Mazda CX-3剛發表 Eibach立即推出相關改裝套件

近期剛上市的 Mazda CX-3，以 Mazda 2 的底盤設定進行開發的小型跨界休旅車，整體性能表現雖然不適合激烈操駕，但相較於傳統休旅車的車輛設定，以跨界為訴求的 CX-3 車系的底盤設定離地距離較近，擁有靈活的車輛動態操控同時具有寬敞的置物空間。

而為了更符合年輕消費者的開車喜好，要求有更好的車輛動態操控感，知名彈簧公司 Eibach 針對 CX-3 的彈簧以及車輪墊片進行研發改裝，使其操控表現提升的同時也能保有原本的乘坐感受，提供給 CX-3 車主另一項改裝選擇。

知名彈簧公司 Eibach 針對 CX-3 的彈簧以及車輪墊片進行研發改裝，使其操控表現提升的同時也能保有原本的乘坐感受，提供給 CX-3 車主另一項改裝選擇。

Pro-Kit 短彈簧

Eibach 公司的 Pro-Kit 短彈簧，一直以來適用於非常多的車款，從進口性能車到國產車皆能符合需求，而搭載於 Mazda CX-3 上，能有效降低車身重心，車頭高度可降低 30-35 毫米，車尾高度也可降低 20-25 毫米，也讓外觀更顯動感。Eibach 表示，若能再搭配 OE 避震器，對於 CX-3 在過彎時的操控性能更加犀利。

Pro-Kit 特點：

Pro-Kit 短彈簧簧搭載於 Mazda CX-3 上，能有效降低車身重心，車頭高度可降低 30-35 毫米，車尾高度也可降低 20-25 毫米，讓外觀更顯動感。

Pro-Spacer 車輪墊片

以鋁合金材質打造而成的輕量化車輪墊片，使其寬度於 20-60 毫米之間，有五段的調整選擇，除了外觀上的視覺效果，輕量化與穩定性更是 Pro-Spacer 車輪墊片給予 Mazda CX-3 在操控上的一大助力。

Pro-Spacer 特點：

輕量化與穩定性更是 Pro-Spacer 車輪墊片給予 Mazda CX-3 在操空上的一大助力。

CX-3 將於年底臺北車展發表，總代理 The Vikings 表示已可取得產品

Mazda CX-3 目前確定引進的柴油車型引擎動力搭載 1.5 升渦輪增壓柴油引擎，搭配 Skyactive-Drive 6 速手自排變速箱 ，可輸出 105 最大馬力和 27.5 公斤米的最大扭力，汽油車型搭載 2.0 升 Skyactive-G 汽油引擎，搭配 Skyactive-Drive 6 速手自排變速箱，可輸出最大馬力 146 匹，最大扭力 20.15 公斤米。雖然目前為接單預定的方式，但已讓臺灣的小型跨界休旅車級距競爭更加激烈，包含 Ford EcoSport、Nissan Juke、Peugeot 2008 與明年及將引進國產的 Honda HR-V 都是家庭或是首次購車消費者的選擇之一。

以 Mazda 2 的底盤設定進行開發的小型跨界休旅車 Mazda CX-3，柴油車型可輸出 105 最大馬力和 27.5 公斤米的最大扭力；汽油車型可輸出最大馬力 146 匹，最大扭力 20.15 公斤米。

至於 Eibach 的 CX-3 相關改裝套件，在詢問總代理 The Vikings 之後，總代理表示這些產品目前都已經能夠在一些相關店家購得，Pro-Kit 短彈簧整組建議售價是 10,600 元(不包含安裝費用)，且提供 5 年保固，而 Pro-Spacer 售價依照尺寸不同，售價在 5,000 到 10,000 元不等，不過總代理 The Vikings 也表示他們並不提供安裝服務，因此建議消費者尋求相關可進行安裝的店家向其購買，詳細資訊可以再詢問總代理 The Vikings。