國產SUV的銷售王者Honda CR-V,在日前正式發表全新第5代大改款車系,原廠表示目前已接單超過千輛、再追加千輛優惠配額、並喊出年販15,000輛的目標,顯示Honda CR-V深受國人喜愛的程度。U-CAR也特別為準車主們,撰寫CR-V原廠配胎與售後換胎資料,無論是日後換胎、或是打算在交車時升級輪胎的消費者,都可以作為參考。

全新CR-V已在臺發表,U-CAR也特別為網友們,撰寫CR-V原廠配胎與售後換胎資料,讓準車主可以作為參考。

Honda CR-V三車型均採用單一輪胎規格配置

全新第5代Honda CR-V的動力單元,和近來車壇流行的「小排量、渦輪增壓」趨勢相同,全車系均採用1.5升渦輪增壓設定,好處是可增加油耗表現、減少碳排放、提升引擎效率、降低車主稅賦成本等等。

除了渦輪小排量,汽車產業在輪胎規格的配置上,也吹起大胎徑的風潮,採用較大規格的輪胎有幾個優點:行進較穩定、操控回饋感提升、視覺效果更為進階等,最重要的,以現今行車安全議題日益受到重視的趨勢下,較大規格的輪胎在原廠安駕要求的開發規範下,就成為輪胎業的最佳化回應。

CR-V全車系均採用1.5升渦輪增壓設定,與近來車壇流行的「小排量、渦輪增壓」趨勢相同,

Honda CR-V分有1.5 VTi、1.5 VTi-S、1.5 S三個車型,三車型均採用235/60 R18單一規格配置,與上一代CR-V的225/65 R17及225/60 R18雙規格相比,第5代CR-V即使是入門等級的1.5 VTi,其輪胎規格也比第4代頂級版CR-V來的更大,從帳面數據分析,理論上採用更大規格的第5代CR-V,只比較輪胎所帶來差異的話,其行車穩定性與操控表現都會比上一代的CR-V更好。

全新Honda CR-V三車型均採用235/60 R18單一規格配置,不同車型配置不同的輪圈,但規格相同。

第5代CR-V原廠配胎花紋為Bridgestone Dueler H/L 33

目前第5代CR-V的原廠配胎花紋為Bridgestone Dueler H/L 33,此花紋是專為SUV車型所開發的產品,稍有經驗的網友可從「Dueler」的系列名稱上,能得知這款產品是SUV專用,因 Dueler是Bridgestone所推出的SUV輪胎系列名稱,其他更高階的產品還有Dueler H/P Sport等。

目前第5代CR-V的原廠配胎花紋為Bridgestone Dueler H/L 33,此花紋是專為SUV車型所開發的產品。

除了第5代CR-V外,Bridgestone Dueler H/L 33也有被選為其他車型的原廠配胎,例如Lexus RX、Lexus NX等。Dueler H/L 33的基本調性為舒適取向,胎面花紋適合高速、都會、鋪裝路面行駛的SUV車型使用。而全新CR-V沒有4輪驅動版本,這條原廠配胎也不適合重度越野使用,但一般郊區露營的草地、泥地等情境,已足敷使用。

CR-V配置的Dueler H/L 33輪胎,為臺灣生產,基本調性為舒適取向。
Dueler H/L 33胎面花紋適合高速、都會、鋪裝路面行駛的SUV車型使用。

此外,第5代CR-V沒有車上沒有備胎,而是改以補胎劑取代,對消費者來說,原本的備胎空間就可以挪作它用,例如放置一些較為扁平的物品,或像是戶外桌椅等,在空間利用的彈性方面,增加不少優勢。

第5代CR-V沒有車上沒有備胎,而是改以補胎劑取代。

U-CAR輪胎搜尋器:235/60 R18

透過U-CAR的輪胎搜尋器,以第5代全新Honda CR-V輪胎規格235/60 R18搜尋,共可以找到20個輪胎花紋,由於此規格為SUV胎,找到的花紋特色也多是專屬的SUV輪胎、或者是SUV衍生版本。

以CR-V的使用族群來說,大部分應該都是家庭使用,可能平日載老婆小孩上班上課、假日載著全家大小出遊踏青,或前往大賣場添購日常物品,就以上的使用需求分析,車輛輪胎的要求應該首重舒適性,接著是安全、靜謐、省油、行駛壽命等。當然,每個人的行駛需求都不盡相同,U-CAR也整理出幾個取向的輪胎產品,讓日後有意換胎、或是交車時準備升級輪胎的準車主參考。

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首先是舒適型輪胎,適合CR-V 235/60 R18規格的產品,有Dunlop Grandtrek PT3、General Grabber GT、Goodyear Excellence、Maxxis HP600、Pirelli Scorpion VERDE A/S等。上述這些輪胎都符合舒適特質,其胎面花紋都有數量不等的細溝槽,有助於減低滾動噪音,並且均為適合柏油路高速行駛的細花紋。

其中 General Grabber GT、Goodyear Excellence、Pirelli Scorpion VERDE A/S屬於非對稱花紋設計,擁有更加均衡的行駛特性;上述多款輪胎均為夏季胎款,而Pirelli Scorpion VERDE A/S則是唯一的四季胎款。

舒適型輪胎,有General Grabber GT、Dunlop Grandtrek PT3、Maxxis HP600等。

其次推薦的是低滾動阻力輪胎,也就是俗稱的節能胎、低燃費輪胎。以現今的科技發展來說,已經可以在維持低滾動阻力的前提下,兼具不錯的制動性能,打破過去低滾動阻力可能有抓地力不足的疑慮。

在低滾動阻力胎款方面,經過U-CAR輪胎搜尋器可以找到以下產品:Continental ContiEcoContact 5 SUV、Goodyear Efficientgrip SUV、Nankang Econex ECO-2+、Pirelli Scorpion VERDE等,上述胎款都有提供235/60 R18的規格販售。

低滾動阻力輪胎顧名思義,能夠節省車輛所耗用的燃油,其原理是降低車輛輪胎滾動時的阻力、最可能保存滾動動能,讓傳動軸傳導至輪胎的能量,可以有效率地被運用;由於節能胎具備的低滾動阻力特性,如果駕駛人能夠發揮節能精神,在安全的前提下讓車輛盡可能的滑行愈多的距離,那麼節省的燃油費用會更高。

低滾動阻力輪胎,有Continental ContiEcoContact 5 SUV、Nankang Econex ECO-2+等等。

最後,有些熱血爸爸可能也想在自己開CR-V時,享受一下操控樂趣,這時候最好的選擇就是搭配性能型輪胎;U-CAR也整理了幾款適合全新第5代CR-V的輪胎花紋,包括有:Continental ContiSportContact 5 SUV、Dunlop SP Sport MAXX 050+、Falken Azenis FK453CC、Nankang Rollnex SP-9、Pirelli P Zero Rosso等。

上述幾款花紋都是強調操控性能的街道用胎,並且都有提供轎車扁平比與SUV扁平比的選擇,由於近來性能SUV的熱賣,即使原本只有推出低扁平比的性能胎款,也都紛紛進軍SUV高扁平比的市場份額,爭取更多的銷售成績。

挑選出來的性能胎款中,大部分都採用非對稱花紋設計,這是因為藉由內外側不同的性能需求,所設計出的解決方案,能提供車輛在彎道操控、制動、抗水飄、排水性能等指標,都可以符合性能車輛所需;不過由於產品定位較高的關係,性能胎款一般都會比較貴,消費者選購前可以評估自己的需求與預算後,再行決定。

性能街胎類型,則是有Falken Azenis FK453CC、Pirelli P Zero Rosso等。
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