測試報告.2015/08/14
U-CAR國道5號油耗紀實單元,首次嘗試汽油添加劑的長里程測試計畫,此次受測的對象正是3M新推出的「3M 超效能燃油提升劑」。試用組以一台2006年式的Mazda5作為測試平台,在其他條件控制不變的情況下,分別以添加前、添加後2000公里、添加後3800公里、添加後4000公里來測試比較,看看燃油提升劑在實際油耗、排放檢測與實駕感受的效果為何。《全文
測試報告.2015/07/31
早期的紅外線機型缺乏完善的自動切換機制,因此可能發生環境不夠昏暗時,觸發紅外線錄影導致畫面過白、或是感測不夠靈敏而讓行車影像不具參考價值。但隨著科技的進步,紅外線功能的應用也漸趨成熟,而本次試用組測試的愛國者i8行車記錄器,則是一款整合紅外線夜視模式的全新產品,配備有獨立式Light sensor光照度感測器,可全時自動偵測環境的光線強弱,並在需要的時刻啟動夜視功能。《全文
測試報告.2015/07/02
此回測試報告的主角,則是FALKEN導入國內,主要針對亞洲市場中、小型/中型房車消費族群所開發的新世代胎款-SINCERA SN832i。在輪胎行駛靜肅性、舒適性表現皆頗為出色的前提下,其高達TW 500的輪胎磨耗指數,可明顯提升輪胎的行駛里程,提供更為經濟性的耐用表現,也為駕駛人節省輪胎更換的花費,切合此級距市場消費者的主要需求。《全文
廣  告
測試報告.2015/06/23
本次要測試的這款視連科Vico-Power PLUS,屬於智慧停車監控模組,是行車記錄器的周邊產品,能提供行車記錄器在引擎熄火後、持續由電瓶供電,保持行車記錄器運作與記錄的效果,同時Vico-Power PLUS內建有電壓過低保護、溫度保護、計時斷電等模式,可確保汽車電瓶不被耗盡,以及夏日高溫的用車安全。《全文
測試報告.2015/06/12
傳動系統為1.0升MPI多點噴射3缸引擎,搭配5速單離合器自手排ASG變速箱,創造出能源局測試平均油耗數20.1 km/L的優異成績,讓Citigo成為台灣新車市場,同時擁有低排氣量稅金與節能優勢的車款,這也是U-CAR推出[國道5號油耗紀實] 寫作計畫以來,排氣量與車身尺碼最小的受測車款,著實讓人對Citigo的實路油耗表現感到好奇。《全文
測試報告.2015/06/08
1983年於日本成立、2013年才由總代理國住橡膠引進臺灣市場的FALKEN (飛隼) 輪胎,國內知名度雖然不高,但其實它與Dunlop均隸屬目前規模全球第6大的日本住友橡膠集團,且一直活躍於甩尾賽、耐久賽與歐美高性能輪胎市場,所以這次試車組特別在6月12日、FALKEN 旗下ZIEX ZE914 ECORUN新胎上市前,搶先感受它的魅力。《全文
測試報告.2015/05/30
對於大多數的家庭用車,輪胎並非強化安全與過彎性能的改裝部品,而是扮演著在耐磨性、定價預算間錙銖必較、車用耗材的角色,然而對於駕馭的熱情,真的無法與日常實用性取得平衡嗎?5月26日普利司通來到大鵬灣,發表主打操控性能的Potenza家族全新產品:Potenza Adrenalin RE003。跟著U-CAR一起到賽道完整體驗,文末還有完整建議售價表供讀者參考。《全文
測試報告.2015/05/12
近年來輪胎佔了多數重大車禍的主因,而分析原因,胎壓不足或輪胎氣體洩漏則佔了約70%,顯示TPMS胎壓偵測系統的重要性。而本次試用組體驗的,則是由展暘國際推出的車載抬頭顯示器T101,整合TPMS胎壓偵測系統與OBD-II資訊,透過HUD方式投射於前擋風玻璃,提供多元行車資訊,包括胎壓資訊、輪胎溫度、行車速度、即時油耗等。《全文
測試報告.2015/03/30
本次U-CAR試用組要體驗的是PAPAGO GoPower 100行動電源,這款產品內建包括有6000mAh容量、5V 2A一般USB輸出、12V 500A車用輸出、EC5車用接頭、防反充保護、LED手電筒模式與閃爍模式、蜂鳴器警示等功能,可以在車輛電瓶供電量不足時,提供引擎緊急啟動;除此之外,還可作為一般的行動電源,為身邊的3C裝置進行充電,身兼多重功能。《全文
測試報告.2015/03/11
怎麼樣才算稱職的家庭用車?是寬敞空間、節能油耗、停車便利性,還是以上皆是?Nissan Livina自2007年在臺灣國產上市後,瞄準預算型小型家庭用車級距;2014年3月發表改款,HR16DE系列1.6升新引擎、第四代X-CVT無段變速系統加持,打造環島級省油節能訴求。今天U-CAR將Livina開上國道5號測試舞台,看看這輛國產小型當紅MPV,究竟油耗有多經濟?《全文
測試報告.2015/01/09
隨著車用3C產品的蓬勃發展、eTag系統上路,消費者開始關注車上張貼的隔熱紙,是否會干擾電磁波訊號;愛用衛星導航的駕駛,也許碰過難得假日出遊時,卻因隔熱紙干擾衛星訊號,而久久無法定位的窘境。今天帶來丹龍隔熱紙菁英系列RE-55、RE-11試用報導,看看標榜美國製造的Deno菁英系列,在訊號干擾、清晰度、隱蔽性,能否帶來令人滿意的表現?《全文
測試報告.2014/12/31
提到綠能低碳的車款,就不能不提到Hybrid油電系統。2014年12月18日,臺灣市售車款價格最低廉的Hybrid混和動力車款:Toyota Prius C正式發表小改款車型,U-CAR[國道5號油耗紀實]單元,今天就率先帶來Prius C高速巡航223公里的真實油耗紀錄。這次測試小組特別設定三種條件,看看在不同載重、不同耗電配備下,對油耗究竟會有多大的影響。《全文
測試報告.2014/12/27
Mitsubishi第三代Outlander已在台發表上市,其中,採用純汽油動力的國產版本Outlander全車系6款車型,均搭載代號4J12的新款2.4升MIVEC汽油引擎與INVECS-III CVT無段變速系統,而在傳動系統上則區分3款前驅版本與3款四驅版本,此次測試車型為前驅旗艦設定的華貴型,率先擔任全新Outlander車系的國道5號公路高速油耗測試車。《全文
測試報告.2014/12/12
本次試用組要測試的產品,就是Garmin最新推出的高階GPS衛星導航機nuvi 4695R系列機型,此系列一共分為3款產品,依照功能定位高低依序為nuvi 4695R、4592R、4590,筆者拿到的機器為最高階的nuvi 4695R,搭載6.1吋電容式觸控螢幕、四核心處理器、陀螺儀、Power Mount磁附式固定座、數位電視、GDR 30整合式行車記錄器、8GB儲存空間等規格。《全文
測試報告.2014/11/25
最新推出的奧圖曼行車記錄器,是專為追求高性價比的族群所開發之產品,去除所有加值、高階功能,甚至配件也只保留最核心的部分,但要有媲美高階機種的高畫質影片錄製能力,主打高畫質、平價預算門檻的賣點。而本次,試用組就率先為讀者體驗看看,到底這款行車記錄器是否有如同原廠宣稱的那樣,在畫質上擁有能令駕駛朋友滿意的表現。《全文
測試報告.2014/11/11
拜科技日新月異之賜,影像晶片的效能已經達到能同時處理兩個Full HD高畫質檔案,進而有業者整合單一供電源、以及儲存管理系統,發展出前後獨立Full HD錄影,並且畫質可與單鏡頭機型相提並論的方案。本次試用組要測試的視連科Vico-Marcus 5 Dual雙鏡頭行車記錄器,就是屬於這類型的產品。《全文
測試報告.2014/11/11
全新第二代Ford Kuga運動休旅車系,不僅是Ford原廠倚重的全球戰略車款,在臺灣市場更肩負承襲國產長青SUV─Ford Escape的重責大任。若就販售占比來看,單一車型以Kuga 1.6時尚經典型最為主力,也因此,它成為本次Kuga車系油耗測試的車型,藉由高速公路的巡航測試,看看1.6 EcoBoost、6速手自排與前輪驅動的組合,實際油耗表現又是如何?《全文
測試報告.2014/09/22
本次試用組要實測的產品,是視連科最新推出的Vico-Marcus 4行車記錄器,最大特色就是搭載三種不同的錄影模式,以及Ultra HDR高動態影像調整技術,三大錄影模式包含21:9超寬比例2560*1080解析度、2304*1296高解析度、HDR 1080P高動態錄影模式,不同模式下的拍攝效果迥異,接下來就隨著試用組的腳步,一起看看這款Marcus 4的表現吧。《全文
測試報告.2014/09/01
提到賽車運動,就不得不提到風靡全球的賽道場地、有著綠色地獄之稱的德國紐柏林賽道(Nürburgring)。2013年9月4日,Porsche 918 Spyder混和動力超跑,在紐柏林北環20.832公里的賽道上,達成6分57秒的優異成績,創下Porsche市售量產車型的最新紀錄,而當時Porsche 918 Spyder足下的輪胎,就是今日主角:米其林 Michelin Pilot Sport Cup 2。《全文
測試報告.2014/08/07
Honda City在眾人企盼下終於在2014年6月正式在臺發表,身為Honda全球戰略車其中一員,City搭載了CVT變速箱的車款,並透過標配Eco Assist節能輔助系統、重新調校的1.5升i-VTEC引擎,擁有能源效率1級的節能實力。U-CAR測試小組將Honda City開上國道5號,經過220公里高速奔馳,油耗達到每公升21.52公里的優異成績!一起看看Honda City油耗測試吧。《全文