測試報告.2013/05/22
U-CAR編輯部在經過德系三雄的集體評測之後,發現3輛車皆有其優缺點,例如Audi A4 2.0 TFSI懸吊系統在激烈操駕時偏軟、BMW 320i輪胎抓地力不足或是Mercedes-Benz C 200座椅包覆性不夠出色等等,而這些都可以選購原廠選配套件來獲得改善。以下為各位網友整理此3輛車的原廠選配套件,或是御用改裝廠所提供的升級套件,讓各方面性能展現更為均衡。《全文
測試報告.2013/05/03
Michelin旗下掛著Green X省油標緻的Energy Saver+輪胎,正式在今年3月抵臺上市,產品定位在Energy Saver及Energy XM2及上,更強調抓地力、省油及舒適等多重面向。關於這款新產品,U-CAR實際裝上車展開路試,除了體驗它是否夠寧靜、舒適之外,更安排了長達220公里的高速路段油耗測試,看看Energy Saver+能否替你省下油錢。《全文
測試報告.2013/04/25
全新的「Goodyear EfficientGrip SUV」,除了標榜固特異史上最安靜的休旅車胎之外,也能提供足夠的抓地力與操控性能,而U-CAR在臺灣固特異的熱情邀約之下,搶先試駕這款搭載固特異多項全新科技的 EfficientGrip SUV輪胎,也在試駕中發現許多固特異於輪胎設計上的獨到之處。《全文
廣  告
測試報告.2013/04/15
近來,臺灣各大行車記錄器業者紛紛主推多功能的機種,結合多種與行車有關的附加功能,強調其特殊賣點;而國內的廠商視連科,則是以精進影像品質為目標,推出Vico-TF2+行車記錄器,導入全新的160度超廣角鏡頭,以及Vico-Schedule時間排程功能,試圖以影像的本質,吸引消費者注意。《全文
測試報告.2013/04/11
談到愛國者,很多資深讀者可能就會立即聯想到早年的雷達測速器品牌;在累積了超過20年的研發經驗後,愛國者品牌正式將測速器的功能,結合到行車記錄器產品上,推出最新款的愛國者F1行車記錄器。愛國者F1搭載有測速語音警示、GPS記錄、200萬畫素低照度CMOS感光元件、120度廣角拍攝、2.4吋TFT LCD液晶螢幕、720P錄影能力、 G-Sensor等功能。《全文
測試報告.2013/01/23
Necker S1小巧的機身設計,可降低視野遮蔽將有利於提高駕駛人的安全性,同時S1也搭載獨家FDR技術強化畫質,並添加全新的翻轉螢幕功能提供更廣泛的架設方式,持續提供臺灣製造的品質可靠度。上述特性皆讓S1更具吸引力,而本次U-CAR測試內容也將著重於S1帶來的新功能之體驗呈現。《全文
測試報告.2013/01/18
近來臺灣的行車記錄器市場,除了加值化的功能外,影片內容的畫質表現也逐漸受到重視;以目前主要幾家行車記錄器廠商來說,加強影片中高光抑制與低光增感的效果,是各廠努力的目標。雖然這類技術的名稱不一,但原則上都是針對影片拍攝的品質,進行最佳化效果,讓觀看的畫質更好、更真實。而本次要測試的這款愛國者F3行車記錄器,則是凱騰公司首款搭載獨家SHDR超高動態範圍效果的機種。《全文
測試報告.2012/12/07
臺灣車用3C大廠PAPAGO!研勤科技,將「主動安全」的概念首次融入在行車記錄器產品中,打破過去人們對於行車記錄器的刻板印象,讓行車記錄器也能主動警告駕駛人,在危險即將發生之前,主動發出提醒,避免可能產生的緊急事件。而新的「主動安全」功能,也讓U-CAR試用組非常有興趣,因此本篇試用報告,我們將針對PAPAGO! P1PRO與P2PRO進行測試,看看新功能有何過人之處。《全文
測試報告.2012/11/30
這次,U-CAR決定更貼近日常生活,以總計4週來進行長時間測試,實地了解Total Quartz 9000 Future GF-5 5W30的節能效果;為期4週的測試結束後,Honda Fit整體平均油耗來到了每公升15.3公里,相較於測試之前,平均油耗之里程數增加了0.3公里之多,與該車在新車時期表現相當接近;雖然約莫只到定期保養里程數的5分之1,但機油也沒有明顯退化之狀況。《全文
測試報告.2012/11/19
視連科在近期所推出的Vico-TF2行車記錄器,主打的賣點就是使用新一代的關鍵元件,像是300萬畫素COMS、3 Digital Noise Reduction降噪技術、WDR寬動態影像調整等功能,並強調這些新技術對影像畫質有很大的助益。而試用組也取得這台TF2行車記錄器,我們將從機器的外型、操作介面、以及最重要的影片畫質來分析,到底新一代的TF2有甚麼樣的進步。《全文
測試報告.2012/11/08
VicoVation視連科公司,在近期推出了兩款新的行車記錄器產品,分別是旗艦版的Vico-TF2,以及本次要測試的中高階版Vico-TF1,兩款產品各有不同的目標客群,售價也有段落差。Vico-TF1搭載500萬畫素CMOS元件、f/2.0 六片玻璃式大光圈鏡頭、120度廣角拍攝範圍、內建360mAh鋰聚合物電池、以及全新的臨停位移偵測錄影功能。《全文
測試報告.2012/11/05
凱騰推出的最新愛國者系列行車記錄器T6,在具備基本的行車錄影功能之外,特別強調其長效待機帶來的停車監控能力。行車記錄器在近幾年的蓬勃發展後,已成為相當普遍的車用電子產品,而除了基本的行車錄影監控外,行車記錄器也衍生出拍照、監控等多元化應用,基於此概念,愛國者T6的耐高溫電池設計將提供隨身拍照、長效監控、以及方便影片歸類的7位數錄影標籤功能。《全文
測試報告.2012/10/23
「M898GF」,搭載獨家開發的FDR防眩光技術,能提高夜間錄影畫質。M898除FDR技術與Full HD錄影兩大升級之外,於硬體部分也延續台灣製造並講求畫質表現,在鏡頭部分選用iPhone供應鏈大廠-大立光出品之鏡頭組,加上美國安霸晶片平台,與H.264壓縮技術,以獨家技術的高畫質,加上扎實用料為後盾,正式打進台灣的行車記錄器市場。《全文
測試報告.2012/10/02
身為全球四大潤滑油品牌龍頭之一的法國道達爾 (Total) 機油,在研發高品質油品上總是不遺餘力,而針對道達爾機油在國內上市的最新產品QUARTZ INEO MC3 5W30,它的主要訴求在於強調能降低廢氣排放並可改善油耗,因此U-CAR規劃了長達2000公里的長期測試,來看看QUARTZ INEO MC3 5W30的環保功效以及實際使用感受到底如何?《全文
測試報告.2012/09/07
在車用電子領域,導航機是長期擁有市場規模的實用產品,而市面上的導航產品已朝多功能應用推陳出新,但普羅大眾的首重需求還是集中在定位快且精準、操作簡單直覺等核心基礎的功能為第一首選。本次U-CAR試用組借測的Papago WayGo!600導航機,即主打高感度SIRF Atlas V雙核心GPS晶片、S1全新介面搭配6吋螢幕的觸控操作等功能,成就耳目一新的體驗。《全文
測試報告.2012/08/13
本次U-CAR試用組要測試的對象,是先前在市場上頗受好評的V737W的後繼者-「V747W」,內建Full HD 1080P 解析度錄影規格、G-Sensor、120度廣角鏡頭、H.264影像壓縮技術、以及WDR寬動態範圍處理技術;而經過測試後,我們認為V747W是一款在各項功能都相當平衡優秀的行車記錄器。《全文
測試報告.2012/07/19
T7w是凱騰最新推出的行車記錄器,具備1080P錄影規格,屬於高端消費市場產品。本次產品的主打賣點,就是多款的附加價值,例如兼具碰撞監控、G-Sensor感應緊急錄影,同時還將鏡頭組升級,動態比提升,夜間畫質提升30%,同時還加入最新的臨停監控功能。《全文
測試報告.2012/05/29
源自於亞洲、自1917年開始製造輪胎的日本大廠Yokohama,為旗下SUV/RV專用胎Geolandar系列產品中,增添了以舒適、環保經濟為主的新胎種-Geolandar SUV G055,並於2012年5月份開始導入販售,且規劃媒體試乘活動,透過國內受到歡迎的SUV車款,分別裝上Geolandar H/T-S G051與SUV G055,以實際測試來展現差異。《全文
測試報告.2012/05/22
耀星數位跟著這波行車記錄器熱潮,發表改良版的Star Eye M868,提升光圈規格,加強全天候的拍攝表現,同時也將EV曝光值調整功能下放,讓駕駛人可自行設定需要的影片畫面亮度,以符合不同使用者的需求。M868擁有比入門級的480P機種更佳的解析度,而價格部分又比1080P更有競爭力,在成本與效益上取得平衡。《全文
測試報告.2012/05/11
為了讓媒體得以親身體驗Continental MC5輪胎的特色,Continental臺灣分公司特地規劃了MC5輪胎試用活動,不過有別於過去輪胎廠常採用的大型活動形式,本次Continental特地讓媒體自行選擇平常使用的車輛,換裝MC5輪胎之後進行近距離的親身體驗,U-CAR則是選擇了一輛Mitsubishi Lancer Fortis來參與,並進行超過2,000公里的實際體驗。《全文