測試報告.2017/10/18
Nissan Tiida車系從2006年導入臺灣國產以來,一直是市場上銷售成績亮眼、討論度最高的幾款車型,Tiida的實用機能與友善的空間設計,亦獲得臺灣消費者青睞;現行的第二代小改款Nissan Tiida五門則於2017年上市,究竟Tiida在[國道5號油耗紀實]的表現如何,本次就要來實測看看。《全文
測試報告.2017/10/13
行車記錄器目前不僅講求錄影畫質,將過往繁瑣的影片傳輸步驟化繁為簡,更是另一項趨勢。視連科最新發表的Vico-Opia1行車記錄器,採用Sony Starvis感光元件,以提升夜間錄影畫質,同時還把WiFi模組內建其中,藉由開發的OpiaViewer App,讓使用者可以更輕鬆的傳輸影片。本次試用組就要來實際體驗看看,這款Vico-Opia1行車記錄器是否真的夠便利。《全文
測試報告.2017/10/05
Continental德國馬牌輪胎,於2016年11月在西班牙全球首發PremiumContact 6,當時U-CAR在西班牙賽道有短暫的體驗,臺灣市場也於2017年5月發表上市;現在,隨著PremiumContact 6更多規格陸續到港,U-CAR售後編輯部也實際安裝,以長時間、更貼近日常的方式,感受新一代PC6的表現。《全文
廣  告
測試報告.2017/09/29
愛國者Patriot S300G擁有Full HD 1080P錄影解析度、IR濾鏡光學鏡頭、GPS、300萬畫素CMOS、 G-Sensor、140度廣角鏡頭的產品規格,並搭載2.31吋液晶螢幕。U-CAR售後編輯部也以實機測試的方式,就愛國者Patriot S300G行車記錄器的操作,日夜拍攝的效果,以及GPS測速警示進行測試,提出觀點與讀者分享。《全文
測試報告.2017/09/25
Toyota C-HR一直是車壇熱門討論的話題,專攻Toyota車款的TRD也針對此話題車款推出不同風格的的C-HR外觀改裝作品,國內則是由總代理AAI全美與Garage 91接單引進與安裝,日前臺灣首輛C-HR改裝成品出爐,並針對動力與避震器做升級。U-CAR搶先體驗這輛搭載全套TRD原廠外觀套件的Toyota C-HR。《全文
測試報告.2017/09/04
各家輪胎品牌旗下的「胎王」,雖然都是以高抓地力為主要訴求,但是代價往往就是需要犧牲掉部分的舒適度、寧靜度與磨耗經濟性,不過,這次筆者愛車所換的Goodyear「胎王」:Eagle F1 Asymmetric 3,不但曾在U-CAR前公務車:BMW手排118i上、證明了面面俱到的表現,更重要的是,價格也並非高不可攀、與對手相較更顯親民。《全文
測試報告.2017/08/15
在2016年日內瓦車展Toyota正式推出C-HR量產版本,在全球造成炫風,而後並採進口導入的方式,於2017年3月在臺上市。本次U-CAR測試小組將最高規的C-HR 尊爵AWD進行[國道5號油耗紀實],除了研究C-HR搭載的4輪驅動以及Downsizing的1.2升渦輪引擎配上Super CVT-i變速箱,更要看看實際高速油耗成績為何。《全文
測試報告.2017/08/11
Kuga到了Ford原廠建議的第2次保養里程數。U-CAR除了向當初交車的Ford中太汽車汐止廠做預約定保外,也預約進行冷氣健檢,面對艷陽高照的炎炎夏日,為了讓U-CAR編輯部同仁有著涼爽舒適的用車環境,Kuga回廠進行免費20項冷氣系統健檢服務,以確保冷氣系統處於最佳狀態。《全文
測試報告.2017/08/11
臺灣本土輪胎品牌建大輪胎,近期推出2款新品,分別是Vezda UHP A/S (KR400),以及Emera A1 (KR41)兩款花紋,兩個產品都是由建大投入心血資源、於美國橡膠城Akron研發中心所設計的新品,其中KR400是偏向美國市場需求的花紋產品,屬於四季胎取向,而KR41則為歐洲市場需求產品,為操控型取向。U-CAR售後編輯部本次將體驗兩款產品的特性、性能、差異,並進行煞停測試。《全文
測試報告.2017/08/11
U-CAR在購入Ford Kuga EcoBoost 180時尚經典型車款做為公務車後,陸續添購了相關的售後部品,而考量到臺灣夏天炎熱氣候,以及同事公出通行時,能有較佳的休息品質、隱蔽性、舒適車內溫度等,便開始搜尋隔熱紙產品,最後,在多方比較之下,我們選擇了V-KOOL eTag 30與PVIP兩款產品。《全文
測試報告.2017/08/08
Goodyear固特異輪胎於7月31日,在泰國Buriram全球首發最新EfficientGrip Performance SUV產品,預計9月導入臺灣市場,原廠並於泰國Chang International Circuit賽車場舉辦試胎活動,U-CAR應邀出席,帶來第一手試胎報導。Goodyear定位這款產品為亞太地區導向,提供16吋至20吋共計34種規格,是針對進階SUV、LSUV、性能SUV等產品所設計。《全文
測試報告.2017/08/03
U-CAR的公務車Ford Kuga在2017年3月進行首次回廠定保至今。經過近4個月東征西討,Kuga又已到了Ford原廠建議的第2次保養里程數。U-CAR除了向當初交車的Ford中太汽車汐止廠做預約定保外,也預約進行冷氣健檢,並在7月底回廠進行第2次的保養。本篇則是並以一般車主的角度,做這次保養的紀實。本次保養共花費了3,329元。《全文
測試報告.2017/07/26
隨著BMW在2017年2月底,正式發表了第7代5 Series,當代豪華轎車主流戰力可說是已經陸續到齊。沿用代號B47的2.0升直列4缸柴油渦輪增壓引擎的520d Luxury,在仰賴大量鋁合金部件而成的車體輕量化,以及眾多節能科技配備之後,其油耗表現會是如何?就讓U-CAR測試小組進行[國道5號油耗紀實]來一探究竟。《全文
測試報告.2017/07/25
U-CAR大家長Bob的愛車Porsche Macan 2.0T自2015年入手至今已近3年,累積行駛了49,000多公里,許多消耗性零件也逐漸磨耗至需要更換的程度。近日,儀表板上的警示燈號亮起,並顯示「磨損極限,更換制動襯片」的訊息。雖然訊息顯示車輛仍可繼續行駛,但為了行車安全,U-CAR與Porsche臺北內湖保養廠預約回廠檢修,並將維修過程忠實記錄呈現。《全文
測試報告.2017/07/13
U-CAR於2017年導入國道5號油耗紀實的新制度,納入雪山隧道的路段,以期帶來更貼近大家用車狀況的油耗測試報導。而新的油耗測試至今也已經過了半年,U-CAR透過單車測試、集體評比等等方式,測試了20輛車款,從國產轎車、小型跨界休旅、到進口中大型轎車甚至是油電混合車,而究竟上半年的20輛車款油耗排名為何?且讓本篇帶讀者一探究竟。《全文
測試報告.2017/07/07
愛國者在2017年推出了KT-01D車用空氣清淨機,擁有輕巧的尺寸與僅760克的重量,內建每秒1000萬個負離子釋放功能與複合式濾網,PM2.5淨化率更可達99%,同時可產生負離子,讓車內空氣更乾淨。U-CAR將愛國者KT-01D空氣清淨機安裝在Ford Kuga上試用,並駛入地下停車場,看看其空氣淨化的品質與性能如何。《全文
測試報告.2017/06/24
在臺灣的車市,Hybrid可謂Toyota開啟的天下,從導入Prius之後,陸陸續續將多款Hybrid車型也導入,其中身為Hybrid代表的Prius更邁入第4代,且還有Prius c、Prius PHV、Prius α等等,選擇非常豐富。不過Hyundai也不甘示弱,南陽汽車將Ioniq Hybrid導入臺灣,成為Hyundai在臺灣的第1款油電混合車,對手直指Prius而來,究竟這場節能大戰,會發展成什麼樣貌?《全文
測試報告.2017/06/23
Michelin米其林2017年最重要的夏季超高性能胎款Pilot Sport 4 S,已於5月正式在臺灣上市,而先前Michelin曾邀請U-CAR前往阿布達比體驗其性能表現,不過當時的Michelin Passion Days活動中,Pilot Sport 4 S並不是體驗的主角;如今隨著產品正式上市,Michelin再度邀請U-CAR前往上海國際賽車場,以一整天時間、4大測試項目的完整規模,讓媒體能充分瞭解Pilot Sport 4 S的魅力所在。《全文
測試報告.2017/06/20
小型跨界休旅的風潮在臺灣市場日益盛行,擁有比起一般中型轎車略高的視野、較寬敞的空間,但又不失轎車的駕駛感受,成為了不同於過往的購車新選擇。其中台灣本田導入的Honda HR-V,颳起小型Crossover的一陣旋風,以2017年5月份掛牌1,290輛的成績,成為國產車的第2名。不過小型Crossover究竟油耗表現又會是如何呢?《全文
測試報告.2017/06/16
臺灣身處副熱帶季風氣候區,尤其筆者身處的北部地區,更是終年有雨,因此在選擇日常用胎時,濕地的表現往往是勝負的關鍵。因此,這次有機會測試GoodYear的EfficientGrip Performance,我二話不說,便把自己的日常用車:Volkswagen Touran 1.6TDI,開出來做新胎測試。《全文
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