廠進行引擎監理程式更新，並清潔噴油嘴及汽門桿，且重置柴油煙塵過濾器。

網友對Luxgen n⁷和Model B ( 量產版n⁵ ) 的期待和想法為何？

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參考n⁷目前109.9萬~134.9萬的價格，未來n⁷推出大電池版車型後，您認為價格帶應訂在哪最合理及有吸引力？

Model B ( 量產版n⁵ ) 將在第四季量產，您認為推出後，價格帶應怎麼訂最能接受及有吸引力？

Model B ( 量產版n⁵ )鎖定純電掀背級距，在該級距車款中您最偏好哪一款？

綜觀國內200萬元以下、中型電動車，您最喜歡哪一款？ ( 含今年即將上市的車款 )