測試報告.2015/03/30
本次U-CAR試用組要體驗的是PAPAGO GoPower 100行動電源,這款產品內建包括有6000mAh容量、5V 2A一般USB輸出、12V 500A車用輸出、EC5車用接頭、防反充保護、LED手電筒模式與閃爍模式、蜂鳴器警示等功能,可以在車輛電瓶供電量不足時,提供引擎緊急啟動;除此之外,還可作為一般的行動電源,為身邊的3C裝置進行充電,身兼多重功能。《全文
測試報告.2015/03/11
怎麼樣才算稱職的家庭用車?是寬敞空間、節能油耗、停車便利性,還是以上皆是?Nissan Livina自2007年在臺灣國產上市後,瞄準預算型小型家庭用車級距;2014年3月發表改款,HR16DE系列1.6升新引擎、第四代X-CVT無段變速系統加持,打造環島級省油節能訴求。今天U-CAR將Livina開上國道5號測試舞台,看看這輛國產小型當紅MPV,究竟油耗有多經濟?《全文
測試報告.2015/01/09
隨著車用3C產品的蓬勃發展、eTag系統上路,消費者開始關注車上張貼的隔熱紙,是否會干擾電磁波訊號;愛用衛星導航的駕駛,也許碰過難得假日出遊時,卻因隔熱紙干擾衛星訊號,而久久無法定位的窘境。今天帶來丹龍隔熱紙菁英系列RE-55、RE-11試用報導,看看標榜美國製造的Deno菁英系列,在訊號干擾、清晰度、隱蔽性,能否帶來令人滿意的表現?《全文
廣  告
測試報告.2014/12/31
提到綠能低碳的車款,就不能不提到Hybrid油電系統。2014年12月18日,臺灣市售車款價格最低廉的Hybrid混和動力車款:Toyota Prius C正式發表小改款車型,U-CAR[國道5號油耗紀實]單元,今天就率先帶來Prius C高速巡航223公里的真實油耗紀錄。這次測試小組特別設定三種條件,看看在不同載重、不同耗電配備下,對油耗究竟會有多大的影響。《全文
測試報告.2014/12/27
Mitsubishi第三代Outlander已在台發表上市,其中,採用純汽油動力的國產版本Outlander全車系6款車型,均搭載代號4J12的新款2.4升MIVEC汽油引擎與INVECS-III CVT無段變速系統,而在傳動系統上則區分3款前驅版本與3款四驅版本,此次測試車型為前驅旗艦設定的華貴型,率先擔任全新Outlander車系的國道5號公路高速油耗測試車。《全文
測試報告.2014/12/12
本次試用組要測試的產品,就是Garmin最新推出的高階GPS衛星導航機nuvi 4695R系列機型,此系列一共分為3款產品,依照功能定位高低依序為nuvi 4695R、4592R、4590,筆者拿到的機器為最高階的nuvi 4695R,搭載6.1吋電容式觸控螢幕、四核心處理器、陀螺儀、Power Mount磁附式固定座、數位電視、GDR 30整合式行車記錄器、8GB儲存空間等規格。《全文
測試報告.2014/11/25
最新推出的奧圖曼行車記錄器,是專為追求高性價比的族群所開發之產品,去除所有加值、高階功能,甚至配件也只保留最核心的部分,但要有媲美高階機種的高畫質影片錄製能力,主打高畫質、平價預算門檻的賣點。而本次,試用組就率先為讀者體驗看看,到底這款行車記錄器是否有如同原廠宣稱的那樣,在畫質上擁有能令駕駛朋友滿意的表現。《全文
測試報告.2014/11/11
拜科技日新月異之賜,影像晶片的效能已經達到能同時處理兩個Full HD高畫質檔案,進而有業者整合單一供電源、以及儲存管理系統,發展出前後獨立Full HD錄影,並且畫質可與單鏡頭機型相提並論的方案。本次試用組要測試的視連科Vico-Marcus 5 Dual雙鏡頭行車記錄器,就是屬於這類型的產品。《全文
測試報告.2014/11/11
全新第二代Ford Kuga運動休旅車系,不僅是Ford原廠倚重的全球戰略車款,在臺灣市場更肩負承襲國產長青SUV─Ford Escape的重責大任。若就販售占比來看,單一車型以Kuga 1.6時尚經典型最為主力,也因此,它成為本次Kuga車系油耗測試的車型,藉由高速公路的巡航測試,看看1.6 EcoBoost、6速手自排與前輪驅動的組合,實際油耗表現又是如何?《全文
測試報告.2014/09/22
本次試用組要實測的產品,是視連科最新推出的Vico-Marcus 4行車記錄器,最大特色就是搭載三種不同的錄影模式,以及Ultra HDR高動態影像調整技術,三大錄影模式包含21:9超寬比例2560*1080解析度、2304*1296高解析度、HDR 1080P高動態錄影模式,不同模式下的拍攝效果迥異,接下來就隨著試用組的腳步,一起看看這款Marcus 4的表現吧。《全文
測試報告.2014/09/01
提到賽車運動,就不得不提到風靡全球的賽道場地、有著綠色地獄之稱的德國紐柏林賽道(Nürburgring)。2013年9月4日,Porsche 918 Spyder混和動力超跑,在紐柏林北環20.832公里的賽道上,達成6分57秒的優異成績,創下Porsche市售量產車型的最新紀錄,而當時Porsche 918 Spyder足下的輪胎,就是今日主角:米其林 Michelin Pilot Sport Cup 2。《全文
測試報告.2014/08/07
Honda City在眾人企盼下終於在2014年6月正式在臺發表,身為Honda全球戰略車其中一員,City搭載了CVT變速箱的車款,並透過標配Eco Assist節能輔助系統、重新調校的1.5升i-VTEC引擎,擁有能源效率1級的節能實力。U-CAR測試小組將Honda City開上國道5號,經過220公里高速奔馳,油耗達到每公升21.52公里的優異成績!一起看看Honda City油耗測試吧。《全文
測試報告.2014/07/21
隨著Porsche旗下全新級距的小型SUV,Macan於2014年第2季正式在臺發表,Macan的原廠配胎─Michelin Latitude Sport 3,也於6月在米其林經銷通路出現蹤跡,U-CAR這次特別前往珠海賽車場參加Latitude Sport 3兩岸三地試乘發表會,讓我們一同看看這款米其林LSUV輪胎,在賽道上有怎麼樣的操駕動態吧!文後還有規格、售價、供貨等資訊給讀者參考。《全文
測試報告.2014/07/18
在過去,IP CAM的架設是一個比較偏向複雜的工作,使用者如要自行安裝,須具備一定程度的區網常識與電腦知識;而且IP CAM的售價也是相對較高、並且要搭配網路硬碟等儲存設備。而為讓更多消費者也能享有即時監控的便利性,全視線推出新款的IP CAM監控攝影機「HSC-100B」與「HSC-300W」,可支援手機與平板電腦等行動裝置連線操作。《全文
測試報告.2014/07/11
在U-CAR[國道5號油耗紀實]單元上線以來,測試小組便一直希望發掘與消費者切身相關的油耗議題,這次特別選擇輪胎節能測試,不但開始了首次[國道5號油耗紀實]結合直購直測的概念,為求公正並讓油耗測試流程能透明化,這次更邀請了3組U-CAR網友,看看本已相當節能的測試車Mitsubishi New Colt Plus,遇上節能胎會產生甚麼樣的火花。《全文
測試報告.2014/07/09
讀者可能發現,Mitsubishi Colt Plus曾出現在[國5油耗紀實],但Colt Plus依據車型不同,有175/65R14、185/55R15兩種輪胎規格,前者顯然更具油耗優勢;同時2014年1月能源局曾更新Colt Plus (CO161SB)的油耗,美國FTP-75規範下,平均油耗提升為19.2公里/公升(原18.9公里/公升),於是催生了這次Mitsubishi Colt Plus 1.5尊貴型油耗驗證的機會。《全文
測試報告.2014/06/28
目前行車紀錄器市場的主流規格已來到1080P Full HD的水準,產品售價也降至相對的甜蜜點;不過對於追求高畫質的消費者來說,全新的1296P格式、也就是2304*1296高解析度畫質,已經成為更進階的選擇目標,同時在消費等級的市場上也有產品可供販售。本次試用組要測試的Vico-Marcus 3行車記錄器,就是屬於這類高階高畫質的產品。《全文
測試報告.2014/06/20
此次U-CAR測試小組的 [國道5號油耗紀實] 單元,改以新世代大型MPV為測試對象,看看韓國新一代SsangYong Stavic車系,換搭排氣量僅2.0升的e-XDi直列四缸柴油引擎,結合E-Tronic 5速手自排變速箱與後輪驅動設計後,經測試小組實駕在蘭陽平原的國道5號上,以總里程長達213.4公里的高速定速巡航測試後,實際的油耗表現會是如何?《全文
測試報告.2014/06/16
2013年9月Continental德國馬牌分公司臺灣開利耐特,導入了集團旗下品牌Viking Tyres北歐維京輪胎。今天U-CAR終於有機會試駕Protech PT5,為了在各種路況上體驗Protech PT5的實際性能,測試小組特別安排市區、高速、山路、隧道各種路段,經過總計里程達137.9公里實際操駕後,北歐維京輪胎超過80年的製胎工藝,究竟為Protech PT5帶來甚麼樣的個性風格?《全文
測試報告.2014/06/13
看過前篇普利司通Turanza T001產品報導,讀者對這款即將於7月上市的輪胎應該掌握了一定的輪廓;但輪胎身為帶動車輛最重要的部品之一,要探究其個性還是需要實際體驗,因此筆者到普利司通位在羅馬近郊Aprilia的試車場,歷經了馬拉松式的測試,透過品牌力、開發脈絡、行路質感、舒適性與操控性等觀點,來揭開普利司通Turanza T001的神秘面紗。《全文