測試報告.2014/07/21
隨著Porsche旗下全新級距的小型SUV,Macan於2014年第2季正式在臺發表,Macan的原廠配胎─Michelin Latitude Sport 3,也於6月在米其林經銷通路出現蹤跡,U-CAR這次特別前往珠海賽車場參加Latitude Sport 3兩岸三地試乘發表會,讓我們一同看看這款米其林LSUV輪胎,在賽道上有怎麼樣的操駕動態吧!文後還有規格、售價、供貨等資訊給讀者參考。《全文
測試報告.2014/07/18
在過去,IP CAM的架設是一個比較偏向複雜的工作,使用者如要自行安裝,須具備一定程度的區網常識與電腦知識;而且IP CAM的售價也是相對較高、並且要搭配網路硬碟等儲存設備。而為讓更多消費者也能享有即時監控的便利性,全視線推出新款的IP CAM監控攝影機「HSC-100B」與「HSC-300W」,可支援手機與平板電腦等行動裝置連線操作。《全文
測試報告.2014/07/11
在U-CAR[國道5號油耗紀實]單元上線以來,測試小組便一直希望發掘與消費者切身相關的油耗議題,這次特別選擇輪胎節能測試,不但開始了首次[國道5號油耗紀實]結合直購直測的概念,為求公正並讓油耗測試流程能透明化,這次更邀請了3組U-CAR網友,看看本已相當節能的測試車Mitsubishi New Colt Plus,遇上節能胎會產生甚麼樣的火花。《全文
廣  告
測試報告.2014/07/09
讀者可能發現,Mitsubishi Colt Plus曾出現在[國5油耗紀實],但Colt Plus依據車型不同,有175/65R14、185/55R15兩種輪胎規格,前者顯然更具油耗優勢;同時2014年1月能源局曾更新Colt Plus (CO161SB)的油耗,美國FTP-75規範下,平均油耗提升為19.2公里/公升(原18.9公里/公升),於是催生了這次Mitsubishi Colt Plus 1.5尊貴型油耗驗證的機會。《全文
測試報告.2014/06/28
目前行車紀錄器市場的主流規格已來到1080P Full HD的水準,產品售價也降至相對的甜蜜點;不過對於追求高畫質的消費者來說,全新的1296P格式、也就是2304*1296高解析度畫質,已經成為更進階的選擇目標,同時在消費等級的市場上也有產品可供販售。本次試用組要測試的Vico-Marcus 3行車記錄器,就是屬於這類高階高畫質的產品。《全文
測試報告.2014/06/20
此次U-CAR測試小組的 [國道5號油耗紀實] 單元,改以新世代大型MPV為測試對象,看看韓國新一代SsangYong Stavic車系,換搭排氣量僅2.0升的e-XDi直列四缸柴油引擎,結合E-Tronic 5速手自排變速箱與後輪驅動設計後,經測試小組實駕在蘭陽平原的國道5號上,以總里程長達213.4公里的高速定速巡航測試後,實際的油耗表現會是如何?《全文
測試報告.2014/06/16
2013年9月Continental德國馬牌分公司臺灣開利耐特,導入了集團旗下品牌Viking Tyres北歐維京輪胎。今天U-CAR終於有機會試駕Protech PT5,為了在各種路況上體驗Protech PT5的實際性能,測試小組特別安排市區、高速、山路、隧道各種路段,經過總計里程達137.9公里實際操駕後,北歐維京輪胎超過80年的製胎工藝,究竟為Protech PT5帶來甚麼樣的個性風格?《全文
測試報告.2014/06/13
看過前篇普利司通Turanza T001產品報導,讀者對這款即將於7月上市的輪胎應該掌握了一定的輪廓;但輪胎身為帶動車輛最重要的部品之一,要探究其個性還是需要實際體驗,因此筆者到普利司通位在羅馬近郊Aprilia的試車場,歷經了馬拉松式的測試,透過品牌力、開發脈絡、行路質感、舒適性與操控性等觀點,來揭開普利司通Turanza T001的神秘面紗。《全文
測試報告.2014/06/11
此次U-CAR測試小組的[國道5號油耗紀實]單元,為讀者朋友帶來甫上市的Suzuki SX4 Crossover,Suzuki Taiwan這款新推出的跨界車種,以1.6升直列四缸的心臟,搭載全新CVT無段變速。測試小組將SX4 Crossover測試舞臺帶到蘭陽平原的國道5號上,看看全新的SX4 Crossover在歷經長達223.6公里的高速巡航測試,實際油耗的表現到底如何?《全文
測試報告.2014/06/11
臺灣普利司通(Bridgestone Taiwan)即將於2014年7月發表全新轎車胎Turanza T001,這次並選在人文薈萃的義大利羅馬舉行試胎活動,除了T001胎款本身定位在高級歐系進口車原廠配胎及換胎市場外,更希望透過普利司通歐洲研發重鎮TCE與歐洲試車場EUPG,讓消費者先瞭解Turanza T001的獨特技術;本篇首先帶來普利司通Turanza T001的產品介紹。《全文
測試報告.2014/05/14
今天U-CAR試用小組為了驗證節能胎究竟能貢獻多少效益,帶來德國馬牌節能胎ContiEcoContact 5的新胎測試報告,耗時超過1個月、總里程3,335公里,從200公里高速油耗、0-100公里/小時濕地加速、100-0公里/小時濕地煞停、胎噪評價、各種路況(市區、高速、山路、夜間)駕乘心得等項目,期盼為讀者帶來全方位的節能胎剖析,提供最完整的資訊與報導。《全文
測試報告.2014/04/17
2014年臺灣車市令人關注的焦點之一,就是甫於2月底發表的Ford Fiesta;除了全新進化的外觀與內裝外,連續奪得2屆年度國際引擎大賞的1.0升EcoBoost引擎也隨著Fiesta改款而登臺。今天的[國道5號油耗紀實]單元,U-CAR測試小組特別為讀者們帶來Ford Fiesta 1.0T,究竟在歷經了216.4公里的高速油耗測試後,這顆3缸渦輪增壓引擎能帶來令人驚豔的結果嗎?《全文
測試報告.2014/04/12
綜觀2013年臺灣新車總銷售量,創下金融風暴後新高,而在新車需求背後,像行車記錄器這類周邊,競爭熱度也來到新高;臺灣的行車記錄器朝多元化趨勢邁進,單價也開始陸續降低,然而,以品質聞名的視連科,仍推出畫質優先,整合測速提醒、車道偏移警示、自訂速限等功能的Macrus 1行車記錄器,主打高階平價的客群,今天讓試用組來分享其特別之處。《全文
測試報告.2014/03/26
2014年是國產掀背小車風起雲湧的一年,接下來將持續有重要車款發表。各車廠小車的共同優勢就是省油效益,但上路後又與原廠數據差多少呢?為探究實驗室與上路的差距,U-CAR將開始對市售車款進行定型化的「國道5號油耗紀實」測試單元。先帶來Mitsubishi於2013年推出小改款的Colt Plus,進行210公里的實測,一探Colt Plus全新引擎搭配CVT的節能成效。《全文
測試報告.2014/03/13
汽車產業中「小改款」這個概念在市場已行之有年,目的不外乎提升產品力、加入新功能、賦予新面貌等。這次主角便是愛國者全新小改款行車記錄器「F5w」,在現行1080P錄影、WDR寬動態影像處理、LDWS車道偏移警示、FCWS前車碰撞警示、智慧停車監控、120度廣角之外,再新增GPS測速警示與Stop&Go前車預警功能,讓試用組十分期待F5w的進化。《全文
測試報告.2014/03/05
隨著智慧時代來臨,生活中的任何事幾乎都能與智慧手機或平板牽上關係;而訴求能以即時無線傳輸的行車影像處理方案,也順勢而生。國內目前提供最完整行車影音專屬服務的平台,就屬PushCam為最主要的網站,本次U-CAR也針對全新的PushCam影音平台,搭配獨家合作支援的視連科WF1行車記錄器產品進行實測,看看究竟有甚麼樣創新的功能。《全文
測試報告.2014/01/06
在Continental德國馬牌輪胎的轎車胎家族裡,除了世界上首款法定認證速度達到時速360公里的ContiSportContact Vmax,以及專為高性能跑車設計的ContiSportContact 5 P外,就屬這次業者提供試車組測試的ContiSportContact 5擁有最佳性能表現,不僅煞車、操控與抓地力都較前代ContiSportContact 3大幅提昇,所以試胎前也格外讓人期待。《全文
測試報告.2013/12/27
此次U-CAR透過參加臺灣普利司通(Bridgestone Taiwan)舉辦媒體試駕,體驗了甫於上週末發表的高階節能產品Ecopia PZ-X,並以節能胎奈特綠Nextry與一般轎車胎Turanza AR10作為對照組,進行了輪胎的油耗測試以及日月潭環湖操控體驗,藉由實際長距離駕駛,提供對節能輪胎有興趣消費者,Ecopia PZ-X在實驗室以外實際駕乘的試用報導。《全文
測試報告.2013/12/26
Total道達爾推出全新Quartz 9000 SN 5W40全合成機油,5W40符合大多數原廠推薦的番號範圍,為臺灣車輛最常選用的機油型號之一。U-CAR編輯部自得知Quartz 9000 SN 5W40全合成機油的消息,便期待有機會試用,這次特別針對200公里高速油耗測試、時速0到100公里加速測試、及市區道路乘駕等項目,以日常駕駛的觀點分享產品的特色與性能。《全文
測試報告.2013/10/25
全臺擁有180家保修中心的SUM汽車保修聯盟,為了臺灣最大的保修體系。而SUM亦於2013年9月份推出從德國進口、5W-50的SN等級全合成機油、番號為5W-50的SN等級全合成機油,為廣大的保修通路提供更高等級的油品。而U-CAR本次也將日常依賴的工作車:第5代Toyota Camry交付予SUM,做為SUM 5W-50 SN機油的測試車輛。《全文