測試報告.2012/04/22
總結來說,DS2改良了DS1夜拍與隔熱紙環境拍攝較弱的缺點,並且針對操作說明的部分增強不少,例如包裝盒上的印刷說明、快速安裝指南、以及選單介面內建的指示文字等,即使事先沒有做功課,也可掌握大部分的記錄功能。因此,若以5,000元級距的預算來說,考量畫質表現,試用組推薦駕駛人購買DS2行車記錄器。《全文
測試報告.2012/04/12
2012台北車展中,裕隆日產特地展出加裝Nismo空力套件的370Z Nismo,展現370Z更具個性的一面。而為了這輛加裝Nismo空力套件的370Z Nismo,U-CAR特地將它帶往龍潭樂活賽車場 (LTNS),讓車名中含有Nismo之名、擁有濃厚賽車氣息的370Z Nismo能有一展風情的機會。《全文
測試報告.2012/04/06
近來在台灣的車用電子市場,行車記錄器已成為顯學,各家廠商莫不推出各種款式的機種,試圖搶佔市場大餅。而過去以經營ODM市場的群華電子,在累積相關研發與製造經驗後,正式以「Eagle HD」之名,推出720P HD高畫質行車記錄器。這款 Eagle HD行車記錄器,最大的賣點就是主打輕巧的體積,以及完全不佔駕駛視線的安裝方式。《全文
廣  告
測試報告.2012/03/23
LiMix LR1為創碁科技在行車記錄器領域初試啼聲之作,而同時負有開疆擴土之任的LR1,擁有創碁科技在監視器領域多年經驗為後盾,展示出720P錄影、f/1.4大光圈、G-Seneor緊急錄影、以及業界首創的2年產品保固等規格,間接宣示創碁科技踏入行車記錄器市場的決心,而對消費者而言,新廠商的加入,不僅讓選擇更多元,對市場也具有良性競爭效果。《全文
測試報告.2012/03/16
凱騰公司針對Full Hd機種,推出全新的「愛國者T7」行車記錄器,內建120度廣角鏡頭、CMOS感光元件、以及H.264壓縮技術,主打一鍵快速拍照、靜音、韌體升級等功能,同時還保有輕巧體積,將視線遮蔽減至最低。此次試用組將實際測試T7行車記錄器,親自體驗是否有如廠商宣稱的便利好用。《全文
測試報告.2012/03/05
在預算受限下,人們追求的行車記錄器產品大致上只要能夠擁有一定的表現就足夠了,也就是影像解析度足以釐清行車糾紛、能夠拍下肇事者車牌、夜拍清楚、操作容易、耐用可靠以及擁有原廠保固。凱騰公司也在這些基本需求下以「國民月光機」的口號,推出了價格平易近人,主打夜拍功能和高度實用性的「愛國者T3」行車記錄器。《全文
測試報告.2011/12/14
隨著行車安全的觀念日漸受到重視,台灣市場的消費者對於行車記錄器的需求也與日俱增。如何挑選一台實用又兼顧安全的行車記錄器,已成為眾多駕駛人迫切的需求,然而價格因素的考量,並非所有人都適合高階的機型。有鑑於此,耀星數位特別以「國民機」為訴求,強調消費者能以合理的價格,購買到規格與安全兼具的行車記錄器,作為保障行車安全的守護工具。《全文
測試報告.2011/11/30
Cruiser 5150屬於中價位的主流機種,內建Mio導航系統與使用介面,搭配大量的圖像式選單以及TMC即時路況接收功能;而 Mivue 138則主打G-Sensor三度空間碰撞感應器,以及日/夜間錄影模式功能,當偵測到異常動態如撞擊時,會自動開啟緊急錄影功能,同時機器也會視環境光線自動調整曝光度。《全文
測試報告.2011/11/01
Vico-DS1行車記錄器,主打Full HD高畫質的記錄格式、小巧的外觀設計、便利的LCD螢幕觀看功能、以及120度超廣角鏡頭的視野,能提供駕駛人最佳的影像記錄功能。除此之外,Vico-DS1還可搭配內附的4公尺線路,在駕駛艙內作埋線的隱藏式設計,不僅能提升整體的美觀感,也可增加行車的安全性。《全文
測試報告.2011/08/30
Garmin 2565RT整合GPS導航與行車紀錄雙功能,透過單一車架就可同時進行供電與影像紀錄,省去線路配置的問題。駕駛人不僅可以直接在車上透過2565RT的5吋螢幕觀看行車紀錄的畫面,同時也可檢視存放在記憶卡中的影片,並可立即將檔案設定保護,而不會被覆蓋。2565RT維持Garmin一貫的導航介面,並加入TMC交通路況接收器與 ecoRoute等近來的新功能。《全文
測試報告.2011/08/24
頂著夏日的艷陽,回到了曾經朝夕與共四年的彰化。故地重遊,並非重溫舊夢,而是應臺灣普利司通公司之邀,前往彰濱工業區的ARTC車輛測試中心,進行Bridgestone產品陣容中,定位為高階舒適胎的Turanza GR-90試胎活動,感受由Turanza GR-80到Turanza GR-90的改變。《全文
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