根據日本 Mazda 向全球各地區總代理發出的召回訊息,有些車款的駕駛座手動升降調整裝置,由於部分零件的瑕疵可能會產生裂痕等狀況,初期在車輛行駛時可能會造成座椅發出異音或有晃動,時間久了在部分特殊狀況下,恐會因車輛慣性而使得內部的連桿無法支撐座椅發生非預期滑動,進而影響行車安全。

因此在臺灣方面,台灣馬自達表示目前得到日本原廠確認部分受影響的車輛為 2009 到 2010 年生產的 Mazda3,受影響的車輛數為 11,018 輛,另外 2008 到 2010 年的 Mazda2 有 3,364 輛、Mazda6 有 355 輛。之後待料件備齊了將會依循臺灣召回流程對車主進行召回通知。

編按:根據台灣馬自達在 2 月 16 日收到的更新資訊表示,Mazda6 的召回車輛數修正為 335 輛,因此這起召回案件的總召回車輛數由原本報導的 14,737 輛下修為 14,717 輛,在此進行訊息更新。
Mazda3 駕駛座手動升降調整零件瑕疵,台灣馬自達表示預計部分受影響的車輛為 2009 到 2010 年生產的 Mazda3,受影響的車輛數為 11,018 輛。

Mazda 表示,目前尚未有任何因此瑕疵發生的事故,且僅限於「駕駛座」並且為「手動調整」之座椅,若為電動調整則沒有此問題存在。至於雖然目前還在確認相關更換料件,不過若車主為上述期間內生產的 Mazda2、Mazda3、Mazda6,駕駛座為手動高低調整,且發覺座椅有異音或任何晃動,仍可以先行回授權服務廠由專業技師進行檢查,並判斷如何進行相關應對措施。

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2008 到 2010 的 Mazda2 有 3,364 輛、Mazda6 有 335 輛需召回。

其實這項瑕疵在北美也已經發出相關召回通知,根據北美 Mazda 向 NHTSA 通報之後,表示在北美受影響的車輛數為 173,859 輛,且北美地區影響的車款、年份與臺灣較不相同,包含了 2011 年 Mazda2、2010 到 2011 年 Mazda3 以及 2010 到 2011 年 Mazdaspeed3。而北美預計將在 3 月 31 日開始召回活動,為受影響的車輛更換座椅調整器的內部零件。

北美地區影響的車款、年份與臺灣較不相同,包含了 2011 年 Mazda2、2010 到 2011 年 Mazda3 以及 2010 到 2011 年 Mazdaspeed3。