關於中油 95 無鉛汽油不合格事件,台灣中油先前表示:「不合格油品對車輛引擎之供油,並無直接影響,也不致於對車輛造成立即危害,如果長期使用不良油品,油表才會出現不準的訊號。汽車之所以出現不準訊號的原因,係油品造成油箱之液位感知器偵測接點(一般為銅或銀材質)逐漸腐蝕,異常腐蝕到一定程度,車主首先會發覺儀表板油箱存量顯示不穩定跳動,最後油表油量會顯示為零,少數車種則會顯示滿油量。」

不過究竟該液位感知器(或稱油位感知器、傳感器、感測器等等)長什麼樣子?又會腐蝕的銅片部位在哪?本篇透過實體的油位感知器帶大家簡單認識。

究竟該液位感知器(或稱油位感知器、傳感器、感測器等等)長什麼樣子?又會腐蝕的銅片部位在哪?本篇透過實體的油位感知器帶大家簡單認識。

6 代 Honda Civic 油位感知器示範

本篇以 6 代 Honda Civic 取下的油位感知器做為示範介紹:

當然,本篇不是要去細談油位感知器的內部電路如何作動。不過從上圖構造來看,可分為 4 個部位。當整個油位感知器浸泡在汽油裡頭時,上圖最左端便是連接至油錶端,讓大家從儀表看到剩餘油量。

至於剩餘油量的資訊如何傳送至油錶?則是透過最右端的浮子連接至中央的油位感知器偵測接點。當油量漸漸減少時,浮子慢慢地下降,這時候依照偵測接點與銅片碰觸的位置差異,會讓銅片的電阻阻抗有所改變,在電阻改變後,傳送至油錶的訊號自然會不同,而能顯示當前油箱剩餘之油量多寡。

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此外,車輛燃料油位過低的警示燈號,則是另外透過上圖的油量過低的偵測器,當該偵測器偵測到剩餘油量低於該偵測器,則會另外傳送訊號讓儀表的警示燈號亮起。

車輛燃料油位過低的警示燈號,則是另外透過上圖的油量過低的偵測器,當該偵測器偵測到剩餘油量低於該偵測器,則會另外傳送訊號讓儀表的警示燈號亮起。

咱們再回過頭來看中油當時的說明,便是在於不合格的 95 無鉛汽油,長期使用下會逐漸腐蝕與油位感知器偵測接點相碰的銅片。一旦銅片腐蝕的話,會讓輸入訊號端的電阻功能失效,也就是感知器的阻抗出現錯亂,無法傳送正確訊號至油錶的顯示。因此中油提到「儀表板油箱存量顯示不穩定跳動,最後油表油量會顯示為零,少數車種則會顯示滿油量。」原因便是出於此因素。

不合格的 95 無鉛汽油,長期使用下會逐漸腐蝕與油位感知器偵測接點相碰的銅片。一旦銅片腐蝕的話,會讓輸入訊號端的電阻功能失效,也就是感知器的阻抗出現錯亂,無法傳送正確訊號至油錶的顯示。

不過油品會流經的管路之多,也有許多車內零件部位可能含有銅金屬等相關材質,是否會對於其他部位帶來同樣腐蝕而損壞的影響,目前暫不得而知。此外,上圖看見的為傳統的油位感知器,不過對於更新世代的車輛,其油位感知器的偵測或者設計形式可能會有所差異。

因此據 U-CAR 了解,若要更換油位感知器,料件從 5 千元~50 萬元都有,原因就在於有的油位感知器可能與整個汽油幫浦合在一起,無法只單單更換油位感知器,更換拆裝的工時長短也不一定。所以各車款油位感知器的損壞、影響與維修等等,車主若有疑慮,仍建議洽詢台灣中油或者原廠服務廠進行了解。

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