行車記錄器品牌視連科繼之前的 Vico-Opia2、Vico-MF2 GPS、Vico-MF3 上市之後，可說是將其產品線佈局的相當完整，不倫是想追求畫質為上的 Vico-MF3，或者快拆好裝的 Vico-Opia2 等等，滿足了各種消費族群的喜好需求；如今視連科再推出 Vico-MF1 行車記錄器，與另外三個組合為「視連科不流淚系列產品」，屬於這四項產品中的基礎入門款。
Vico-MF1 以不到 4 千元的建議售價讓購入門檻降低，雖然解析度不若 Vico-MF3、Vico-Opia2 擁有 2K 超高畫質，但仍有最高 1080p HDR，加上同為 Ambarella A12 影像晶片、配上 160 度超廣角鏡頭，也能滿足多數車主的基本需求，且機身外型與 Vico-MF3 同樣取自 Leica M8 相機的靈感，讓入門款也能充滿時尚與質感。
使用 Ambarella A12 影像晶片，導入 3D 降噪、Ultra-HDR 技術
Vico-MF1 行車記錄器讓民眾能以 4 千元以內的價格，就選購到搭載最新安霸 Ambarella A12 影像晶片的產品。Ambarella A12 高階影像晶片是考量到車輛行駛時，可能會遇到各種高低光反差、陰暗光源、惡劣天候、逆光等環境情形，因而特別開發為車用錄影所使用。
而「視連科不流淚系列產品」中，Vico-Opia2 便是首款使用 Ambarella A12 影像晶片的產品，另外 Vico-MF3 也同樣搭載，如今 Vico-MF1 同樣使用 Ambarella A12 影像晶片，讓消費者能更輕鬆的入手穩定、高品質、高可靠性的行車記錄器產品。
Vico-MF1 除了搭載 Ambarella A12 影像晶片，同時軟體方面也結合了「3D 降燥技術(3 Dimension Noise Reduction) 」以及「Ultra-HDR 高動態範圍技術」。3D 降燥技術透過影像晶片的運算，以及軟體端的配合，讓影片畫面的熱燥點與雜訊降低，進而增加影像的清晰度與純淨度，達到更佳的影片舉證效果。
至於 Ultra-HDR 高動態範圍技術，擁有更高的影像辨識度、更佳的高反差處理效果、以及更迅速的曝光反應速度，因此 Vico-MF1 在高階影像晶片的基礎，搭配這些技術的加持，讓各式各樣的環境錄影都能帶來清晰的記錄。
160 度超廣角鏡頭+1080p HDR，錄影範圍更寬廣
在錄影解析度的支援上，Vico-MF1 行車記錄器的高階 A12 晶片，與二百萬像素 CMOS Sensor 的配合，提供 1920*1080 HDR @30fps、1280*720 @60fps、1280*720 @30fps 三種錄影解析度，因此即使是「視連科不流淚系列產品」的基本款，卻也支援最高 Full HD 的影像。
除了支援 Full HD，Vico-MF1 擁有 160 度超廣角鏡頭，比起 Vico-MF2 GPS、Vico-MF3 的 150 度更是寬上了 10 度，不僅能容納更多的前方視野，減少未能錄到的車頭兩旁之死角，再加上透過 6 片式全玻璃鏡頭、f/1.8 光圈的加持下，更能適應全天候的拍攝使用，因此 Vico-MF1 提供了足敷一般車主日常行車狀況下所需的影像記錄保障。
鋁合金機身與多向支架設計、可擴充 GPS、偏光鏡
再來看到 Vico-MF1 的機身外觀設計，在造型設計上與 Vico-MF3 同樣取自 Leica M8 相機的靈感，同時選擇鋁合金機身的材質設計，這些搭配一來賦予 Vico-MF1 在復古風味中更增添了一份時尚與質感，更重要的是，透過鋁合金材質，讓高階晶片運作時所散發的熱能可以更容易排出，幫助散熱效果。
至於在行車記錄器的固定支架方面，Vico-MF1 沿用與 Vico-MF3 同樣的穩定多向支架設計，包含吸盤與黏貼式兩種安裝方式，由於這種支架較以往的其他支架設計更短，因此可減低行車記錄器鏡頭與前擋風玻璃之間的距離，不僅減少前檔玻璃反光、也因為佔據的玻璃位置較少，還能減少駕駛視線遮蔽，增加行車安全。
最後在擴充零件的部分，Vico-MF1 支援 GPS 天線擴充功能，只要接上之後，便會自動校正時間，並提供時速顯示、行車軌跡記錄、超速提醒、測速照相提醒等功能；另外預留 30mm 濾鏡螺牙，可接上包含偏光鏡在內的各式 30mm 濾光鏡片。至於 Vico-MF1 的停車監控功能，則會需要有「Vico Power-PLUS」車輛電力監控模組，能夠在車輛熄火狀態下，持續提供電力予行車記錄器，達到停車監控的目的。
Vico-MF1 行車記錄器示範影片：日間/夜間
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