國道公路警察局5月15日宣布,「雪山隧道自動化科技執法系統」將於1個月後的6月15日正式啟用。負責國道5號轄區的第9公路警察大隊表示,國道5號雪山隧道為連接臺北至宜蘭地區之重要交通路線,目前已於隧道內架設科技執法系統,變換車道、超速、龜速和惡意逼車等違規將無所遁形。

國道公路警察局5月15日宣布,「雪山隧道自動化科技執法系統」將於1個月後的6月15日正式啟用。

國道高速公路局表示,在科技執法系統啟用前,目前車輛在雪隧時速高於100公里,採用固定式超速儀器取締;低於時速70公里的龜速車則是自4月10日起採人工取締。

將於6月15日啟用的科技執法系統於隧道南、北向各設置8組,共16組,涵蓋全長12.9公里的雪山隧道,主要以違規變換車道、超速、低於最低速限及惡意逼車為取締項目。

將於6月15日啟用的科技執法系統於隧道南、北向各設置8組,共16組,涵蓋全長12.9公里的雪山隧道,主要以違規變換車道、超速、低於最低速限及惡意逼車為取締項目。

每組科技執法系統內有整合雷達、雷射偵測設備和攝影機。雷達透過雷達波將可以計算出車輛速度,偵測到超速與龜速車輛時將啟動照相機。而3個雷射裝置分別安裝在內、外車道與中線上,可偵變換車道與車輛間距,在偵測到違規時同樣會啟動攝影機蒐證。

每組科技執法系統內有整合雷達(圖左)、雷射偵測設備(圖右)和攝影機。

第9公路警察大隊表示,車輛被拍到1次違規將開罰3,000到6,000元,包含超速、龜速、變換車道與惡意逼車,可連續開罰;若一路保持慢速或是超速,有可能被連續開罰8次。

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雖然距離科技執法系統正式啟用仍有近1個月的宣導期,但高公局表示,科技執法系統為輔助執法工具之一,系統實施前、後之行車規定及違規罰則均相同;另隧道內也已設置完整之禁止變換車道雙白實線、最高及最低速限標誌等,並透過電子看板及隧道廣播加強提醒。