測試報告.2014/04/17
2014年臺灣車市令人關注的焦點之一,就是甫於2月底發表的Ford Fiesta;除了全新進化的外觀與內裝外,連續奪得2屆年度國際引擎大賞的1.0升EcoBoost引擎也隨著Fiesta改款而登臺。今天的[國道5號油耗紀實]單元,U-CAR測試小組特別為讀者們帶來Ford Fiesta 1.0T,究竟在歷經了216.4公里的高速油耗測試後,這顆3缸渦輪增壓引擎能帶來令人驚豔的結果嗎?《全文
測試報告.2014/04/12
綜觀2013年臺灣新車總銷售量,創下金融風暴後新高,而在新車需求背後,像行車記錄器這類周邊,競爭熱度也來到新高;臺灣的行車記錄器朝多元化趨勢邁進,單價也開始陸續降低,然而,以品質聞名的視連科,仍推出畫質優先,整合測速提醒、車道偏移警示、自訂速限等功能的Macrus 1行車記錄器,主打高階平價的客群,今天讓試用組來分享其特別之處。《全文
測試報告.2014/03/26
2014年是國產掀背小車風起雲湧的一年,接下來將持續有重要車款發表。各車廠小車的共同優勢就是省油效益,但上路後又與原廠數據差多少呢?為探究實驗室與上路的差距,U-CAR將開始對市售車款進行定型化的「國道5號油耗紀實」測試單元。先帶來Mitsubishi於2013年推出小改款的Colt Plus,進行210公里的實測,一探Colt Plus全新引擎搭配CVT的節能成效。《全文
廣  告
測試報告.2014/03/13
汽車產業中「小改款」這個概念在市場已行之有年,目的不外乎提升產品力、加入新功能、賦予新面貌等。這次主角便是愛國者全新小改款行車記錄器「F5w」,在現行1080P錄影、WDR寬動態影像處理、LDWS車道偏移警示、FCWS前車碰撞警示、智慧停車監控、120度廣角之外,再新增GPS測速警示與Stop&Go前車預警功能,讓試用組十分期待F5w的進化。《全文
測試報告.2014/03/05
隨著智慧時代來臨,生活中的任何事幾乎都能與智慧手機或平板牽上關係;而訴求能以即時無線傳輸的行車影像處理方案,也順勢而生。國內目前提供最完整行車影音專屬服務的平台,就屬PushCam為最主要的網站,本次U-CAR也針對全新的PushCam影音平台,搭配獨家合作支援的視連科WF1行車記錄器產品進行實測,看看究竟有甚麼樣創新的功能。《全文
測試報告.2014/01/06
在Continental德國馬牌輪胎的轎車胎家族裡,除了世界上首款法定認證速度達到時速360公里的ContiSportContact Vmax,以及專為高性能跑車設計的ContiSportContact 5 P外,就屬這次業者提供試車組測試的ContiSportContact 5擁有最佳性能表現,不僅煞車、操控與抓地力都較前代ContiSportContact 3大幅提昇,所以試胎前也格外讓人期待。《全文
測試報告.2013/12/27
此次U-CAR透過參加臺灣普利司通(Bridgestone Taiwan)舉辦媒體試駕,體驗了甫於上週末發表的高階節能產品Ecopia PZ-X,並以節能胎奈特綠Nextry與一般轎車胎Turanza AR10作為對照組,進行了輪胎的油耗測試以及日月潭環湖操控體驗,藉由實際長距離駕駛,提供對節能輪胎有興趣消費者,Ecopia PZ-X在實驗室以外實際駕乘的試用報導。《全文
測試報告.2013/12/26
Total道達爾推出全新Quartz 9000 SN 5W40全合成機油,5W40符合大多數原廠推薦的番號範圍,為臺灣車輛最常選用的機油型號之一。U-CAR編輯部自得知Quartz 9000 SN 5W40全合成機油的消息,便期待有機會試用,這次特別針對200公里高速油耗測試、時速0到100公里加速測試、及市區道路乘駕等項目,以日常駕駛的觀點分享產品的特色與性能。《全文
測試報告.2013/10/25
全臺擁有180家保修中心的SUM汽車保修聯盟,為了臺灣最大的保修體系。而SUM亦於2013年9月份推出從德國進口、5W-50的SN等級全合成機油、番號為5W-50的SN等級全合成機油,為廣大的保修通路提供更高等級的油品。而U-CAR本次也將日常依賴的工作車:第5代Toyota Camry交付予SUM,做為SUM 5W-50 SN機油的測試車輛。《全文
測試報告.2013/09/06
為了因應亞洲地區多雨潮濕的天氣特性,固特異輪胎公司特別於2013年7月推出新一代Assurance TripleMax系列胎款。Assurance TripleMax輪胎乃是固特異輪胎旗下Assurance 系列的第三代胎款,其不但結合了前兩代胎款的既有優點,並近一步強化了輪胎整體的節能及耐用度表現,其中特別針對濕地的煞停性能進行強化,使其具備了更勝以往的操控安全表現。《全文
測試報告.2013/08/16
德國馬牌旗下的輪胎,多是以性能為導向的產品,剛發表的ContiPremiumContact™ 5當然也不例外;但是由於油價高漲,各大輪胎廠都致力於省油胎的研發與創新,就像德國馬牌輪胎表示創新的3D胎塊設計,更有彈性的胎唇,就可讓輪胎滾動及操控表現更加順暢,至於實際上路的表現又是如何呢?試車組這次以自己的Volkswagen Golf Variant來測試。《全文
測試報告.2013/08/08
本次U-CAR試用組要測試的愛國者F5行車記錄器,主要訴求就是結合高品質的影片呈現,以及整合多種行車安全功能,是一款旗艦級的高階產品。在實際測試之前,先來預習愛國者F5的規格,包括Full HD 1080P錄影解析度、WDR寬動態影像處理技術、LDWS車道偏移警示、FCWS前車碰撞警示、智慧停車監控、GPS軌跡紀錄、新一代Aptina 310萬畫素CMOS感光元件。《全文
測試報告.2013/07/11
儘管U-CAR試車組已在6月份應台灣米其林之邀、前往泰國測試Primacy 3 ST這款針對亞洲消費者需求所開發的全新輪胎,並對於這款新胎於賽道及公路上的寧靜度、舒適性和抓地力,留下相當深刻的印象;但是、如果將測試場景移至路況媲美柏油拉力路面等級的臺北市,還能擁有相同的反應嗎?為了一解這個疑惑,試車組決定以自己的日常用車來進行測試。《全文
測試報告.2013/06/19
台灣米其林於5月20日、首度在國內發表的Primacy 3 ST系列輪胎,乃是原廠特別針對亞洲消費者需求所開發而成的一款全新輪胎,其將取代現行的Primacy HP及Primacy LC系列,成為表現更全面性的新世代胎款。而台灣米其林也特別邀請媒體,前往泰國進行Primacy 3 ST試胎活動,藉由多項測試關卡,體驗Primacy 3 ST的進化表現。《全文
測試報告.2013/05/30
以行車記錄器起家的視連科,在高階機種方面有著最新的TF2、TF2+等機型,滿足對畫質或功能性有相當等級以上要求的消費者選擇,因此售價級距也在5,000元以上,需要消費者較充裕的金錢支援。不過,本次U-CAR所要測試的這款「Vico-SF2」行車記錄器,則是視連科為平價高階市場推出的最新機種,它內建不遜於高階機種的Full HD錄影、SDR影像動態調整技術等功能,帶來高性價比的鮮明特色。《全文
測試報告.2013/05/22
U-CAR編輯部在經過德系三雄的集體評測之後,發現3輛車皆有其優缺點,例如Audi A4 2.0 TFSI懸吊系統在激烈操駕時偏軟、BMW 320i輪胎抓地力不足或是Mercedes-Benz C 200座椅包覆性不夠出色等等,而這些都可以選購原廠選配套件來獲得改善。以下為各位網友整理此3輛車的原廠選配套件,或是御用改裝廠所提供的升級套件,讓各方面性能展現更為均衡。《全文
測試報告.2013/05/03
Michelin旗下掛著Green X省油標緻的Energy Saver+輪胎,正式在今年3月抵臺上市,產品定位在Energy Saver及Energy XM2及上,更強調抓地力、省油及舒適等多重面向。關於這款新產品,U-CAR實際裝上車展開路試,除了體驗它是否夠寧靜、舒適之外,更安排了長達220公里的高速路段油耗測試,看看Energy Saver+能否替你省下油錢。《全文
測試報告.2013/04/25
全新的「Goodyear EfficientGrip SUV」,除了標榜固特異史上最安靜的休旅車胎之外,也能提供足夠的抓地力與操控性能,而U-CAR在臺灣固特異的熱情邀約之下,搶先試駕這款搭載固特異多項全新科技的 EfficientGrip SUV輪胎,也在試駕中發現許多固特異於輪胎設計上的獨到之處。《全文
測試報告.2013/04/15
近來,臺灣各大行車記錄器業者紛紛主推多功能的機種,結合多種與行車有關的附加功能,強調其特殊賣點;而國內的廠商視連科,則是以精進影像品質為目標,推出Vico-TF2+行車記錄器,導入全新的160度超廣角鏡頭,以及Vico-Schedule時間排程功能,試圖以影像的本質,吸引消費者注意。《全文
測試報告.2013/04/11
談到愛國者,很多資深讀者可能就會立即聯想到早年的雷達測速器品牌;在累積了超過20年的研發經驗後,愛國者品牌正式將測速器的功能,結合到行車記錄器產品上,推出最新款的愛國者F1行車記錄器。愛國者F1搭載有測速語音警示、GPS記錄、200萬畫素低照度CMOS感光元件、120度廣角拍攝、2.4吋TFT LCD液晶螢幕、720P錄影能力、 G-Sensor等功能。《全文